Да я знаю его и он мне кое что делал и я снова к нему обращусь ... но ты конечно извини, я не слышал и не видел чтобы он изготавливал выпускные коллектора или впускные..

у меня на спринте выпуск.

dissector, коллектор выпускной или просто трасса?

2dissector, а заодно как долго ты за ним бегал, а то он как возьмет себе какой-нить дровалет на ремонт ходовки и вообще хрен к нему попадешь...

ну так Ваван бегал.
трассу на карибе вообще все сварил-супергуд! (я бегал) -всего 8500 взял.

Зафотай коллектор, очень интересно посмотреть. Чес слово первый раз слышу чтобы в Магадане кто-то выпускной коллектор сварил.

ну началось... он зашитой сверху прикрыт.

Ну там же не десять четырнадцатых болтов, давай запили фотку

Требуется приварить крепления подножки к поперечной раме. Есть спец люди которые это выполнят быстро и без гемороя. Подскажите адресок / телефон. Заранее спасибо.

Maledict, Тёма уровня такого нет,потому как здесь деньги необходимые не "роятся".Для начала кому-то нужно озадачиться материалом и заметь не простым,раскройными ,режуще-рубящими и гибочными станками.Рубануть нержавейку 12-16 мм для того же коллектора это тебе не просто так.И материальчик сей в заготовке будет(если как раньше) 1.5*6.0.И так далее и тому подобное.А когда и кто такое заведение посетит???Вот то-то и оно,куда не кинь-везде попадалово в виде невозвращённых вложений.Знаю сейчас будут высказывания типа-надо когда-то начинать,Москва не сразу строилась-вот кто так говорит пусть пример и покажет....

Сообщение отредактировал Автогонщик - 7.7.2013, 18:44

Начали варить, резать.

Можем делать: баки, бампера, багажники, защита, борта, лестницы, ящики на легковые и грузовые авто, заборы, ворота гаражные, печи, мангалы и иные конструкции, в том числе и большого размера. Ремонт баков, железных бамперов и пр. пр. пр.

Есть так же: сверлильный, гибочный станки. В ближайшие дни запускаются: гильотина (рубочный) станок, пресс, вальцы. В следующем месяце - токарный.

Есть свой металл (профиль, труба, листовой), есть свой грузовой авто с манипулятором.

Цех находится на 7-м рабочем. Обращаться можно по телефону в подписи или тут.

Изготовление будет, это уже хорошо. А как у Вас дела с покраской обстоят? Хотелось бы все в одном месте сделать.

Olegg911, покрасить можно, но качество как у автомаляров гарантировать не могу.

В большей степени интересует порошковая покраска порогов (силовых) либо бамперов.

Olegg911, порошковая покраска пока не по силам.

P.S.: если кто думает заняться данным видом покраски - готов к сотрудничеству, есть даже помещения и покрасочная камера (нужно вложиться в восстановление).

KAMAZ, Радик, бак на ремонт в снятом виде привозить или можно пепелац загнать? И який ценник будет?

Ex_Prepod, если легковой - лучше в снятом, с подъемником проблемы. Чтобы сказать цену, нужно оценить масштаб бедствия, плюс доп. работы типа выпаривания так же не стоит забывать.

радик а бак сварить под дизель просто квадратный или прямоугольный по типу мангала литров на 50 скок стоить будет?
писи нужен для котла..бачок под топливо

Харя, заливная пробка, сливная пробка нужны, патрубок под шланг?

Харя, кстати, в УАЗовском магазине напротив ШМ стоит бак на 50 литров полностью готовый к употреблению. Если не заинтересует такой - можно подаритьпоговорить об изготовлении нового)

у сан саныча? сверху крышка или пробка, а внизу краник какой нить под шланг..

Харя, цену уже завтра скажу, кончились горловины с пробками, не смог найти сегодня новые. Уже завтра сосчитаю.

ага, тоже интересно, материал? пробка и патрубок под шланг, только объем побольше и конфигурация не прямоугольная, а скорей треугольником

GOLLANDEC, железо, толщина 3-ка. Можно с нержавейки. Но ... цена

KAMAZ, ну озвучь то и это для ориентира