Ярослав, да ладно тебе прибедняться Всем же понятно, что это массовое ломание копий не имеет личностных характеристик)) Не уже ли ты думаешь, что кто-то из патриотоводов откажется протянуть тебе ключ дружбы на "24" при необходимости))


Я тоже хочу что б за мои деньги качество соответствовало. Мне тоже обидно, что руки сборщиков не всегда имеют нужный радиус кривизны. Но я сделал свой выбор, считаю его правильным и отстаиваю его. Ты делаешь выводы о всей модели по одному экземпляру, неизвестно кем и как ушатаным(а по описанию тех.состояния у меня возникли вопросы к компетентности водителя), к тому же не сказано какой пробег у этого экземпляра, потому как мерять годами не лучший вариант. Кто-то за год проедет едва ли 10тыс.км, а кто-то и все 40-50.

В очередной раз повторюсь. Спор бессмысленный. Но... нужный! Каждый сделает собственные выводы. Кто-то утвердится в решении, для кого-то это будут финальные доводы против. И это поможет человеку принять решение правильное именно для него. А форум для этого и нужен. Иначе тут останутся только темы про анекдоты и раздача ненужного хлама

Даешь больше мнений! Хороших и не очень.




P.S. - кстати подобные баталии ведутся практически во всех направлениях автоиндустрии))) Когда у меня были Паджерики, ох и наслушался я от тоетониссановодов

Если я не ошибаюсь, то тот белый УАЗик был старательской артели. Ездили на нем все кому не лень. Постоянно "город-трасса". По крайней мере, к нам на белом Патриоте регулярно приезжал снабженец одной из артелей. А белых патриотов по городу и не видно что-то. Тапк что, что он повидал на своем веку..... Ну и подваренные (усиленные) железки на УАЗике - нонсенс, тоже самое на японках - тюнинг

Я вот ен понимаю, почему так активно люди доказывают свой выбор не ездить на Патриоте. Ну не нравится - какие проблемы? Колхоз - дело добровольное. И как уже не раз говорилось, УАЗик люди покупали не под дулом пистолета как первое авто. Владели всякими. Порой весьма дорогими машинами. Да и в глупости не заподозришь - взрослые, состоявшиеся люди. Взвесили "за" и "против". Что пеервесило, так и поступили. Кто по трассе на них ездит, кого в отпуск своим ходом возил несколько раз. МЧС никто не вызвал

Что касается комплектующих и качества. Где-то на какоми-то форуме попадалось слайд-шоу по ТЛК200. Так там на блоках электроники "Мейд ин Чайна", тоже визги были, мол как так, меня поимели И если не изменяет память, так много Крузаков пр-ва Китай. И ничего. А сколько европейских комплектующих в японках? Блоки АБС, например. Да и вообще, машина - это ужа давно конструктор со всего мира. Уже не производит машины самурай, высекая ее катаной из глыбы стали Какие сейчас стандарстные претензии к японцам? ЛКП - гавно, металл - гавно, шумки нет вообще. Это на форумах по любому проивзодителю. А сколько одинаковых машин внеше, но под разными марками.

К чему я это...мир окрашен не только я Тойоту и неТойоту. И имеет массу других цветом и оттенков. Не нравится УАЗ - ну так его и не покупайте. Какие проблемы-то?! ВОт мне он внешне даже не очень, но порадуюсь успехами как производителя, так и за его владельцев.

И закончить хотел бы своей репликой из другой темы:

Сегодня разменял 9000. Проблем нет!

кто это доказывает? К сожалению как только речь заходит за патриот, картина прямо противоположная!


Умница! Браво! Я бы добавил вот чем; а давайте подумаем, ведь эти криворукие - это мы с вами! Ведь каждый из нас когда-то по каким-то причинам допускал брак. Так может стоит с себя начинать?

Ага, Щаз.. Не дождетесь!!!

К сожалению как только речь заходит за патриот....

Эва как Пашу накрыло..... уже все сабли вроде в ножнах, а нет-нет да ножичком сверкнет)))))))))))

shans2, я после таких реплик, как твоя, начинаю думать, что у нас не форум, а испорченный телефон.

Ты вроде как всё правильно говоришь, но только никто тут не доказывал своё право какую-то машину не покупать, речь шла немного о другом - об объективном взгляде. Когда на каком-то там форуме все кричат, что всё отлично, - мне жаль человека, который в это слепо поверит. Я, к примеру, не кричу о своей машине, что всё отлично, и могу каждому рассказать, какие будут проблемы у такой машины, если кто-то захочет её приобрести и спрсоит совета. У меня нет комплексов, типа - "ни за что не признаюсь, что я дурачок". Мой выбор тоже был вполне трезвым

Насчёт комплектующих. Есть большая разница между тем, что японцы построили завод в Китае, и русские купили корейскую коробку и мосты

Насчёт отношения к работе и "всё вокруг гавно". Во-1х, мне надоело повторяться, что я не отношусь к людям, которые видят вокруг одно гавно. Во-2х, апелляция к "а судьи кто" и прочим соринкам и брёвнам в глазу - универсальный аргумент, после которого собеседник должен начать срать кирпичами Но как мир не делится на Тойоту и не-Тойоту, так и всякая подобная универсалия применима к жизни только частично и с оговорками. Заметьте: я не пустился в доказательства, что мол я типа хорошо работаю, это было бы глупо

Насчёт претензий к японцам. Позволю себе сказать, что утверждение "у русской машины Х говняная проводка" не эквивалентно утверждению "хороши только не-русские машины, а лучше всех - японские машины". Ну никак они не равны

Вот... а обещал больше ничего не говорить... надо было не обещать

Жень, да я давно об ентом думаю. Даже по своему предприятию - ведь каждый из нас если брак гнать перестанет - ведь вылезем из этой жопы с нашим качеством! Есть ведь и у нас в стране достойные товары, которые я например с удовольствием покупаю!
Пы.Сы. к правительству сие не относится, тут другие причины.

