Что-то читаю вас, читаю и понимаю, что уже забываю, как гонял на Спринтере по пампасам. Много чего для себя почерпнул и пока более-менее свежа память, решил все записать. так сказать для будущих поколений.

Итак начнем со списка необходимой подготовки автомобиля для поездки:
1. Клиренс. чем больше - тем лучше. Достигается путем замены пружин на новые, аналоги, нормализации пружин, проставок под пружины и под стойки. Установка колес большего диаметра.
2. Колеса. Развитые грунтозацепы в данном случае более важны, чем обилие ламелек. Я для поездок использовал резину Кардиант Полар, она хоть и достаточно шумная и плохо идет по мокрой глине, но в остальном она показала себя хорошо.
3. Днище. Во первых все картеры должны быть защищены хотя бы пластиком. Если вы дружны с головой и не скачете по камням, то этого должно хватить. Другая выпирающая деталь - выхлопная труба. Её можно прижать к днищу путем вытягивания, это остабляет её жесткость, но она становится выше на несколько сантиметров!!!
4. Резиновые коврики в автомбиле - так как вам часто придется копаться в грязи и снеге, то это все окажется в машине.

Необходимые аксессуары:
1. Лопата. Лопата должна быть крепкой и по сезону. Штыковая лопата в данном случае малопользительная, но лучше иметь несколько.
2. Веревка.
3. Пара досок
4. Домкрат
5. Фонарик
6. Сотовый телефон
7. Друг на джипе.

Дополнительные приспособления для выезда:
В продаже имеется большой выбор пластиковых складных сенд-траков по доступной цене. Полезная штука. Если их нет, то можно воспользоваться подручными средтвами. К примеру, если вы сидите в снегу и колесо шливует на скользком льду, то можно использовать ту же веревку, чтобы создать необходимую силу трения, неплохо используются резиновые коврики из машины и мешки из под сахара. Но идеальным решением всех времен и народов - сетка-рабица, её можно заранее прибить к доске.


продолжение следует

" ...чо,колесо заклеил,Ага,утром хозяин клея прийдёт..." гыы
Бригада(с)

Бумер

мне запаска не понадобилась слава богу, шиномонтажек нету.

Ясно.....ещё есть чтонибудь что мне необходимо знать? стате как предстоят дела с ГИБДД? на Армане есть? а дальше?

Лучше перестраховатся и взять всё же запаску

смотря ещё какая резина. Летняя - обязательно проткнешь. Только всесезонка. Я в сторону Армани за лето раз 20 ездил на Спринтере на русской резине. Ни одного прокола

Она жестче и поэтому не проколол.япона мать же мягкая и как магнит собирает всякуя срань.

ездил в сторону Армани на летней Йокохаме, ничего норм всё. ездил на Олу, ездил на ней 150 км по основной трассе, за Карамкен, до конца асфальта и там ещё км 30 проехал......а прокол за всё лето один раз и то на повороте на спуске к Горняку

воопщем я собрался брать летнюю резину 205\55\16 какую лучше взять?

я на олу ездил на летнем гудвир или как его там тоже на 16 (на короне стояла) не чего так....но когда спускаешся 80-100 с перевала и начинаешь рулить машину нчинает носить....но я привык и в повороты входил как в ралли докар

кхм..на любой резине будет болтать на такой скорости. там же грунтовка, обильна усыпана мелкими камнями-щебенкой - одинофигственно что гололед.
я летом исколесил Нюклю, Олу и Гадлю на бриджстоуне - отлично показала себя, нну у меня еще ведра...

и всё же что брать то?

это сколько надо мозгов иметь, чтобы вниз идти 100? на летней резине? тут проблема не в машине. Простое знание физики. Вам не доводилось подскальзываться на пыльной гравийке?

