Переобулся сегодня на летнюю. Еду, а машину как буд-то качает со стороны в сторону. Что это может быть?

Ещё говорят летняя резина жестче, не заметил, всесезонка была накачана как надо на 2 очка, дык на ней скакал сильнее.

Так же она мне показалась шумнее всесезонки...

Я после зимней, на летней тоже себя некомфортно чувствую! Как никак 10 месяцев на зимней, а остальное на лете!

Лёлик, да я сегодня вообще чуть назад непереобулся!!!

за 2 меяца привыкнешь! зато как приятно будет на зимней ездить!!!

На летней дороге машина пишет траекторию как ты рулем скажешь а не раскачивает тебя в разные стороны. Она жесче соответственно! А на счет качает в стороны так может у тебя профиль выше ???

у меня тоже такая же проблема как то не камфортно на летней резине

Да я  и на всесезонку не жалуюсь, так же как рулем поведешь, так и едет. Сейчас машину как-бы стало болтать влево-вправо, типа как плавает она чтоль... Профиль такой-же, только летняя ренина чуть поуже, сантиметра на 2-3.

аа ну может из за этого и болтает я поставил когда летнюю новую блин машина аж полетела, никаких нарекании прям песня и на лето я взял шире чем зимние

А я в последнне время не переобуваюсь в летнюю.

Я на "всесезонке" лето-осень отмотаю - думаю нормально будет

Да нормльно! Я уже два года не меняю!

Сообщение отредактировал Лёлик - 13.5.2009, 22:13

Переобулся. Бежит легче, но а/м стала требовательней на уклонах дороги (левый или правый). Размер 1 в 1. Чуть жестче, но летняя заведомо такая и есть. Плавает в лево- право.. Тех неисправности исключены.

 Считаешь это нормально?

это нормально ... на летней резине: правый уклон дороги - авто тянет (слегка) вправо, левый - соответственно влево ....

P.S. но я пока на зимней ... по крайней мере до конца мая ... ну его эти экспременты по утру на дороге в п. Сокол. Хватило 1 раза возвращаться оттуда по первому снегу на чисто летней резине ... на 50 км/ч уже "анти салочки" с бровкой и дор. ограждениями устраивал ...

P.S. ... не помешает проверить давление ... У меня был опыт ... - сразу после шиномонтажа - разброс от 1,7 до 2,8 атм. по балонам ...

Сообщение отредактировал Shiko - 14.5.2009, 1:28

У тебя летник какой свежести ?

думаю пора переобуваться
в прошлом году сменил на летнюю, так сразу намного лучше поехала,
а когда в зимнюю обувался, вот тогда непривычно/некомфортно было

у летней профиль ниже и шире она, может поэтому

думаете уже пора?

   Знаешь, по моему ещё далёкого 2004 года. Эти колёса штатные железяки, со штатными колпаками. Но балансиры на местах, может отодрать их нах...

Лучше отбалансируй заново, но железки это пипец =)))

Ну если резине пять лет... она запросто могла потерять свои свойства....

Народ подскажите железки влияют на плавность хода машины и т п?
и скока примерно будет стоить б\у комплект простенького литья на 14 малая 4?

Tuborg, железяки безопаснее, их обычно на краш-тестах используют.

Aurelius, ну безопасней то они безопасней, а вот внешний вид...сам понимаеш:) я уже подумал купить хромную краску в балончике и покрыть их:) но хотелось бы литье.

помню на ньюс мгдн скидывали темку такую: вобщем мини авария в подземном гараже. участники: японский и китайский автомобили. скорость 5 км\ч....удар...итог: у япа тока фара разбита и пару царапин, у китайца лопнули как там было написано:
"....все 4 литых диска"

Сообщение отредактировал Tuborg - 14.5.2009, 20:01

Чем они безопаснее ? По какому такому параметру ? Они просто тупо дешевле.

я уже месяц на летней катаюсь нарадоваться не могу - Nokian Hakka i3 фины жгут! машина едет туда куда рулем показываеш, аквапланирования нет- по мокрой дороге идет как влитая, шум по сравнению с всесезонкой вообще отсувстует. песня!



использование литых дисков снижает неподрессованую массу - это на прямую влияет на плавность хода, она прям дух захватывает а ещё подвеска меньше убиваеться опять же из-за того что масса меньше. в общем от литья одни плюсы - и машина быстрее едет и при толковом литье еще пачет и уважуха от пацанов

Сообщение отредактировал Джам - 14.5.2009, 20:45