p.oleg, иже
Что такое мануал я знаю и прочитал их больше Вас раз в 10. Я на джультте работал и сам ТО всей техники вел, так вот мы там меняли масло через 300м/часов - но это в таких условия, что Вашему мотору и не снилось: низкие температуры до -55, уровень ниже моря, огромное кол-во пыли, постоянные ударные нагрузки и в этих условиях 12 дней без остановки - двигатели работали без остановки. Вы просто посчитайте - 150 км в день накатываете????......а теперь Ваши 5000 км/ 150км=33 дня, и что Вы хотите мне сказать, что меняете масло каждый месяц!!!!!!!!!.............да Вы что.......наверное авто у Вас оооочень старый..................у меня отец на Кроуне 83г ездил - сран......ый Лукойл заливал и менял раз в год. А то что в мануале................это нужно на японском искать, т.к. работал я с иностранцами и знаю, что ошибиться можно в тех. терминах, а Ваш мануал где его печатали посмотрите............их раньше трудно достать было, а щас все под одну марку рисуют......................не знаю, не знаю............5000км смена масла................я в шоке????

про то что ты в шоке ты спросил или утверждаешь?

А мы тут скорее всего не про русские мануалы говорим, эта хрень еще та, согласен...

Загляни под капот на табличку. На ней написано с какой переодичностью меняется масло в нормальных условиях. Езда по нашему городу с частыми прогревами, торможениями и разгонами приравнивается к тяжелым условиям эксплуатации, следовательно менять масло надо ещё чаще чем написано на табличке.

в ДВС раз в 2,5 - 3 месяца ... в АКПП - раз год, в редукторах раз в 2 года ... остальное маслом не является ...

ты механик или слесарь?

Да оно и после 5 тысяч с дизеля выливается чернее ночи, куда больше то? Спасибо, наразбирался двигателей УМЗ уже и понагляделся на сантиметровые отложения саледолоподобной субстанции на всех агрегатах, для своего двигателя я такой участи не хочу.

Сообщение отредактировал DarkMage - 18.9.2009, 12:36

Да лучше поменять каждый 5000 тыщ км, касательно минералки!!! можно и чуть пораньше - зато двигло не будет работать уже в старом и потерявшем свои смазывающие свойства масла, можно и через 20 тыщ менять но что с ним будет тогда??? вода водой просто тех жидкость а не масло

Сообщение отредактировал ASS - 18.9.2009, 13:48

хм ... слишком часто (например ч/з 1 - 2 тыс. км) менять масло тоже не рекомендуется, т.к. оно только начинает "нормально работать" с 10 м./часов, т.е. 350 - 500 км. пробега.

KAMAZ,
Я работал и механиком, но в основном я и расчитывал графики ТО что и когда менять, да заедьте в Магаданэнерго - они ТО Камазам через 10 тыщ делают.

Я имел в виду пораньше ну после 4500 км, т.к. это минералка, на счет синтетики так 6-7 тыщ

Nordik,
Вот только, что звонил другу у него Паджер 94г, да действительно говорит, что меняет через 5 тыщ, но только потому что го....но у нас масло в магазинах, я с дизелями дело имел один раз когда грузовик у меня был, но я его до ТО продал, я соглашусь с теми у кого дизель, но не бензин.....................ни хр...на, 4 раза в год масло менять............. ахр....ть, а на всех своих бензинках какие у него были(Атесса, Примьера, Премио) он менял масло 1раз в 2 ГОДА и в итоге пробега было под 40 тыщ, а Вы говорите 5-7тыс. на бензинке. А то что у нас тяжелые условия эксплуатации - разгон-торможение, так не разгоняйтесь - как вон малолетки на папиных машинах рысачат - 50 метров до светофора а он газ в пол и тормозит, потом приезжает и свечи меняет, фильтра - говорит - чот жрать бенз начала.

У минералки что на бензине что на дизеле срок эксплуатации небольшой о каких 40 тысячах ты говоришь???? в сервисах каждая замена масла 10 тыщ, учитывая что машины на гарантии

Херню какую то ты евген говоришь:)

правильно говорит человек, если машина в гараже стоит-масло менять ненадо.

Даже если она в гараже стоит 6 месяцев то уже нужно менять его т.к. что то с ним происходит нехорошее!!! что именно не знаю но уже не раз так делали после простоя

Оно даже в гараже отстивается и теряет все свои свойства:)

меняешь масло, ставишь в гараж,перематываешь счетчик на 40000 и меняешь масло.

народ смотрите японские сервисные книжки(у кого они есть)

ыы, мда.. не хотел бы доверить ремонт своей машины механику, который считает, что масло надо менять через 40 тыс..

хм ... слишком часто (например ч/з 1 - 2 тыс. км) менять масло тоже не рекомендуется, т.к. оно только начинает "нормально работать" с 10 м./часов, т.е. 350 - 500 км. пробега.

надо менять если оно потемнеет в процесе эксплуатации в этом промежутке
то надо задуматься по чему оно темнет? что там твориться внутри на стенках
если вы снимете клапаную крышку и посмотрете
что на ней твориться - будете в шоке вам обещаю
(у дизелей турбованых оно темнет из за турбины)
у масла моющее средство - оно должно всё вымывать
а если на клапаной крышке нагар то это говорит
что масло вовремя не меняли из за большого пробега между его заменой
у кого VVT тот знает что таким способом его чистят частой сменой масла
а на АКПП кроме масла надо снимать подон и чистить фильтр (сеточку)
а скажите кто то это вообщее делает? вот и проблеммы с АКПП у каждого третьего
сетка забилась на маслоприемнике и коробка осталась без масла

можете с экономить на выпивке и на закуске а на авто этого делать не стоит

Сообщение отредактировал Hischnik - 18.9.2009, 21:16

это заговор, полюбому

да просто Evgen1907 по ремонту двигателей зарабатует...
имхо - писать такую рябую чушь.(где гифка с пистолетом?)

Сообщение отредактировал dissector - 18.9.2009, 21:18

... хм, а я то дурень думал, что из-за высокого содержания соединений серы в нашем топливе, которое ... называют дизельным.




... вы решили таки нам прочитать полную лекцию про "болванчиков", эксплуатирующих авто ?!



Никогда ни экономил ни на том, ни на другом, ни на третьем ...
Как там в мои отрочество/юность говорила молодежь (и боюсь будет говорить до моего вздоха ...): "Не учите меня жить, лучше помогите материально"

Без обид ?!

Сообщение отредактировал Shiko - 18.9.2009, 23:36

кого же ты ремонтировал на Джульете с такими познаниями? Совершенное непонимание принципов работы двигателей тяжелой техники и моточасов...

А ты ты хоть ремонтировал че нить или тока теория? флудить все горазды, а как помочь с проблемой так меняй машину.