Небольшой фотоотчет о проделанной в конце лета работе по карибасу!





Собственно вот так я ездил больше месяца покуда искал крылья, потом их рихтовали, шпатлевали и красили.







Вот так выглядели покрашенные двери, тоже новые ибо мои снизу проржавелли



Это я типо утеплял, так как толку от пакетика на герметике вообще ноль! Так думаю лучше)))




Решетку покрасили просто в черный, так лучше смотриться!







Ремонт бампера изнутри, восстанавливал свой, так как искать новый небыло ни времени не желания) Все усилительные конструкции были найдены, отрихтованы, заварены и покрашены, чтобы не ржавелли! Посадил на родные клипсы и заклеил ремкомплектом для бамперов! Теперь точно не отлетят - проверенно Прадосом)



Крылья, молдинги клеил на двухсторонний 3М скотч, с феном...



Это я вешал бампер и фары уже на месте, фара правая была восстановлена из двух! Бампером занимался весь день так как он сцуко не хотел вставать на свое место, после клейки и покраски!




Это вроде как финал по передку, как видно крылья покрашены немного иначе чем были, правое кстати от белого спринта изначально, так же убрали капельки, так как с китайскими габаритами на волокне они больше не светят, а ставить диодики было честно говоря лень



Кстати говоря не долго музыка играла, не так давно в меня въехал прадос Собственно последствия не очень сильные, оторвали крепление бампера к крылу справа, напрочь разбили фару изнутри (частей так на 7, теперь лампы светят куда то в пол) Фары вроде как Руслан уже заказал!? Так же немного погнули телек справа, прадик сцуко тяжелый и высокий ((( Бампер обсалютно целый, только краска облетела в одном месте и рамку расколотили под номер. Короче обидно, но что поделаешь

На этой недели сдаю на сварку и шпатлевку, останется краска и думаю фары придут к тому моменту как все заварят и удалят наконец ржарвчину...

Кстати ищу бампер задний, летом влип в грязь и оторвали СсанЁнгом крюк и крепление (((

Mordekay, недолго мучалась старушка
с Прадоса бабла отжал хотя бы или чья там вина?

Бабла то отжал но не много, 7 т.р всего, так как одноклассник бывший Виноват не я, тупо стоял за ним, а он возьми да назад поедь...

Mordekay, в церковь сходи, поправь карибу карму.
может на нем мафия жмуриков возила ....

Mordekay, и что, теперь одноклассник восстановит тебе машину?
страховой случай, как понимаю, не оформляли.

Мафия))) Может и возила, но только капусту с картошкой и еще кучу всякого говна))

Тачку друг мне не восстановит конечно, тут я маху дал, не в курсе был что телек повело! А так на фары хватит, со сваркой и шпатлевкой

Ну все, карибасик ушел на сварку... с богом))
Сегодня был у мастера, разбирают, рихтуют пол и матеряться

Приветствую карибоводов, летом случился казус , по дороге в аэропорт отвалилась и хрустнула под колесом пласмаска с левого поворотника. ну и хрен с ней подумал я , техосмотр не скоро , поворотка работает. Да вот зима пришла чет как то совсем быстро, страховка до 16 декабря , в запасе несколько дней. Подскажите может кто видел в продаже поворотки на кариба в 115 кузове, 98 год (пострейсталинг прозрачные поворотки) . Или может указать верное направление поисков. На заказ уже не успею никак.
Заранее спасибо .

P.S. За расп...яйство прошу не пинать

так поворотка работает

Думаешь пройду техосмотр ?

есть дверь багажника на кариб 95 кузова(без стекла но так вроде вся целая и не мятая) отдам за шоколадку

цвет какой? и кошоладка какая?

Господа, карибоводы, срочно нужен бензонасос, вернее не сам насос, а верх, тот что прикручивается к баку, вместе с резиновой трубкой высокого давления! Куплю по разумной цене! У меня отгнила трубка ((( Соеденить не представляется возможным
Трубка короткая, см 15 идет от насоса, до магистрального трубопровода подачи идущего в двигатель!



Сообщение отредактировал Mordekay - 24.12.2013, 0:40

вроде есть такая хреновина.
позвони завтра.

Mordekay, у Севыча спроси, всякой фигни полно.

Парни, ни у кого не было проблем с работой заднего дворника? Там вал к корпусе кажется закисает и он начинает клинить? Как можно решить проблему? Я так понял что разобрать этот механизм довольно проблематично.

Mikolas, если пыльник на моторе сдох, то меняй мотор чик. тока проверь целостность пыльника.

Так там вроде все целое, на сколько я понял дело в механизме редуктора, а имено в узле где сам рычаг дворника одевается на вал редуктора. Эта часть находится на улице, туда проникает влага и со временем вал в корпусе закисает и его вращение затрудняется. И как это исправит я не понимаю. Сам мотор рабочий.

Сообщение отредактировал Mikolas - 12.1.2014, 14:31

Руслан, что там с фарами? Машину покрасят и готова ласточка! А фар все нет и нет Неудобно мне тебе уже звонить

Вот наконец эпопея с ржавчиной окончена, пороги переварили и ... еще много чего было сделано!
Собственно фото до:

И фото после:


Все что переварено, это собственно пороги, частично арки и зад до бампера, задули атигравием в 2слоя, сверху краска и лак. Краска кстати немного не того цвета, так уж вышло... ну и ладно Швы сварные спрятаны под молдинги и крылья, промазаны герметиком для установки лобовых стекол... Перекрасили весь низ в круг! Пороги внутри законсервировали мовилью, влили туда наверно литра 3 в режиме спрея
Проблема есть следующего хорактера, на 60 км.ч. начинает страшно гудеть... вот думаю толи подшипник подвесной, толи на ступице!? Как бы точно определить??? На 75 гул проходит!

Вечер добрый! =) Мой карибчик 111 кузов двигатель 1.6 4A-FE
Подскажите пожалуйста толкового мастера по диагностике двигателя, да и рукастого.
Проблема в том что на 5-6т км сжирает 2-3 литра масла !!!
Что делать не знаю, заранее благодарю за помощь!

маслосъемным колпачкам,кольцам-плохо
1 колпачки под замену
2 керосин(лавр) в горшки.(не менее суток)
3 сразу поменять - грм,помпу

н-да, движку давно уж пора делать ТО-100.

то там - 200000-250000 км. не меньше!
то есь-250000\15000=ТО -16,6(6)

Сообщение отредактировал dissector - 12.2.2014, 23:57

dissector, понятно дык, потому и говорю, что давно пора.
я тоже тяну до 250 тыков.