А какова примерно цена комплекта военных УАЗовских мостов, без коклюшек? Интересуюсь пока что чисто справочно.

Вы прям друг за другом по темам носитесь. Это судьба . Перенести в "МЖ".

я бы сказал, что это она за Джумом носится, оставляя за собой в правильных темах всякую чушь

Сообщение отредактировал Faust - 2.10.2015, 19:15

Faust, Faust, Да ладно... Правда что ли..

Сообщение отредактировал Юлия - 2.10.2015, 19:18

Только хотел написать, извините но тема теме рознь, не надо тут флудить пожалуйстО, а уж если и флудить то только по эскудофетишу, все поняли, ЮЛЯ

Чо-то я затупил... да, рессорные... откуда тогда вообще коклюшки... а... коклюшки от Хантера, где передний мост на пружинах. Всё, теперь понял.

не обязательно.
клюшки отличаются по способу крепления к раме и размерам.
у меня стоят паджеровские

Гидр, не заморачивайся с покупкой и перестройкой эски - неблагодарное занятие.
покупай обычный уазик или мой эскудик (он и ездит, и тюнинга и ремонта требует по-полной, все как ты любишь)

Faust, а я и не хочу Эску. Спросил в этой ветке просто потому, что здесь народ "в теме". У меня пока так, прикидки, никаких конкретных заделов нет, просто присматриваюсь к вопросу, возможно что и не буду ничего строить.

а чего в ветку Уазоводов не обратился, там не в теме?

Гидр, да ладно, твои размышления уже зафиксированы в определенных ветках:

варианты:
1. поставить на мосты блюба
2. купить и поставить на мосты эскудо
3. купить виски и поставить эскудо на блюба

не порть машины, купи нормальный уазик - один из лучших внедорожников (без шуток). и ремонт прост и не дорог. а тебе его возможностей хватит за глаза. когда надоест - начнешь строить - Валера-Эстонец тебе поможет советом (наверно )


З.Ы. а тот кто скажет, что "фу..уаз ломается постоянно, качество Г" (а их внедорожник - надежный и вечный) - пистят или ездят только между магазинами в поисках цацок для авто.

Сообщение отредактировал Faust - 2.10.2015, 20:06

Faust, купить виски и положить на всё В ветке УАЗоводов не задал, потому что... потому что... потому что отечественный автопром гавно!!!

"Возьми купи УАЗик" - какой-то банальный путь, прям фу. А пое...ться?!

этого там тоже в избытке

понастроят для асфальта, а потом ищи их в тайге....

Здравствуйте! Я осуществляю работы в Стеокльном потому не был и не отвечал. ВОбщем редуктор.. Когда я снял свой редуктор я нашёл в сарае ещё один (я купил и частично выменял у форумчанина такой, как мне нужно), разобрал все три редуктора, чтобы посмотреть что там внутри (напоминаю, что у моего снятого редуктора было сломано крепление левое к раме чулка (корпуса) редуктора. СЛомано из-за того, что изначально, с момента покупки, ухо это (крепление) имело всего лишь два отверстия (одно то ли отрезано, то ли сломано). Крепления очень отличаются не только отверстиями, совсем другая форма у правого и левого. Среднее одинаковое. Кстати с редуктором, кторый я приборёл (назову его Квадратный, т.к. с квадратного снят) с ним идут все эти крелпения, однако на правом-левом резинки(сайленты) порваны). В дланный момент я заказал с Новосибирска крепления необходимой мне конфигурации (350 рупиев доставка и 1500 деноминированных за два крепежа). ДОставка почтой РФ.

Так вот разобрал я редукторы, точней будет вытащил хвостовики, почистил, помыл, заглянул в кишки... На родном у меня на большой шестерне обломан зуб, поставлю думаю поставлю целиком выменянный редуктор). Но кишки были не аналогичны моим - у выменненного рудктора имелась приблуда воздушная... Вобщем не ампутирован механизм включения.. Ну оставлю его на следующий раз. Кстати кто ампутировал? Это нужно раскручивать хвостовик - шестерни?

Ну думаю посмотрим Квадратный.. Полуось от родного редуктора стояла рядом с полуосью с квадратного и я увидел, что она тоньше и вроде даже короче моей (тоньше точно), т.е. диаметр полуоси Квадратного меньше чем моей. "Ага," - думаю, - " ёксель-моксель.. Система усложняется...". Квадратный редуктор купил вместе с правым приводом, который вставляется внутрь редуктора маленькой полуосью. Ладно, поставлю вместе с этими шестернями а левый привод прикручу родной. Обезжирил, загреметишл, закрутил, выставил квадартный редуктор на раме, прикрутил по середине, кстати легче крепить двумя болтами сквозь балку, чем откручивать сверху болт (крепление среднее к балке). В прошлом году я поимел холодную липкую каплю пота-ненависти, три часа, как минимум, пытаясь закрутить этот болт сверху... Дай БОг здоровья моему отцу он спас меня от нервного срыва прижав отвёрткой об поддон двигателя болт крепления и наживил мне его.. Открутить, в этотр раз, два болта снизу в отверстиях в балке ужалдось мне наверное за две минуты, также как и закрутить.

