Кто может подсказать, после зимы тормаза свистят и при долгом тормажении прям уже перед остановкой скрежет стоит впереди.На скоросте иногда бывает руль при торможении тянет.

у япов есть такие пластины на колодках которые начинают тереть об диск издавая свист (типа колодки изношены)мне кажется тебе надо просто поменять колодки

КОлодки. ЗАмены просят

Не смотрел даже половины износа нет.

вот, такая же фигня свиста нет.

а вот при торможении есть скрежет. останвоился, чуть припустил педаль - скрежет.
На скорости иногда руль при торможении тянет.

если менять. скока такое удовольствие стоит? и к чему приведет использование таких колодок, без их скорой замены?

Сообщение отредактировал Silk - 18.5.2008, 18:31

купил как то колодки, поставил их, выехал и в слякоть скрежет был, оказалось гавно колодки были, но до сих пор стоят на авто и тормозят нормально, а скрежет очень редко проявлялся.
сменить ты и сам сможешь там ничего сложного нет

 Если это скрежет ограничительной пластинки, свидетельствующей о износе тормозных колодок то нада их менять, иначе дотреш накладки до метала, пипец тормозному диску, и отсутвие тормозов тоже некчему харошему не приведет. Руль тянуть может из-за неравномерно износа тормозных дисков, резины....
 Стоимость: Передние от 650 до 1200. Задние от 1100. Все зависит китай или типо оригинал. Бери сразу нормальные колодки, потом на проточку больше потратиш  По замене обратись к Дюйму.

ты меня опередил

если будешь покупать, то бери не фуфло всякое а че нить подороже (обычно они качественней)

А оригенал где покупать?

наверное только на заказ с япы

странно, ща вот прокатился... скрежа нет, а вот руль вправо тянет слегка

позвони мне около 9 я подьеду и посмотрю на твои колодки и скажу надо тебе их менять али нет. 8 924 690 57 10

А заказывать где их.Примерно не в курсе скока выйдет?

заедь в джапан партс и спроси у них, они тебе все скажут

Тянуть вправо может не только из-за колодок, но и из-за подклинивания торм\суппорта в направляющих втулках. После весенних обледенений пыльнички могли порваться и сеёчас забиваются грязью. В результате неравномерное торможение. Болячка излечимая. Может конечно и колодки неравномерно износились. Тогда уж придётся протачивать диски.

КУда можно заехать чтоб посмотрели и сказали сколько стоит сделать

Что за вопрос? Ко мне можешь заехать.

Это куда.Завтра буду мататься весь день я бы заехал!!!!

специально для этого есть мои телефоны.

Я, конечно, не авторитет в тех.вопросах, но у меня было все абсолютно так же на автобусе, когда подклинивало саппорт, мы даже сами его снимали и смотрели, нихрена не обнаружили, что естественно, потому что не знали, куда смотреть, специалисты сразу все нашли... расход бензина, кстати, после ремонта снизился, прямая выгода все починить...

Такая же беда была, как то на бывшем бусе. Сначало с правой стороны был легкий скрип (иногда), потом начался сильный свист, при торможении тянуло машину.
Вобщем затянул с ремонтом диск ступица стали греться (тоже не желательно, сказывается на подшипниках), вскрыл оказалось тормозной суппорт заклинил от старости.
Слышал что эти супорта разбирают меняют резинки, или просто тормозухой смазывают и все опять в норме, но мне это не помогло больно он засох уж, как не старался.
Поменял супорт в зборе (кстати ели нашел по отдельности от ступицы) и забыл.
А наклатки руские совдеповские до этого клипали. Коричневая гибкая лента, (не знаю из чего): Сначала она гибкая а когда протормозиш нагревается и делается твердой- таков у нее принцып.
Бывает и Русские подходят. На камрюху (давно помню), москвичевские клипали, немного их подпилив.
Но япан думаю все ровно лучше.

бывает на поршнях суппорта образуются задиры=) это тоже не айс. Колеса приклиненые постоянно.
=)
и расход сразу литров на 5 выше=))))
ИМХО
тормоза еще могут скрипеть если попал жестки аразивный материал между колодками и диском. помогает стачивание верхнего слоя колодок.(ну если конечно размер колодок нормальный и есть запас)
..
колодки за 600 руб комплект какашка еще та. тормозят, но скрипеть будут постоянно. Лучше заказать оригинал, но стоить они будут миним тыщи 2-3 за комплект передний.-) зато проездят больше по времени. раза в 3=)

Сообщение отредактировал N300ZX - 19.5.2008, 10:59

проверил калодки, им еще стираться и стираться... седня заметил что скрежета нет, как нет и тяги руля в право при торможении

что за дела то такие

полтергей ст??