Размер машинки-полноценнй Е класс.
Доступны версии кузовов спортседан и универсал(7мест!!!!!)
480км пробега на одной зарядке(время стандартной зарядки-около 4х часов-120-240вольт,Экспресс-режим-45минут,напряжением 480вольт)
0-96кмч-5,6сек
макс. скорость 192км\ч
Опционально-полный привод
Вся современная электроника на борту,итерфейс-17"HD TS TFT дисплей.
Цена за пределами США(включая НДС)57400$
гарантия на батарейки-3года.Срок эксплуатации-около 10лет.
ссылка доступна только зарегистрированным

прикольно!!!
особенно повезло владельцам установленных электрических подогревов ) подъехал к дому - нанац -> заправко ))

Я так понял, это они ещё не выпустили, а только к 2011-му году сделают. А щас типа заказы принимают Деньги вперёд, во цыгане

Надо законсервировать нефтескважины,и когда их танки попрут на солнечных батареях,мы как чмыхнем солярой.

это если раньше на сто был только механик с ключом, то теперь это будет механик, электрик и программист
наверняка она напичкана электроникой будет по полной, машинка эта... едешь едешь и у тебя блин перезагрузка=)

хочу такой , вопервых я в электрике шарю , во вторых экологично , в третьих тихий.
из минусов - магаданэнерго-монополист.

Интересно а как зимой в греться? или стоит ветерок киловата на два. прикиньте что из каждого окошка провод висит!

Ветряк замутим...
А то,как знать...вечером подзарядку включил,утром на счётчик глянул и решил,что бенз прикольнее заливать...

Будем прикуривать тебя с окна на "220" гыыыыыыыы

Тут проводом не обойтись-кабель однако,такой как на аккумуляторе,ваша розетка выдержит?

И сколько он потребляет?! а вырабатывать электроэнергию все равно надо для него ведь. К тому же, АКБ во время работы свою долю отравы выделяют, для их утилизации тоже нужны мощностя... По-моему двигателя внутреннего сгорания с низким расходом топлива (особенно европейские разработки в сфере дизельных моторов) куда интереснее

УГУ и головняки с солярой.нашу в их высокотехнологичные дизеля залил и дизель выкинул сразу же,плюс ремонт атакого дизеля вылетает в стоимость марча 95 года..так что палка о 2-х концах

в нашем городе не проканает из-за климата-батареи мерзнут и разряжаются,так что боюсь это нам не подойдет..

зато греть не надо. сел и поехал.

теоритически электро мобиль конечно выгоднее, кпд выше. Но в целом полная чушь за эти деньги.
кстати на астон мартин смахивает сильно

а кстати, обогрев салона там какой? в зимних регионах электромобиль бесполезен

если он от розетки ночь стоит на зарядки ,при чем тут зима!!! это прогресс!!!
да ну вас... мазутчики.

Если брать из расчета что мощности в ней лощадей так 200. это около 150 квт.

предполагаем что 480км он проедит газ в пол 192км\ч или меньше отдавая эту мощность. Это около 2.5 часов.

150 квт в час умножаем на 2.5 = 375 квтч. * тариф (хз сколько кстати) например 2.5 рубля за 1 Квт.
Итого поездка в 500 км 900 рублей.

все расчеты на глазок

кому надо скину схему , как заставить счетчик , крутится взад.

Подключаемся из подвалов, граждане на Тесле за 57 килобаксов

эх.. хороший аппарат, люблю все новое:)

Давно просчитано: добыча угля - производсво батареи - зарядка батарей -весь процесс наносит в два раза больший вред экологии, чем просто заправка бензином или солярой.

magnet:?xt=urn:tree:tiger:G7AG5P3C5IWG5MZFSBFLFLYHSVN2C3HZIK6CKOI&xl=738574336&dn=%D0%9A%D1%82%D0%BE+%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BB+%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C.avi

отчаянно рекомендую фильм к просмотру (к вопросу про электромобили)

Интересный пепелац - но сразу в глаза кидается одно большое НО - цена уж больно кусается

Интересно бы на этот пипелац посмотреть когда трассе в - 60, на сколько этой батарейки хватит! Нет уж, пусть "Южане" подобными игрушками балуются, а в Магадан даешь качественный и дешевый бензин!

I fuck fuel economy!

за электромобилями будущее, но пока миром правят нефтемагнаты будем ездить на соляре:-)
сейчас электромобили никому не нужны, а Россию они вообще уничтожат как страну, ибо весь бюджет на нефти держится.
кста, киловат 3.09+15% общедомовых