не прав! жизнь меняет с отсутствием теплого гаража!

Помыл машину на "Седьмом континенте", стекла до сих пор с трудом открываются. В остальном проблем никаких, при том что машину улице ставлю.

ага, гараж специально возьму, чтобы машину сушить? а если машина нужна всегда? нету у меня времени ставить её в гараж? Что за пофигизм.... русский народ блин

Подскажите: где лучше помыть мотор? Цена/качество. Хочу поставить на обслуживание, моторный отсек не помню когда мыл (я точно не мыл . Помыть надо не для красоты, а для удобства работы моториста.
И еще, так как пока надо просто смыть сильную грязь. Возможно ли это проделать самостоятельно керхером около гаража, поставив авто в тепляй гараж сразу. За окном сейчас "плюс". Есть тепловая пушка, можно морду на улице греть.
Авто - бензинвый Паджеро, 6G72.

Машину зимой лучше не мыть, но если очень хочется, то можно. Прежде чем помыть нужно жидкостью все замки на дверях, крышке бензолюка и резинки на дверях смазать жидкостью WD40 (помоему нвзывается). После помывки нужно машину где нибудь просушить в теплом гараже.

Примета;
Летом машину помыл - к дождю
Помыл зимой - к метели и снегу?
Кто мыл машину?

Raduga, Судя по погоде кто то помыл парк БЕЛАЗов!!!

Ну да,хреновая примета,давно заметил.

На какой мойке ты постоянный клиент??

недавно столкнулся с проблемой замерзших после мойки стекол, а также, что саме страшное, замерзла крышка бензобака, а также пластмассовый штырек, который ее удерживает изнутри. Ушел при натяжении троса в корпус, там и остался. Гад!

Вариант один, отогревать и пролить нормально маслом (я синтетикой остатками после замены пролил с помощью шприйца) усё работает, хоть уже не один раз мылся!

Сообщение отредактировал DarkSki - 7.11.2009, 21:27

вообще зачем машину мыть, она ж потом опять загрязница.
зимой... воще не пойму. все замерзаит и примерзаит.
единственно зачем нада мыть машину, это перед ремонтом ходовы и чего есще с низу.
ну что б грязь в табло непадоло.

Подготовка кузова к зиме ИЛИ как СПАСТИ автомобиль от «зимнего коктейля»

Не стоит думать, что с приходом зимы отпадёт надобность в мытье автомобиля. Наоборот, зимняя слякоть на дорогах, образованная из смеси снега, льда и соли, покрывает кузоввашего авто слой за слоем. На первый взгляд это может не так бросаться в глаза и вроде бы нет в этом ничего страшного, но коварный враг не дремлет, пробираясь день за днём в мелкие царапины, зазоры, сварочные швы и скрепления, образуя там благодатную почву для появления коррозии, которая затем начинает разрастаться по всей стальной части кузова. Основным средством борьбы с преждевременным старением автомобиля является постоянная гигиена, особенно в период обильных осадков. Но с мытьём машины тоже не стоит перегибать палку.

Категорически запрещается мыть машину струёй горячей воды из шланга. Ни в коем случае нельзя устраивать банные дни в морозы, но у нас, не морозных дней не так уж и много и потому следует выбирать оттепели для банных дней . Рекомендуется мыть машину тёплой водой с использованием щётки с мягкой щетиной и добавлением специального моющего средства для лучшего удаления остатков грязи. Так как моющие средства оказывают незначительное отрицательное влияние на лакокрасочное покрытие автомобиля, то применять его желательно пару раз месяц. Закончив с мытьём, необходимо насухо вытереть кузов автомобиля, так как влажные места могут стать очагами коррозии.

Антикоррозионная защита

Антикоррозионная защита является первостепенной задачей для любого водителя. Соль, которой щедро засыпают заснеженные дороги, становится одним их главных врагов вашего кузова. Прибавьте сюда ещё осадки и кислород, и место на свалке вашей машине обеспечено. Во избежание порчи автомобиля, на предварительно подготовленные места царапин и сколов нужно нанести слой грунтовки, а затем подкрасить в тон машине. Сверху следует покрыть машину антикоррозионным составом, который можно заменить воском либо мастикой. Теперь можно быть спокойным за состояние кузова вашей машины. Но на этом меры по предотвращению коррозии не заканчиваются.

Такую же процедуру целесообразно провести и с арками колёс и внутренними поверхностями крыльев, так как они находятся в непосредственном контакте с зимними средствами борьбы с гололёдом, которые даже обувь приводят в негодность. Резиновые уплотнители дверей, багажника и капота не мешает обработать смазкой на основе силикона, чтобы избежать примерзания к металлу и их деформации. Эти действия особенно необходимы владельцам авто, у которых нет сухих и тёплых гаражей, а таких у нас, к сожалению большинство.

