Вот, навеяно наболевшим, подобное обсуждение уже было, но хочется конкретики...

Наверняка у каждого из нас, автолюбителей нашего небольшого города, есть "любимые" водители, которые на свои "суперкарах" вас регулярно ставят в неприятные ситуации - подрезают, обгоняют по встречке, пролетают под носом на красный и т.д.

Вот у меня лично есть один "вражина", которого я категорически не приемлю на дороге, меня аж трясти начинает, как его вижу, потому что я ТОЧНО знаю, что в следующую секунду этот человек обязательно нарушит правила и содаст для меня стрессовую ситуацию. Собственно в другой теме я уже упоминал про него - это усатый толстый дядька с усами "а-ля Тарас Бульба" на убитом синем Ниссан Урван - маршрутка №33. Человек абсолютно неадекватен на дороге, будьте осторожны!

Раньше еще предыдущий владелец синей Субару Легаси Б4 без номеров (ну, ее все знают в городе очень раздражал своим ужасным стилем вождения "а ля пьяный Михаэль Шумахер". Сразу видно, человек провел много времени играя в НФС, но не удосужился поиграть хотя бы в ГранТуризмо, ужасные перегазовки и отвратительный скрип резины... А, ну и конечно полный игнор светофоров и линий разметки туда же... Сейчас, правда, сразу видно, что водитель сменился - появились номера и все сразу изменилось...

Вообщем, имхо, было бы неплохо создать списочек таких явных и злостных нарушителей... Нет, не для бития лиц, передачи органам и т.п., а так - для себя, чтобы знать, что такой-то товарищ авболютный неадекват на дороге, типа, как обезьяна с гранатой...

Плохая идея?

65-35-23 (дежурная часть ГИБДД)

Сообщение отредактировал Hurricane - 17.3.2011, 14:19

Хммм, всегда считала, что несинхронность применяется на больших перекрестках, чтобы все успевали проезжать. Так работают светофоры на Ленина-Пролетарской (автовокзал) и на Кольцевой-Маркса. А на приведенном в пример участке этот несинхрон реально создает угрозу

А, вот меня заинтересовало Ваше трактование реверсивного движения, можете поподробнее объяснить как Вы его понимаете?

GOLLANDEC, Ты прав, согласен, это особенности, но я не про это. Как может быть установлен светофор с не синхронным включением в противоположных направлениях, допускаются отклонения, но не такие же. Водитель на регулируемом перекрестке должен знать, что горит на встречке запрещающий сигнал светофора. Создает аварийную ситуацию.

Nikolai 1, Это такие светофоры со стрелочками и крестиками, на которых показано в каких полосах куда разрешено движение.

Сообщение отредактировал Ex_ - 13.5.2014, 23:11

Ex_, чем создает? зачем узнавать, что горит с той стороны? когда правила говорят однозначно: проедте до середины перекрестка и пропустите..., ну и пропускайте, чего ж мешает?и это хорошо еще, что город знакомый, а что будет там, где вы будете просто проездом? а в каком-то городишке у нас запустили левостороннее движение на отдельно взятом перекрестке.. как тут спрогнозируешь...

п.с. гляньте как у нас поворачивают налево обычно, слегка первая машина высовывает бампер за светофор.. и там в засаде ждет..., а, например, на том же К.Маркса - Якутская две с половиной машины до середины спокойно поместятся ну или три Витца...


этот светофор регулирует движение только по одной полосе (к примеру в часы пик народ утром едет на завод..., а вечером по ней же, но уже с завода), для нескольких полос повесят и светофоров по количеству

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 13.5.2014, 23:32

GOLLANDEC, Ну это то так, не спорю. Ладно короче, срач развел я тут не в тему. Я за 15лет, ни в одном городе не видел такого светофора. А вобще, это находка для автоподстав, можно снизу ехать приостановится с видом что красный горит, и ты будешь уверен что красный, тыж на светофоре красный видишь, а потом поехать и сказать что зеленый ыы

Сообщение отредактировал Ex_ - 13.5.2014, 23:21

Nikolai 1, Это такие светофоры со стрелочками и крестиками, на которых показано в каких полосах куда разрешено движение.
[/quote]
Реверс-это туда-сюда! Это когда в зависимости от сигнала светофора разрешено движение по встречной полосе(сейчас ты едешь по встречке, поменялся сигнал едут по этой полосе другие!), а не стрелочками и крестиками указывается направление движения.

