да его менять делов то... вот лишь бы было где...

Ну воопщем я чем смог тем помог....

Его и на улице можно поменять, был бы инструмент!

у меня рассыпался пошипник в гранате или как там его, вывалился один шарик, машина едет только на заднем приводе, гранату не нашел, везде нужен образец, купил в джапан партсе привод в сборе, завтра еду на сто, одни говорят что можно своим ходом добраться, другие говорят что лучше на эвакуаторе, как быть, своим ходом добираться, на веревке или лучше не дрочить судьбу и вызвать эвакуатор?

ну тебе проще, у тя задний привод еще есть:) а у меня на ольском перевале рассыпался, хорошо что когда уже спускался...


да, при такой погоде поменяешь:)))

Ко мне обратился знакомый у него на легасике хруст с левой стороны, как на поворотах так и по прямой.Хруст такой как граната накрылась. Сегодня меняем гранату, попутно заменили и ступицу(ступицы у него лежали контрактные) так как подшипник уже шелестит, выезжает он из гаража хруст как был так есть,так же с левой стороны, на поворотах хорошо слышно,по прямой под нагрузкой только. Может кто сталкивался с такой проблемой?Что ещё может так хрустеть как привод?

Вот и я немогу понять. Редуктор я недумаю что может издавать такой хруст,внутреняя граната тоже ведь не может. а больше там и нету ничего.

Вопрос - левый шрус отличается от правого или они универсальны? или для каждого авто по своему?

вообще-то одинаковые должны быть
а вот сами привода разной длины. Так на авто с поперечным расположением мотора - правый длиннее, если мотор "смотрит" направо, на хондах, где движок смотрит "налево" - левый длиннее

народ, помогите, дайте ключ ступичный на 36 или головку, надо гайку открутить

я уж не знаю привода это или нет, но симптомы следующие: треск похожий на треск привода, но только в левом повороте и только на скорости около 30 кмч, при полностью вывернутом руле при развороте на первой передаче никаких тресков нет. ?????