почитал последние три страницы споров про покупать и нет, посмотрел фотки, вот сижу и думаю - че то Эскудовская ветка совсем призаглохла (в сравнении с ...), надо Патриота покупать . Единственный вопрос по теме - как у него с отоплением, ну в смысле так - стоит под домом ночь, завел с пульта и через сколько нагреется салон. Почему спрашиваю - да потому чта в Эскудике холодновато, если не ехать! И греется салон долго.

Сообщение отредактировал Jumanji - 4.2.2014, 16:27

Стоял по шесть– восемь часов на морозе на ветру. Заводиться легко, если выжать сцепление. Докуривая сигарету(7–10 минут), ощущал рукой, что из печки дует уже теплый воздух. Сейчас поставил сигналку, легко заводиться сам, каждые 4 часа.

До -20 не заморачиваюсь с прогревами.

Если существенно за -20 прогреваю на ночь минут 20, что б аккум взбодрить.

Если давит за -30, тут уже надо по внимательнее, аккумулятор может выдохнуться за ночь.

В мороз до рабочей температуры (60С) минут 15, до 80 градусов минут за 25.

После ночевки завожу с выжатым сцеплением. Автозапуска нет.

Салон прогревается тоже быстро. Одной печки хватает.




Jumanji, оно тебе надо? Подумай стопицот раз, мы то старые, пожили уже. А у тебя все впереди)))

У меня Эскудик, дальше некуда - дальше мосты!!!!

Такое ощущение, что это не закончится....




Да у меня их тоже нет!
Да и почему я должен признаваться в том чего нет?


- Я потратил те деньги, которые смог себе позволить

- я купил ту машину, которую хотел

- я получаю от нее, то чего и ожидал. Ни больше, ни меньше.

- я не должен потупить взгляд, и смущенно оправдываться, дескать, простите мужики, бес попутал.

Меня все устраивает. Я об этом говорю. Почему это кого-то раздражает, непонятно...

Ну не напрягает меня эта машина, ну блин почему-то я должен послушав доморощеных топ-гировцев признаться что "дурачок" и тупо просрал свое бабло!

И так у большинства.

Нет же! Мы же видели текущий сальник! Так должно быть у всех! Провода уложены не по феншую? Гореть вам в аду!

Ткните носом, где в этой теме патриотоводы заставляют кого-то пересаживаться с ино на УАЗ? Особенно с пеной у рта? Ну а то что хвалят машину это уж извините, право каждого. Кроме того стоило бы почитать тему с самого начала, описание проблем и неисправностей любого плана тут описывалось самими владельцами. То есть ни кто ни чего не прячет. Да и какой смысл?

Поищите отзывы Семена Казантипа. Да судя по его отзывам он без сожаления в Патриот из РПГ выстрелил бы. Однако... за относительно небольшой срок он намотал больше 200 тысяч км. В таких условиях и в таком режиме, что врят ли импортные аналоги вытерпели бы дольше....

Большинство из нас искренне довольны выбором.







З.Ы. - Обидчивые все стали, пипец.

Закройте тему на месяцок, пусть все поостынут. Уже давно все свелось к обычному "Самдурак". Уже и в шуточную плоскость пытался перевести... то одни вспыхивают, то другие.. как дети малые.

Тоже себе такое говорил Раз нету такого авто - что было соваться

maldyak, Жень, я надеюсь последний пост не на мой ответ про "дальше некуда" ибо реально рассматриваю вариант покупки Патра! Почему, да именно потому что мосты, железо и пр. Огромадное количество сайтов торгующих под что? А именно под Ленд роверы, Крузаки, Л200, Вранглеры и именно Патриоты всякими ништяками типа редукторов с разным занижением, тюнинговых тяг, подножек силовых, багажников, бамперов, лебедок, блокировок и прочее. В журнале 4х4 такая же картина. Поэтому это только вопрос времени и денег ибо аналогов авто с моими требованиями я пока не нахожу, а если и нахожу то все они уходят далеко за полтора два ляма в ценовой категории!

ps интересно кто нибудь ставил Патриота на арктиктранс.

То-то. Что есть из новых аналогов? Дискавери да некоторая продукция Jeep. А там цена Патриот х 3. Или в четыре раза. Возобновили же Прадо "какой-то там" за больше, чем два миллиона. А отзывы по Дискавери читал - тот же УАЗик

Миш, нет. Это очередной крик души)))))

Ненавижу себя, когда на эмоции срываюсь

Прошу извинить, если задел кого, в этом жарком споре.

maldyak, это ж не персональный чей-то блог, наподобие моего санько-блюбовского, из которого я и сам уже вежливо посылал желающих рассказать мне, что я езжу на неправильной машине - всё равно что придти в гости и убеждать хозяина, какой он чудак на букву М. Это общая тема, общее обсуждение... уж если я буду каждый раз обижаться, когда Ниссан гавном назовут - долго не протяну, лопну

Сообщение отредактировал Гидр - 4.2.2014, 18:44

Я тебя понял

Совсем младенец, я 160 000 недавно разменял.

Да, мы только ходить учимся.

Вот чувак реально УАЗом болен: ссылка доступна только зарегистрированным