Когда начал крепить справа редуктор как-то далеко был расположен от крепления... Мне показалось, что сам редуктор как-то меньше в размерах.. Вобщем в вымененный корпус поставил свой хвостовик. А купленный, кадратный, лежит, ждёт нового хозяина.

Кто сталкивался с такой фиговиной с редуктором?

Андрей Викторович, у вымянненного редуктора пневма рабочая..

Может кому пригодится - в файле номера, размеры и аналоги подшипников компрессора кондея, генератора, роликов, ступицы. И номера сальников ступицы. Для J20A.

Сообщение отредактировал anastas - 13.10.2015, 22:28

Подскажите мне пожалуйста, господа эскудоводы, где в Магадане,в смысле в каких магазинах продают запчасти для эскудиков. Нет возможности долго и нудно обьезжать все магазины. Уже столкнулась с тем, что не в каждом магазине все есть. Или через интернет может где-то можно заказать? Только конкретные адреса, где сами заказывали.
На данный момент интересует: подшипники ступичные задние, сальники полуосей, распорная втулка полуосей задняя.

Я в первую очередь еду в Автомаг (Транспортная, 4) и Автозапчасти на Речной,( Железнодорожная,10). Точнее можно по Метасити глянуть. Школа - магазин потом. Дальше процесс творческий.
Много было в этой теме , может и еще добавилось ссылка доступна только зарегистрированным
Неплохо зарекомендовал этот интернет- магазин ссылка доступна только зарегистрированным.
Заказывали и просто найдя магазин в интернете и на дроме - проблем тьфу-тьфу не было. Надо только точно знать, что тебе надо.
Удачи!!!

Школа-магазин в первую очередь, потому что самый гуманный ценник будет только там. Имею в виду самый крупный отдел, где отечественные запчасти - там и на иномарки море всего.

П.С. Втулка называется не распорной, а запорной, т.к. запирает подшипник, чтобы полуось из него не вылетела на дорогу.

П.С. shop.amayama.ru.

П.П.С. Подшипники NTN, NSK, Koyo, Nachi - норм.. Febest и прочие GMB - кетай-базар, как бог на душу положит. Сальники NOK, NDK - норм., Musashi - если их нет, всё остальное - кетай-базар. Втулка скорее всего найдётся только оригинал.

Сообщение отредактировал Гидр - 2.11.2015, 22:17

Лена едь в магазин который находится ниже школы-магазин, во второй пятиэтажке от школы-магазин. Забыл название, он в подвальчике. Там все что тебе нужно точно было. В школе-магазин такое добро может быть, а может и не быть, дальше Автомаг на транспортной.

Телефон 302010

Вот что это за телефон? Кого или чего? Какого из трех магазинов в моей цитате?

Jumanji, Это телефон Андрея Викторовича..

такие стандартные вопросы не имеют ответа в принципе.

стандартный маршрут, как уже писали ранее (и не только для эскудоводов)

СШМ, Автомаг, Речная (у Нади). далее любые автомагазины - автомеханик на коммуны, автомиг на кольцевой, мотор на пролетарской, заправка магсервис, атлант....

при себе иметь СОР или ПТС, т.к. в 90% случаев его просят, даже если деталь пустяковая.

далее работает лотерея или закон подлости:
1. были, но закончились.
2. есть, но оригинал с конской ценой.
3. есть, продали, оказалась не подходит, возврат.
3. искомая деталь окажется в последнем случайном магазине (например Атлант, куда обычно все ездят только за жидкостями и аксессуарами).

надежный способ - заказ с амаямы или экзиста, но нужно разбираться в авто и каталогах + ждать время от заказа до доставки.

плюс есть Заменару (Юнитрейд), и Владивосток, которые лично мне помогли с поиском и заказом запчастей, которых нет в городе

кстати да...в свое время я посчитал стоимость запчастей , указанных Баварией и работы и.....купил контрактный мост

Сообщение отредактировал Faust - 3.11.2015, 19:06

Faust, проверенно на редких сальниках в эскудик, магазинчик что в подвальчике - ОГОНЬ!!!! Я там далеко не первый раз затариваюсь...

короче - я сто раз так делал!

Сообщение отредактировал Jumanji - 3.11.2015, 19:06