К слову тоже чушь

Drager, и где же ты такую инфу берешь?у таких же "спецов" как ты чтоли?я валяюсь=)давай тада твоему чайнику глушак от запора приварим чтобы топал как потерпевший

Цифрами так казырять я хз прям:)сразу появляляется куча вопросов о том понимаешь ли ты о чём говоришь

парни тупа глушак кабыл не добавит 

Тупа глушак кабыл добавит тока не в этом случае

ездил без этого девайса - ощущений, просто море!!! еслиб не ревело, все устроило бы.
пи.си.=- помощней без него. имхо.

Хорошо с такой шайтан-трубой от ГАИшников по туману сваливать, тебя не видно, но за 2 квартала слышно!!!

а я себе тоже катализатор пробил, тоже по бодрее стала)) да и расход уменьшелся

Имхо там же где и крутой бренд мистери.
А вообще если вспомнить, то на турбо монстрах глушаки ставили прямо за выпускным коллектором и выигрывали гонки.
На атмо все иначе, но то что катализатор душит машину - факт, после его замены на прямоточный кат получается бодрый прирост.
Что бы быть ещё более точным расскажу вот ещё что, на TSX`ах после замены ката на прямоточный кат прирост составляет X л.с.,
после замены ката на прямую трубу прирост составил X+2 л.с., т.е. практически не составил прироста относительно спортивного ката.
О чем это говорит, о том что если тупо выбить кат - получится прямая труба, которая несомненно даст прирост, но если заменить кат
на пламягаситель, прирост будет тот же, а положительный эффект гораздо больше, положительный эффект заключается в первую
очередь в том что, не выгорает вся остальная трасса, как-то резонатор и сам глушитель.

Aurelius, а вот не надо от них сваливать))) я с ПроСпортом уже года два как гоняю, гайцы на него ноль эмоций, потому что придраться не к чему. Последний раз тормознул такой на повороте на маску, после проверки доков спросил - "а где спойлер заказывал?...а то я тоже корсу взял, как она вообще?" ну и собсна - счастливого пути))

FarStone, дык не я ж сваливал, просто сегодня в окно видел и слышал как сначала в порт кто-то пропердел на высокой скорости, а следом проследовали мигалки с сиреной в туманище.

почему пропердел? а если у человека выхлоп Какимото например, он тоже пердит? странные понятия у вас товарищи...

По моему этот звук так и зовется (по частотам и диапазону близок), по крайней мере я в Магадане ещё не разу не слышал размеренного, приятного уху урчания двигателя BMW.

Причем тут урчание двигателя и звуки выхлопной системы ?

суть не в приятности звука а в функциональности "трассы"... и при чом тут БМВ вообще?

Но пердеть он все равно не так должен должен.

Автор вопроса спросил: Как звук?.

BMW тут при том, что у него звук приятный и спереди и сзади, и даже когда едет.

А вот Магаданские эти... "стритрейсеры" достали по ночам своим пердежом под окнами, наверное перед дефками с медяги выделываются, что именно там у них стоит - китайские ли банки или неотрегулированные я понятия не имею, но звука ласкающего уха я от них не слышал, одно лишь раздражение.

А он такой же приятный, как у любой машины в стоке.

Maledict, Не буду спорить, каждому своё, кесарю там кесарево и всё такое...

П.С. Никого не хотел обидеть.

А есть, например, еще психологическая фишка))
Машин, на которые имеет смысл ставить фирменные японские трассы с банками, чтобы "раздушить" двигатель - единицы. Машин с просто банками в городе намного больше. Вывод - большинству наездников своих железных коней нужен только звук. Далее, редкий случай, когда владелец машины раскошеливается и все-таки заказывает и ставит фирменный выхлоп, и думает - "хочу послушать как рычит, я же бабки вложил, причем немалые!!!" (про те 5-10 лошадей добавленных он даже не вспоминает, гоночных треков, да и нормальных дорог в городе в принципе нету)))

Теперь самое интересное - чтобы услышать фирменный(!) звук, движку надо хорошо раскрутить. Следовательно, тот самый приятный рык пацанчег услышит только на нехилой скорости, особенно на "автомате"! В то время как мне, например, достаточно просто тронуться с места и набрать хотя бы те же 40-50 км/ч на второй-третьей скорости. И я доволен)) а ползать по дворам можно и на холостых, в этом режиме рыка практически не слышно, да и гонять по дворам - плохо!

Ну и кто из нас двоих чаще превышает скорость?!

П.С. Больше всего нравится звук на субариках, неважно с какими банками)))

Какой-то смысл в этом конечно есть... смущает только одно, обычные банки не рычат, а тупо орут.

Я вообще выше 40 не езжу, а быстрее 140 - боюсь  

Maledict, я вот вчера на 23-ем был))) стоял напротив того места, откуда рванула в город с места фиолетовая Сильвия))) я больше чем уверен, что на ней стоит не тупо банка, а нормальная выпускная система. У меня чуть перепонки не полопались, честно, особенно когда он переключался на вторую с прострелом, не говоря уже о сигналках машин))) я из своей при всем желании такого звука не выдавлю

Ну по поводу его глушителя уже много воды вылито, но у меня на этот счет свое мнение

ну ты сравнил конечно