в общем так, машина стала непомерно много кушать ... вчера заправил 21 литр, проехал по городу порядка 56 километров, и стрелка упала до самого минимума.

она как бы и раньше не мало кушала, но чтоп на 20 литрах и сотки не проехать по городу - такого небыло ...

на что грешить не знаю...

тормоза в норме, ничего не клинит, стоят правда грязевые колеса 31 ... мож из за них??? но чета один фиг много ...

вобщем кто что посоветует??? где можно продиагностировать и если что отрегулировать там чего?

или успокойте меня, что мол это нормальный расход, я тогда голову ломать не буду себе ... пойду работать на соляр

Сообщение отредактировал xoma99 - 1.9.2009, 11:26

на диагностику езжай,все датчики звони-это же мицубон

x34, у него дизель.

xoma99, дым? запах? налие подтеков солярки? сухой ли фильтр топливный? Обороты средние не изменились? в фильтр ничего не забилось воздушный? может ты там ботву с леса возишь

KAMAZ, будто на дизелях нет электроники

как показывает практика на дизеле необходимо искать в первую очередь механические причины неисправности.

ниуто и не спорит

xoma99, дым? запах? налие подтеков солярки? сухой ли фильтр топливный? Обороты средние не изменились? в фильтр ничего не забилось воздушный? может ты там ботву с леса возишь

дым есть - но только если газануть от души, соляр не подтекает нигде вроде. под пузом всмысле (да и вообще пятен под машиной не наблюдается. обороты не менялись.фильтр чистый, (кстати - шноркель же стоит. он никак влиять не может? - по идее н едолжен)
вот фильтр топливный посмотрю ...

ссылка доступна только зарегистрированным
Там табличка есть, посмотри, может будут идеи

а может банально недолив?

стрелка показала недолив? 21 литр почти четверть бака.. тебя ни что не подтормаживает? Попробуй на нейтрали прокатиться..

Сообщение отредактировал Джам - 1.9.2009, 23:14

если дизель 4 м 40 то скорее всего ТНВД который имеет электронные настройки надо ехать к спецам  которых вМагадане не много  ближайший спец на ул КОЛЫМСКОЙ 12 в верх к горожам к Михалычу любит Поджерики ремонтировать и все про них знает

Мне кажется,что резина грязевая сильное сопротивление качению оказывает.
Но это как один из факторов большого расхода.
А вообще я стрелке не верю.Она имеет сильную неравномерность.
Я заливаю полный бак наливом(по горловину) периодически и катаюсь примерно 100км.
Потом еду на эту же колонку и заливаю опять полный бак и получаю точный расход.
Кстати, щас летом на задке (ещё снят передний кардан,редуктор,привода) по городу укладываюсь в 15л\100км
по трассе-в 10литров.
Но у меня бензинка 3 литра.И вес 2тонны.

Сообщение отредактировал hronik - 5.9.2009, 0:37

После поездки на материк вылезла такая же беда, расход увеличился с 14,5 л до 17 л. город 100 км. После замены цепи все пришло в норму.

Проверь ГРМ, компрессию, давление топлива. Может быть поможет промывка ЛАВРом для дизелей (там все просто от фильтра отсоединяешь подачу засовываешь в банку и туда же обратку, остальное написано на банке). После промывки желательно заменить масло с промывкой.

вооо ... тема моя всплыла
это конечно все хорошо, менять буду обязательно. НО заметил какую странность, проверял как советовал Хроник, за исключением того что ехал по трассе. где то на "тещином языке" по теньке заливал с канистры вышло ~15 литров ... то есть машина по трассе ест в пределах нормы. это с включенным передком... на грязевых колесах ...
получается что в городе она кушает так много из за того - что:
1. прогревы
2. сравнительно малое растояние
3. колеса нестандартного размера
4. стиль езды, щас объясню почему и что имею ввиду.

по умолчанию - машин на автомате трогаеться с первой, и потом пошли ейо разгонять до второй третьей и далее (тоже мне - открыл америку) где то с месяца полтора назад, включил кнопочку HOLD (то есть по умолчанию трогаемся со второй) и расход заметно снизился приблизительно где то до 23 литров на сотню.

вот ... как то так

 Чесно говоря в недоумении, на всех пользуюмых мною автоматах с таким режимом, расход только увеличивался!

Большие колеса, имхо, корень зла... я на иннове когда со штатного размера 195/60/15 перепрыгнул на 195/70/15,
то получил сразу три литра бензина плюсом в расход ...
Какой твой штатный размер и на какой ты прыгнул ?

ЦыфрыЧ, ну вот так вот ... незнаю почему
Maledict, 225/75/15 а щас стоит 31/10,5/15

сдается мне ты опечатался, установленные колеса меньше стока на 46%.

31/10,5/15 --> 265/75/15

в таком случае 8% прироста легко подкинули бы тебе литров 5ть....

Шутки ради а не стёба для, продолжу алгоритм... тогда ради экономии стоит сразу на 5-ой передаче трогаться

 Передачи в кпп, служат для как можно распределенной передачи крутяшего в поступательную! Мало того что колеса больше, дык еще и со второй скорости, а она есть меньше стала... Я в недоумении ей богу  Может китаца с педальным приводом в багажнике забыли?

..... все нормально, я уверяю....
просто если конечно колеса тяжелые , то да.
а так - больший диаметр-большая ддлиинна окружности, стало быть тахометр = врет в большую по рассходу и меньшую по пробегу.

Да всегда большие колеса приводили к большому жору. Снимите катки с Дюймовского проглота и поставьте их на паскуду, уверю вас что последняя станет жрать станет как монстр Виталия ползущий в гору через болото c двумя друганами на галстуках.

а на 13 " катках ОНА (ПАСКУДА) на таких таких вводных, просто ньухать будет....