Покупка необходимой комплектации для авто

Эксплуатация автомобиля в суровое время года требует определённых затрат. Наиболее распространённыепроблемы зимнего периода - это примёрзшие двери и ручки, заледенелые замки, покрытые коркой льда стёкла и зеркала. Необходимо запастить средствами так называемой «аптечки скорой помощи» вашего автомобиля во избежание всех вышеперечисленных неприятностей. Аэрозоли, содержащие в своём составе компоненты, воздействующие на лёд и иней, помогут при очистке стёкол и зеркал кузова в кратчайшие сроки. Запаситесь также жидкостями, вытесняющими воду, для таких мест, как замки. Они способны проникать внутрь самых маленьких щелей и растапливать ледовые корки. Резиновые коврики с высокими бортами в салоне машине просто незаменимы. Они уберегут днище вашего кузова от соляных растворов, которые приносят на подошвах обуви пассажиры.

Силиконовая смазка для резиновых уплотнителей дверей поможет избежать их примерзания к кузову машины. Плюс этого средства в том, что оно не имеет ни цвета, ни запаха и не оставляет жирных пятен на одежде. Щётка с длинной рукояткой, а также скребок пригодятся для уборки снега и льда с крыши и стёкол кузова. Ни в коем случае нельзя пользоваться металлическими приборами, так как они могут поцарапать эмаль и спровоцировать коррозию. Лучше всего приобрести пластмассовые инструменты очистки. Также, для тех у кого автомобиль открывается ключом, а не центральным замком, следует иметь именно дома специальную жидкость для размораживания обледенелых замочных скважин, а не в машине.

И так пройдемся еще раз по основным пунктам... Зима требует повышенного ухода за автомобилем. Рекомендуется мыть машину чаще, чтобы грязь и заледенелости не оставались на поверхности и не приросли к ней, создавая помехи при езде и, что самое важное, не стали источником ржавчины. Особую заботу нужно проявить к днищу кузова, так как именно оно находится в повышенной зоне риска. Обновлять антикоррозионный защитный слой следует каждый месяц, но только заядлые педанты будут делать это... в наших реалиях, идеальный вариант - это один раз обработать машину перед зимой. Места соприкасания кузова с колёсными болтами и прочими металлическими деталями багажника необходимо обрабатывать пластичной смазкой для предохранения от коррозии. Чтобы обезопасить замки дверей и багажника от заледенения, смазывайте их специальными смазками. Тогда вам не придётся выходить к машине с кипятком, чтобы открыть водительскую дверь.

Из приведённой выше инструкции видно, что подготовка кузова вашего автомобиля к зиме важна и необходима, но, несмотря на это, легко выполнима даже в домашних условиях при минимальных затратах труда, времени и финансов. Надеемся, что данная информация станет для вас полезной. Берегите свой автомобиль, и он докажет вам свою верность на долгие годы!

Оригинал статьи размещен по адресу: ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал Сегодня - 10.11.2010, 13:55

сказалиб уже что за жидкости такие которые проникают в щели и растапливают лед

Muskul, WD40

Muskul, кровища!

всегда после мойки выезжаю на улицу открываю все окна двери и стою минут 10 влага испаряется быстро.резинки точно не примерзают,а замками я не пользуюсь.

сейчас после этой дряни на дороге ваще обязательно надо мыть авто

Блин, а сейчас после мойки и в течение примерно двух недель у меня время от времени стал загораться индикатор ручника, а также время от времени индикатор АБС. Мож это не связано с помывкой авто, а может и связано. Я грешу именно на мойку и морозы, так как ранее такого не было. Мож долить тормозухи?

Хм...морозных дней не так много - в Магадане? Мда... Зимой машину не мою, пусть лучше грязная, но с открывающимися дверьми и замками (и то не всегда). WD40 - полезная штучка.

никА, ага ВД убьем твой замок!!! только русские льют ВД куда непоподя и когда двери скрипят и когда двери примерзают и когда замок замерз мдаа печально это все

Когда горят эти значки - тебя не работает АБС, нужно просто почистить гребёнку возле датчика АБС.

может быть колодки надо поменять .как вариант колодки износились(при этом жидкость уходит в бачке) загорается лампа ,человек долил жидкость а потом дискам тормозным кирдык.так что надо проверить .рекомендую

Сообщение отредактировал Dron 2009 - 11.11.2010, 22:37

ASS, лично мне пригодилось пока только один раз прошлой зимой, позапрошлой пару раз просто пришлось оставлять машину возле работы незапертой, что не вариант

никА, Как написал Андрей после мойки открой двери машины на улице и постой так небольшое кол-во времени и все будет отлично =)))

Энтони Хопкинс, смотри колодки задних тормозов ...