dissector, акустическое офрмление? что это в данном случае (понимаю для саба - фазик, стелс, ЗЯ), а тут???
а середины от мидов впереди хватит?
эт точно главное чтоб фантазии хватило и фанатизма на ее осуществлени е, тогда мона и 19 дюймовый монитор впихать в торпедо и еще че придумать в стиле тачку на просрачку, а можно и наоборот сделать незаметно, красиво и эффективно;)

ну не за 2 тысячи, за 2 т.р только тсус заправить полный бак, и масла в дорогу пару литров взять а так максимум за 35-37тыр. золотая середина, знаете ли: звук не должен быть дороже 20% стоимости авто. хорошая же трехполоска одна съест минимум 20-25 без учета доставки. "лишнее" я лучше на шноркель потрачу или на резинки всякие.... паджерик как на картинке тоже не нужон: он для демонстрации крутизны, не съезжая с асфальта, я ж по говнам всяким мотаюсь. хотя сделан грамотно, не спорю: одна отделка коже под цвет родного пластика чего стоит, впрочем на картинке серое по фактуре больше похоже на алькантару, но могу только слюной истечь, ибо нетю таких материалов в городе. сч в двери на уровне штатных (родные на том же уровне, но в торпеде и наклонены в ноги) бред лично для меня - могу убить нафиг на очередной рыбалке, а схема с учетом особенностей 24 кузова идеальна. по указанным причинам и багажник должен остаться пустым - на ночевках сидения раскладываю назад в пол - значит отлетает напрочь кропусный саб с отъемом полезной площади багажника.
мм... 2 пары двухполосников? тыловые твитеры засунуть рядом с мидом? или как? не проще коаксиал назад взять? или вторая пара тоже впереди ставится, а тогда что: за счет кросовера и эквалайзера один мид идет низом, второй серединой?.., опиши вариант с двумя двухполосниками подробнее, плз, а то вопросов столько же сколько по второй статье с архива: куда они твитеры сунули?
з.ы. понимаю, что трехполоска детальнее в середине, но.... $$$$
з.з.ы. вообще-то архивы с картинками я для x34 выложил: он на челенджере хотел многоколоночную систему построить, для себя я определился так: двухполосный фронт (DLS R6 A LE или аналоги) , голова jvc/pio, усилитель 4-канального должно хватить . тыл либо коаксиал, либо миды - с тылом пока бальшой вапрос

ТАК КАК ВАС ТАМ ЗАЦЕПИЛО МОГУ ОКОЗАТЬ ПОМОЩЬ НО ЧИСТО ИЗ КОРЫСНЫХ ПОБУЖДЕНИЙ!!!!

R6A L.I МУХА НЕ... цена 7500 без торга ...2 дня

можно поканальное усиление исользывание фильтров уся но такой способ тянет за собой денежные вливания двух полосная ситема 4-х канальный усь 3-х компонентная 6-ти канальный усь ...хорша тема но реолизовать не каждой бошкой можно у прионера есть 88модели.9600...у альпахи я не помню но 2-х есть ...и у очень дорогих моделя работаючие через проц выносной...можно и слюбой бошки но понадобится электроный 3-х полосный корс

6 анальники с одним блоком питания-мусор !!!!там артефакты от питания - глобальные!!! а звездатые, с 3 (хотя бы БП) это 2000 и более бакинских комиssаров!!! unreal !!!
смотрим схемотехнику=чем проше касдад тем лучше.(от пультов до автозвука)
лучше более качественно но меньше , чем куча г..на . почему макинтош полностью аналоговый стоит на порядок выше топового альпайна... тотоже!!!

а я седня на магнитоле.ру ламповую голову 2 дин видел от пионера, завтра выложу характеристики, ну эт так слюни попускать:-)
а если сурьезно продолжая разговор о Системе, что скажите о In-dash чейнджерах? на магнитоле, правда, варианты тольк от босс, накамичи и макинтош
мп3 может и сакс, но если битрейд не ниже 256... ведь на флеху аудиосд не скопируешь, разве что в ваве, а cue, flac, аас автомобильные головы редко поддерживают