об этом выше писали, быстрей всего: приходишь в РЧЦ на портовой конкретно к Пилецкому Антону Альфредовичу отдаёшь 2 фото 3х4, заполняешь анкету, получаешь квитанцию на оплату, он выдаёт позывной, с выданным документом обращаешся в Надзор за связью на пролетарской, там регистрируют твою РЭС и выдают свидетельство о регистрации. всё

Это очень нормальная цена для УКВ,т.к. они у нас в магазинах по 10-12т.р. стоят,а если учесть что простая 27Мгц рация СВ диапозона стоит почти стока же и связь ровно в три раза хуже.то это самый замечательный вариант на сегодняшний день(на мой взгляд).А по части дальности не стоит забывать что нам не нужна дальность от старухи до авиационной,ведь другие машины всегда находятся где то между, и даже в такси когда диспетчер не слышит машину её просто напросто ДУБЛИРУЮТ др.водители,т.е.УКВышки нам хватит за глаза.ЛИЧНО Я ЗА.----Единственный вопрос потянут ли люди(в денежном эквиваленте)---

Я тож за

УКВ радиостанции темболее носимые имеют очень небольшую мошьность и в рамках г. Магадана связь часто пропадает т.к. мы живем на сопках.

У возимых мошьность больше, но это тоже всех проблем не решает.

Поверьте мне наслово или как агрумент: я рабочий по ремонту средств связи 6го разряда. (когда-то давно работал в техчасти МЧС).

Как пример:Стационарная Радиостанция установленная на Ленина 1а не всегда ловит носимую радиостанцию находящуюся на комуннах.

Носимая станция мошьностью 5 ватт ?! Жуть какая... может сетаки милливатт?

Я поэтому и говорю что можно дублировать друг друга,по крайне мере укв это лучше чем телефон тем что слышит больше народа чем каждому отдельно звонить,и лучше аськи тем что можно сказать много и сразу,а не сидеть и писать два предложения 5 минут.Не очень то удобно ехать и что-то писать особенно у кого механика ёщё и в часы пик

На этот случай есть такое устройство как ретранслятор, они в основном есть в двух вариантах исполнения,
1. приём передача идёт на одной и той-же частоте(попугай)
2. приём идёт на одной частоте а передача на другой (обычно со смещением 50 кгц)
такой вариант предпочтительнее так как не нужно слушать "эхо"
все перечисленые выше радиостанции Алинко поддерживают такой вариант связи!!!
В конце концов, стоит он не дорого и можно скинуться и поставить где нить повыше .
Со стороны разрешения тоже всё просто он оформляется или как любительский ретранслятор или как ретранслятор конкретной организации (К примеру Свобода Выбора)

Пример: Город Воронеж, стоит любительский ретранслятор, дальность до 120 км без напряга по трассе (правда антенны на нём городить придёться серьёзные, но это уже второй вопрос главное сейчас решиться что к чему, у меня например есть УКВ станции аж 3 штуки(2.5 если быть точным, одну подбил малость )

НАРОД ДАВАЙТЕ РЕШАТЬ УЖЕ, ДЕЛО_ТО СЕРЬЁЗНОЕ!

Но если мы получаем разрешение на какую-то конкретную частоту, то какая разница чего мы там говорим ? Хоть анекдоты травим...

Ценник уж больно шоколадный, может это оптовый?

Всё, что угодно. Без использования ненормативной лексики. Ещё вспомнил: за работу неполным позывным тоже ругали.




Я тоже примерно тогда пришёл туда. Я не знаю как в личку писать надо, но читать уже научился. Расколись туда на номер телефона и имя можно с фамилией.

Читай внимательнее!!!!!

ЗАКАЗАЛИ СРАЗУ 18 Р. СТАНЦИЙ, ПРИ ТАКОМ ЗАКАЗЕ ЦЕНА НА ОДНУ ВЫШЛА 4900

Думаю, что баловство это. Радиостанция в машине указывает на принадлежность водителя к какому-то клану, группе, обществу и т.д. Ну не было у меня ещё ситуации, когда была бы нужна радиосвязь. Телефона хватало.