Ex_, нет.. не развел срач, поспорили, сделали выводы, кому то будет полезно, кто то вообще сделает для себя открытие, так что нормально все

п.с. срач - это переход на личности постящихся , а у меня брат боксер - а у меня дядя милиционер..- а мой дедушка - адмирал флота!!! (ералаш)

пи.си.а про подставы.. так отключили светофор например.. или еще проще, типа выпускаешь со двора, а сам не.. мли поворотку включил на право во двор, а сам прямо и поворот выключил..

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 13.5.2014, 23:31

Для себя много нового узнал, буду аккуратней, ох уж эти эксперименты.

Ex_, на самом деле ты не одинок, любой оказавшийся в незнакомом городе за рулем без сопровождения местного, тупит по жуткому и совершает ошибки, единственно водители из крупных городов имеют преимущество перед нами, мелкогородними, они более привыкшие к многополосному движению и проще в нем ориентируются.

дядька в Свердловсе по навигатору заехал под одностороннее движение, ну там и знака то не было, его останавливает правильный водитель, перегородив дорогу, и начинает читать лекцию о вреде..., на что дядька начал оправдываться о навигаторе, о тяжелой жизни в маленьких городах, об отсутствии знака...., но старый опытный водитель не поверил... в отсутствие знака, и предложил пройти на..., дядька предложил пройти ближе, буквально 100 метров до начала дороги... прошли.. знака нету..., очень опытный водитель извинился... мораль - на знаки надо смотреть всегда!

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 13.5.2014, 23:42

А вобще в таких случаях, с не отрегулированными светофорами, там должен быть светофор с левой стрелкой, когда нужно ехать налево, для тех кто едет сверху налево, тогда точно знаешь что во встречном направлении запрещающий знак светофора, а таких светофоров как там не должно быть, и лучше б его вообще не было ,в интернете описано много подобных случаев с плачевным результатом. GOLLANDEC у нас тоже можно заехать на одностороннее движение против шерсти по правилам.

Сообщение отредактировал Ex_ - 14.5.2014, 0:02

Ex_, а я и говорю... региональный компонент, у одних знака нет кирпич на въезде.. или вернее на выезде, у других стрелки.., а у третьих знак главная дорога на пересечениях отсутствует, причем через пересечение.., вот и догадайся сам.
а как с объездной( если из города ехать в яму) светофор стоял, в темноте допсекцию с не горящей в тот момент стрелкой совсем не было видно, поворачивали налево на основной зеленый в том числе, сам повернул тоже..., а потом при свете увидел допсекцию..

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 14.5.2014, 0:01

Ex_, на самом деле там все просто. Попробуй повернуть налево на этом же перекрестке, двигаясь от Пушкина. И сразу поймешь всю правильность решения с разным временем включения.

Стрелка на светофоре разрешает поворот направо при запрещающем красном прямо с условием пропустить тех кто едет на зеленый слева.
Отстанет от стрелок, проедет пару раз данный перекресток в разных направлениях, а еще лучше посмотрите со стороны как его проезжают другие, что бы не создать вдруг аварийную ситуацию.

Так что кому бампер отремонтировать, отличное место.

Nikolai 1, при чем тут срелка направо, я про левую стрелку говорил что непомешала бы, при левой стрелке никого не пропускаешь, и знаешь что на встречке красный.
Это просто неисправность светофора, и ее устранят после нескольких случаев.
СНИП
7.4.1 Все светофоры, установленные на одном светофорном объекте (кроме светофоров Т. 4 любых исполнений) , должны работать во взаимосогласованных режимах. И непротиворечить друг другу.
Т.е. наличие светофора подразумевает собой регулированный перекресток, но так как движение налево не регулируется светофором, значит нерегулируемый так чтоли, на примере большого транспортного потока поворот налево невозможен.