Ралли Дакар и всё такое - это баловство по сравнению с трассой. Носит на грунтовке - дай бог! Особенно если резко газ сбрасываешь или наоборот давишь - колёса уходят в юз. Если гнать - то без разницы какая машина и какая резина. Предел управляемости есть у всего.

там все так ездят (ну почти все)

спуск на ольских перевалах 50-60 км/ч. Когда ты едешь со скоростью выше подумай!.

1. навстречу может ехать такой-же "раллийщик" и вы с ним зацепитесь - не дай бог представить насколько далеко все поулетают с дороги

2. своими дрифтами просто заставляешь нервничать других участников движения

3. ходовка не умирает...она просто сдыхает от перегруза....это не дорога магадан-сокол..

4. на такойо скорости, скорость вылета камней из подколес очень высокая - всречке можно не то что кузов закоцать, а стекла-оптику повыбивать. представь себя на их месте....ска...если бы от такого гонщика камень прилетел...не поленилося бы догнал его, для воспитательной работы и возмещения ущерба!!!

Неправда твоя. Твои "все" - это пара таких же гонщиков. Зачем оборачиваться на них, чтобы себя оправдывать? Сам же говоришь, что машину носит. Можешь не верить, но я сам могу подрифтовать дай бог, только перевал - не то место.

Не далее как вчера по Арманскому иду на подъём на 3-ей. Подхожу к концу локального подъёмчика, машина на 3-й передаче не тянет. Перехожу на 2-ю, сразу начинаю набирать обороты, чтобы в следующем небольшом прямом участке переключиться на 3-ю. Тапка в пол. А там поворот налево. И колёса за счёт 2-й передачи просто мгновенно срывает, я начинаю уходить в занос. При том, что багажник машины нагружен неплохо. Тут только сброс газа и руление.

Другая ситуация, там же. Закрытый поворот направо на 90 град., маленького радиуса, на подъёме. Тут уже не грунтовка, а наст, и расчищена дорога по ширине впритык на 2 машины. Я сбавляю скорость, прижимаюсь вправо.... а на моей стороне - некислая яма под правое колесо!!! Дать влево нельзя - а если встречный, да ещё летит? Хорошо, что сбавил скрость, смог пропустить яму между колёсами впритирку со снежной стенкой справа. И что бы я делал в этой ситуации, если бы шёл с большой скоростью?

это ты ездеь там 50-60 а я тебе говорю что там автобусы идет 40-50км\ч а таксисты и.т.д едут там 80-100 я на короне ол 80 там меня всякие крузаки обходили на раз.....(на асвальте)

не в обиду.... "если ты споришь с идиотом, вероятно, то же самое делает и он"....

!!!удачи тебе на дорогах!!!

Да у меня и так удача....в аварий не попадаю пока тьфу тьфу тьфу.....

Сообщение отредактировал neevin - 8.3.2009, 12:15

я на олу ежу очень часто и невидил там не летом не зимои чтоб с перевала ктото шел 80 100 ,там 60 уже много с тогоже магаданского перевала ,в подьем можно и 80 идти если ходовка позволяет 

ну что, когда сезон открывать будем?

ээээх, Радик выбился из рядов пузотеров

Жопа сейчас по Ольской дороге до асфальта. Вот асфальт пока держится, даже не очень потрескался.

тема не про Олу!!!!!!! и не про дорогу на Олу



и не про Армань, и не про......

всегда за=) звони так как появляюсь редко.
последнее время появляюсь очень редко здесь но душой с клублм=)

1. Мини-отчет
за последнее время исколесил практически все окрестности
из запомнившегося:

1. после жесткого внедрения на старуху, почти до конца доехал - застрял на автодрому (еще снег ыбл) - порвал лебедку=) откопался
2. пытался проехать к прису лодок - в ночь сыканул =) чет там месиво было

Стас а что без фоток.. эх.. и мне тут скучновато сидет ьв городе, все жду когда дорога на головные расстает..

Сообщение отредактировал Джам - 16.5.2009, 16:43