Согласен! полностью. Радиостанции имеет смысл только для организайии каких нибудь загородних выездов покатушек, рыбалок и т.п. а в городе кроме как слушать ГАИ делать нечего. В эфире можно обмениваться только оперативной информацией, а треп от скуки так это не прокатит.
АЛИНКО-135 является самым оптимальным вариантом для связи между машинами и идиальное сочитание цена-качество, другой альтарнативы за подобные деньги просто нет. 
Оформлять радиолюбительские позывные в диапазоне 144-146 МГц  на 10-20 человек ни кто не будет. Для этого нужно пройти комиссию где проверяются технические знания, азбуку Морзе и правила радиообмена. Ни кто из вас ради этого заморачиваться изучением не будет. Есть другой вариант как решили проблему в Москве.
Это собрать ретранслятор из двух UHF (430-470 МГц) радиостанций 5 Вт. и использовать диаппазон 433-434МГц. Работать на разнесеных частотах. Такие РЭС есть в продаже в пределах 3000-3500р. фирма VECTOR (ООО "Радио-Навигатор" в Москве.)  Покроит весь город. Но это как идея. Её нужно воплотить. Сделать ретранслятор (а еще на него скинутся 10 000-12000р.). и каждому купить по LPD радиостанции. И все)...

А разве клуб это ни собрание группы лиц объединённых одними целями,идеями и т.п.А связь нужна всегда,никто ни когда не застрахован от неприятностей.А про телефоны всё уже выше написано.Получается и наклейки клеить смысла нет они тоже указывают на то что эта машина(человек) относится к определённой группе(организации),ещё и указывает к какой именно

в точку

парни, вас же никто не заставляет устанавливать рации против вашей воли. не хочу - не делаю, ваше право. те кто в этом заинтересован поддержат инициативу...

433-434 - тоже вкусный диапазон, надо поработать в данном направлении...   посмотрю, прикину что к чему и отпишусь.(вот только опыта работы в данных частотах нет у меня, придётся обратиться к компетентным людям в этой области....)

Оформлять радиолюбительские позывные в диапазоне 144-146 МГц на 10-20 человек ни кто не будет.


Это я как вариант сказал, тут каждый сам за себя отвечает , и позывной получает и ответственность за косяки только на нём,

а если на клуб оформлять, то скорее всего бабки отстёгивать придётся(надо с парапланерным клубом пообщаться) , а если на организацию оформлять, то однозначно платить придётся.

Народ а про тему связи между собой уже забыли все что ли?

Ну я как бы пока работаю в данном направлении поиск по соотношению цена-качество продолжается(430Мгц.), р. станции у меня лично есть(144Мгц), ща по поводу клубного разрешения на опр частоту всё выведаю и выложу в студию(не срасталось как-то с челом встретиться)
Судя по телефонным звонкам на оставленный мною телефон, р. станции никому не нужны (Я не собираюсь не на ком навариваться!!!)

А что толку, разрешения то всё равно нет. Имхо надо сначала разрешение получить.

Листал газету с объявлениями: Алан 100 и Алан 100 плюс стоит с рук в магадане 1000 без антены, 1500 с антеной.... помоему очень доступно и я думаю для связи достаточно? В такси же ездиют с аланом 100...

надо определить ! что точно брать .. если укв .. значит укв , ну не знаю давайте голосовать что ли ?
лично я за укв
далее нужно определится кто точно будет брать рации

голосуем и определяемся !

ну что там с правовой стороной вопроса?движение есть???стоько дней тишина,все: сдулись?

подскажите.... нужны две радиостанции...портативных......для автопутешесвий что бы в колонне идти нормально...
но без регистрации... навреное все таки УКВ диапазона....
в пределах 4000 за две штуки...

А вы как тасисты... вырубаешь рацию и всё Она нерабочая, ничего не знаю

алан 100 или алан 100+, они самые недорогие за 4000 с рук можно легко взять вместе с антенами, в объявлениях в желтой газете есть практически всегда. Для автопутешествий выше крыши

за 4000 две? т.е. каждая за 2000? у меня питалово еще 24 вольта в машине .. т.е. нужна будет переделка? и к тому же необходимость ее регистрации, так?

продается на китайке понижающее устройство с 24 на 12. У меня на грузе такая вещь стоит иначе музыку ни как не послушать.