согласен... а стремиться всегда есть к чему ибо тюнинг - бочка без дна!

Спасибо парни все спеки озвучу позже:_)

Думаю что этим летом будет интересно))

оо я смарю Костян уже приступил к постройке нового болида

А причём тут костян?)

Я имел в виду Мишину сливу), думаю он потом сам все раскажет)

я подумал что это другой костян

Ну теперь можно огласить спек лист мотора:
-инжектора есть Nismo 555
-турбина Greddy T517Z
-колектор выпускной паук
-аутлет
-маф Z32
-комп Esental
пока кратенько но дело идёт:)

Надеюсь снять к лету около 340 сил а там как получится:) проверить у нас негде только разве что рсмкой на неё и будем надется:))

Самое то главное???????.
....................................
она будет делать так при сбросе газа??
"Пшшшшшшшшшш!!!!!!!!!"


Добавлено.

Не не самое главное в тюнинге именно Пшшшшшшшшш!!!!!!!!!!!!!
Кстати не в обиду но 350 как то сильно. тут бы стоковые то получить бы.

Сообщение отредактировал Muskul - 18.11.2009, 23:36

Будет но это далеко не самое главное:)))

 Вот блин солидно так упакованный! Комп уже настроенный под все спеки, или будеш сам карты отстраивать?

Уже прошит в японии под форсунки и маф с турбиной:)

Ту мускул турбокит расчитан на 380 японских сил с их 95иы в купе с мафом и фосами думаю на нашём можно 340-350 снять

да и 340 это как бы не много скай летом без особых доработок на сток турбе сток форсах и компе выдавал 307...канешна еслми верит рсмке:)

 Это прям круто что с Японии, ато сколько народу пытались сами отстраиваться, мягко говоря мудоханием занимались! 
 Если снимали с RB25DET, то сколько не читал распетчатки с ДИНо тестов, на сток турбе давили 1, и то только на NEO моторе, максимум что снимали на ДИНо тесте 283 л.с., заливали кстати 98 бенз! И 340 кобылок, на Сливу которая легче Ская, да еще и на кочерге...

Там как бы если я не ошибаюсь мотор компиляция был между нео и нет,плюсмо кулер фильтр блоу оф и тд ну как бы не знаю всё таки частично показаниям рсмки верить можно я считаю:)А настраивать карты самому гиблое дело нужно хотя бы раз увидеть как это профи делает чтобы понять как это:))

А со сливы не знаю что получится зима длинная:))

 Звучит будоражуще  

Да Фигня пару поршневых запалим, три турбы угробим и настроим ёба . Да поможет нам Нисма)))))))

Хыыыы постораемся без этого:)))хотя если запалить поршневую есть повод поставить ковку как практика показывает:))

 Э харош, отставить палить поршневую:))))))))))) Видимо ты достиг того замого момента в занятиии тюнингом, когда готов безумствовать до последнего рубля Как показывает практика, широкополосная лямда и температурный датчик выхлопа обходятся дешевле

ЦыфрыЧ
+1
И датчик детонации в салон! Обязательно!

ну Костян, ну Выдал

X__GADik!!, Молодец ,уважуха.

X__GADik!!, Молодец ,уважуха.

истчоник: ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал BodyGuard - 19.11.2009, 16:27

Дорастём машина впринципи и строитсядымить резиной,огромных мощностей не планируется опка в пределах 4х сотен думаю уложусь:)

угу фотка афигенная!

Вот Джам учись будешь летом штатным спец кором...

Сообщение отредактировал X__GADik!! - 20.11.2009, 10:20