Сообщение отредактировал Ex_ - 14.5.2014, 1:20

Получается, что пока не загорится стрелка с поворотом налево при движении вниз, повернуть налево будет нельзя даже при отсутствии потока снизу?
Это обычный перекресток! Если на нем налепить различные стрелки, то и на других их придется тоже лепить, т.к. завтра у кого нибудь возникнет проблема с любым другим перекрестком.
Мой Вам совет - если надо проехать в сторону МЧС, то заезжайте прямо с К-М там с фазами светофора все нормально(но только если светофор работает).

Ex_, не сочтите за оскорбление, но в какой автошколе Вы учились и в каком году?

Сообщение отредактировал Nikolai 1 - 14.5.2014, 1:14

Nikolai 1, не принимай близко к сердцу, там или иначе мы все попадаемся в интересные ситуации, посудачили и ладушки

ИМХО, конечно же есть путаница в светофорном регулировании того перекрестка. Но не архисложно, ведь при повороте налево надо пропускать все встречные авто, включая летящих под оранжевый, красный, пурпурный сигнал светофора и даже без оного. Кроме того, достаточно посмотреть на пешеходный светофор на улице Транспортной и транспортный светофор, установленный на Карла-Маркса, чтобы определить под какой сигнал едут встречные авто: красный или зеленый.

Nikolai 1, на других все нормально.
Ыршлщ, согласен, не критично, но все равно регулируемый перекресток должен быть безопасным, я посмотрю на то когда прилетишь в кого нибудь на зеленый и будешь доказывать что ты прав.
Ex3me, Список нужен.

Сообщение отредактировал Ex_ - 14.5.2014, 1:31

Ты пророчишь или хочешь, чтобы я так сделал?

Ыршлщ, я к тому, что в случае аварии уже неважно кто виноват, а в светофорах никакой путаницы не должно быть, и этот эксперимент на транспортной создает аварийную ситуацию.

Сообщение отредактировал Ex_ - 14.5.2014, 1:42

Ex_, как это не важно кто виноват в аварии?
А доказывать увы/ура придется поворачивавшему налево, т.к. он обязан пропустить встречное авто.

И нет там никакой путаницы! Реальная путаница на перекрестке равнозначных дорог, во время пробки!

Ыршлщ, Где у нас пробки на равнозначных дорогах, не видел, обычно все знаками обозначены, во дворах чтоли... Неважно, в случае аварии радости у тебя не будет что ты прав. Аварию там легко можно сделать для поворачивающего налево автомобиля, у него нет возможности убедится в безопасности своего маневра. я ж обьяснял подставу. Регулируемый перекресток должен быть безопасным. Давайте не будем флудить в этой теме, а продолжим в теме ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал Ex_ - 14.5.2014, 2:37

Ex_ что ты с этим перекрестком поддостал уже, все с ним прекрасно, нету никакой путаницы и несуразницы. Она только в одном месте в твоей голове. и разные фазы служат как раз для таких как ты. въехал на вокзале на зеленый и выйхал на зеленый когда уже следующему загорается красный.
зы. на дороге не надо ничего домысливать и думать, как бы у нас иногда что не стояло но все предельно просто и понятно.поворачиваешь налево, пропускай, на красный стой, на зеленый езжай.
зы2.въезд под кирпич же 500 рублей всего же? т.е. с пушкино прямо к мерии можно всего за пихоту срезать?

Сообщение отредактировал Muskul - 14.5.2014, 23:18

Muskul, вот где ты пропадал, Митя?
они тут без тебя совсем распоясались

Вроде тема про злостных нарушителей города,а тут какие то перекрестки и светофоры,темой не ошиблись товарищи?