Нажимаем кнопку O\D и заклеиваем изолентой в цвет салона.

Ну тады понятно. Я тоже придерживаюсь мнения, что лучше в 9 дома, чем в пол девятого в морге... Но и медленно плестись тоже не вариант.

главная надежда на неисправность цепи лампочки

KAMAZ спасибо за инф. будем надееться что так и есть

но провериться не мешает. Наверно датчик барахлит. Коротит

У меня кнопка на рычаге автомата не механическая, а электронная. Нажал 1 раз - загорелась лампочка OD off, ещё раз нажал - потухла лампочка, и т.д. Так вот после езды с горящей лампочкой OD off (без 4ой передачи) если заглушить двигатель, то после следующего запуска двигателя он снова не горит, т.е. режим OD включен. Т.е. если хочу ездить по городу с выключенным OD, то после каждого запуска нужно нажимать эту кнопку. Я не заморачиваюсь и практически никогда её не трогаю (езжу с включенным OD), но чтобы это могло значить? Мне кажется японцы этим хотели сказать, что не нужно постоянно ездить с выключенным OD, а пользоваться этой кнопкой лишь при необходимости. Это я так - мысли вслух...

а у меня нету такой кнопки!

Подскажите тогда где в городе можно качественно продиагностировать коробку и примерную цену вопроса

У меня на Т-Хайсе коробка умирала(при повышенных оборотах буксовала) то лампа O\D тоже мигала когда ON.После промытия коробки маслом зажило.

на эскуде? инет почитай хлама столько много...что можно офис открывать.....

У меня тоже есть кнопка на рычаге селектора АККП. Почитав вышенаписанное, понял, что вы меня запутали, поэтому пришлось обратиться к руководству по эксплуатации моего авто (Новосибирск, ООО»Автонавигатор», 2006). Там написано: «…Положение Power: для увеличения мощности двигателя при переводе рычага селектора в диапазон 2-D (прим.: имеется 1-2-3-D). Однако, этот режим не настолько экономичен, как режим Normal. Он полезен при движении в холмистой местности, для быстрого ускорения и т.п. При включении режима Power загорится индикатор Power.»

а причем тут повер?

Ты сам так запутался, что даже про другие кнопки говоришь. Фильтруй и осмысляй. Не можешь? Приезжай на форумную тусню. Там найдётся кто популярно расскажет.

Попыталась прочесть тему, запуталась окончательно. Кнопочка у меня такая есть, а включена она или нет, фиг ее знает, пойду с обеда, если не забуду посмотрю (хотя так и не поняла, она у меня должна быть включена или выключена и в каких случаях горит лампочка)

лампочка желтая на панели с буквами O/D горит? Не горит - значит хорошо. Пускай дальше не горит.

разгоняется с 1-ой останавливаеться кст тоже быстрей 

а мне кажется при включенном O/D коробка раньше скорости переключает, за счет чего на разгон машина становится более вялой, хотя может это мое ошибочное заблуждение, включал токо на скорости более 80 км/ч

По поводу размещения моего поста топик стартером.
Данны пост основывался на иформации размещенной здесь ссылка доступна только зарегистрированным там много ,некогда искать на какой было размещено.
При следующем размещении моей нетленки ,просьба ставить меня в известность.
Я пользовался этой рекомендацией на легендарной 340й серии,не гетраг конешно ,но ниче не ломалось.
Удачи на дорогах.

O/D- это 4я передача и без вариантов!

т.е. включаем её на больших скоростях? Ну там от 70 и выше?

Санька, я так и делаю, включаю когда еду без остановок на Сокол, при включении кнопки на ходу чувствуется, что машина стала порезвее, полегче идти, впрямь запутали этой темой.
П.С. В городе не пользуюсь.

Aurelius, сам запутался читал много про этот од, в итоге остановился на варианте: в городе - лампа горит (од офф), на трассе (или в городе на больших скоростях ) - лампа не горит (од он), хотя рпи обгоне на трассе, лучше выключать (лампа горит)

ты понял что написал  ...

У тебя и при включеном и выключенном чтоль горит??? Запутал блин опять.... 


У меня горит только при нажатой кнопке, и то не горит, а светится! При обгоне не выключаю.

И он сам автоматически отключается при постановке на парковку или переключении обратной передачи (заднего хода).

Почему же?? Не запутался
При выключенном лампа горит, и наборот

При включенном лампа не горит!!! Не умничайте, не выпендривайтесь. Включите Овердрайв (погасите лампу) и всем будет счастье! Не мучайте машину

А если 90% времени от всей езды приходится на городской режим от светофора до светефора и с максимальной скоростью 60 км/ч, тогда зачем включать?