Что-то читаю вас, читаю и понимаю, что уже забываю, как гонял на Спринтере по пампасам. Много чего для себя почерпнул и пока более-менее свежа память, решил все записать. так сказать для будущих поколений.

Итак начнем со списка необходимой подготовки автомобиля для поездки:
1. Клиренс. чем больше - тем лучше. Достигается путем замены пружин на новые, аналоги, нормализации пружин, проставок под пружины и под стойки. Установка колес большего диаметра.
2. Колеса. Развитые грунтозацепы в данном случае более важны, чем обилие ламелек. Я для поездок использовал резину Кардиант Полар, она хоть и достаточно шумная и плохо идет по мокрой глине, но в остальном она показала себя хорошо.
3. Днище. Во первых все картеры должны быть защищены хотя бы пластиком. Если вы дружны с головой и не скачете по камням, то этого должно хватить. Другая выпирающая деталь - выхлопная труба. Её можно прижать к днищу путем вытягивания, это остабляет её жесткость, но она становится выше на несколько сантиметров!!!
4. Резиновые коврики в автомбиле - так как вам часто придется копаться в грязи и снеге, то это все окажется в машине.

Необходимые аксессуары:
1. Лопата. Лопата должна быть крепкой и по сезону. Штыковая лопата в данном случае малопользительная, но лучше иметь несколько.
2. Веревка.
3. Пара досок
4. Домкрат
5. Фонарик
6. Сотовый телефон
7. Друг на джипе.

Дополнительные приспособления для выезда:
В продаже имеется большой выбор пластиковых складных сенд-траков по доступной цене. Полезная штука. Если их нет, то можно воспользоваться подручными средтвами. К примеру, если вы сидите в снегу и колесо шливует на скользком льду, то можно использовать ту же веревку, чтобы создать необходимую силу трения, неплохо используются резиновые коврики из машины и мешки из под сахара. Но идеальным решением всех времен и народов - сетка-рабица, её можно заранее прибить к доске.


продолжение следует

faust-рулит . как самый меганедопривод. походу в воскресенье.
предлагаю поехать на карамкен!!! всем взять сита для золота.

НУ на Карамкен я только пассажиром

А что там на Карамкене?

огурцы

ыыы )) да да, АКЦИЯ АВТОКЛУБА!

на Карамкен, не очень то много народу смогут, а я бы в Ягодное прокатился

Я ХАЧУ К ТЕБЕ ПАССАЖИРОМ !!!!!! =)))))))


у большинства машины Т-шные - так что только в ближайших говнах. =)
значит собираемся в воскресенье - кто желает составить компанию, но без колес - по списку рассчитайтесь и рассадитесь - пассажирами-штурманами =)

Маленькие джипы (Ками, Териосы) приглашаются без ограничений - без обид - но проходимость у них не лучше чем у кариба Диссектора

Большие 4-х ведерные - думаю никто не против - но... ВД отрубить хотя бы на время, поперед маленьких не лезть =)

Воскресенье чую будет жесть =)

Сообщение отредактировал Faust - 28.5.2009, 9:06

Поеду скоро ставить защиту. Если не случится форс-мажора, я готов.

Попутно вопрос. У меня сзади, на приводе, ещё стоит шиповка Кама, спереди всесезонка Бриджи Близзак там какой-то, в хорошем состоянии. Шиповка, как заметил, в грязи что-то сильно буксует. Есть ли смысл поставить назад такие же Бриджи (возможно, просто поменять местами перед и зад) ?

Сообщение отредактировал Гидр - 28.5.2009, 9:15

Так куда ехать собираетесь? народ от этого и плясать будет.. если меня никто не возьмет, то машина у меня не таможенная, могу расчитывать только на окрестности магадана..

Хых, для установки защиты решил добраться к гаражу, получилась мини-поездка в пампасы. На подъёме стащило в сторону, попал левой стороной в раскисшую глину. Ковырялся часа 2, сломал лопату, потом двигатель перестал пускаться, ещё минут 15 потратил на поиски неисправности: завис поплавок в карбе, не пускал бензин.
На фото там, где якобы дёрн, на деле топкое говно. Общий вид машины оказался не самым страшным кадром

ну ты вообще! - там тел. книга- чтоб лопата была цела.
ты звони если че...
а вобще - молодец! как проапгрейдил защиту?

а вы все карамкен карамкен поехали к гидру в гараж ы

Разведал дорогу к карьеру на старухе, откуда потом на купола тропинка идёт - проезда пока нет, ещё где-то метровая стена снега, наезжаешь и проваливаешься сразу.

Да у нас куда ни плюнь, такие говны. Немцы с японцами выпали бы в шоке

Сообщение отредактировал Гидр - 28.5.2009, 23:29

А ты на Скалке поедешь ??? )))))

а я сегодня хотел до косы добраться, которая за марчеканом, полпути проехал, дальше пошла снежная колея. не то что бы совсем охрененная, но я перед заездом на нее пропустил сурфа, что бы не плелся за мной, а сурфу по пути встретился с кем то, сначала минуты две стояли ждали кто кого пропустит, потом сурф решил не сдавать назад 30 метров, а попробовал объехать, как говорится - уй там было, встрял, потом подъехала делика его вытащила, короче там нормально так вспахали колею, и мне что то сыкотно стало ехать дальше

вот есть предложение - ехать на подвесной мост - с горняка на дукчу?

отличное предложение.. но что-то мне кажется, там снега еще по уши должно быть.. или не пугает?

неее, штурманом

А давай я поеду на твоей скалке, а ты - рядом штурманом?

Да, хорошее предложение ... мог бы бить тропку для пузотёров..., но я блин уже на летней шоссейной резине ... в грязь, сне на ней плохо ехать, таскать будет как лодку ... я "злую" резину для грунтовки ещё не приобрёл, но диски под неё уже есть - спасибо Джаму!!!

Можно прокатиться на сопку на 19 км (перед Снежкой)..., думаю, что там будет и грязь и снежок ... и все остальные "прелести", но не так, как между горняком и Дукчей ...

...что нам снег , что нам зной, что нам дождик -проливной, когда мои друзья со мной...
короче-единогласно, едим на подвесной!!!
а не поехать ли мне на лысой резине(форестерам тропу прокладуя)

Сообщение отредактировал dissector - 29.5.2009, 0:39

Я ЗА! Есть желающие взять меня в машину?

да не вопрос, вопрос - "с девками зажигать небудете, водку пить , орать песни(золотой теленок)"

То-ва-ри-щи! Я тут спрашивал, моя шиповка Кама на заду сильно буксует в грязи. СтОит ли её поменять местами с передом, там Бриджстоун всесезонка Близзак там какой-то? Или надо не жабиться и поехать за какой-нить резиной для грязюки?