Их не так уж просто найти. Мне больше нравятся диски, которые ставят на цивки родные... либо большие белые на тайп р... но похожих не нашел.. Новый цивик и в этом нестандратный - с большим вылетом диски нужны.. А в планах - я на лето хочу подыскать хорошие на 17.. (вот только ГДЕ?) было бы здорово. С другой стороны- дороги не ахти и, блин, жалко подвеску..

по части трудно найти это я знаю... на своего хондаря запарился искать... 2 месяца по монтажкам и стоянкам лазил...
а подвеска...она крепкая...причом очень даже... так что 17шки на лето упихивать надо и даже не задумываться...

Знаешь, у меня первая хонда. До этого только катался на папкиной ЦР-В.. Мне показалось, что не очень прочная повеска.. Или может это её конструктивная особенность и из-за этого она довольно шумная... Я даже загнал её всю просканировать - ничегошеньки не нашли, чтобы содрать с меня денег

хонды - весЧь... я фанат...при первой же возможности вернусь к Хонде... НО это будет 2й автомобиль, просто катать попу...а 1ым теперь по жизни останется задний привод

Единственный на текущий момент минус данного цивика - это высокая стоимость на аукционах японии и + прочие расходы - высокая цена в Магадане.. А так - мне оч нравится.. Смотришь - и приятно!
ВОТ только эмблему надо заказать

TeamON, про подвесачку не беспокойся....она у хондочек крепкая.......вот правда если зайдет дело за ремонт....дороговато будет=)) поэтому ставь 17е не боясь=))
про стоимость...сколько тебе обошолся этот Сивик? и сколько спойлер и тд (без местных влажений)?

да жалко что  почти все хонды передок)

Mario, ну какбы 4вд тоже вполне прилично=) вот только задков у них кроме NSX и S2000 нету=))

да я хотел акорд намутить  2004 ого но там 4вд токо 2-шка...слабый

Спойлер, реснички и шильдики - 9 тысяч. Туманки - 3 тысячи. Вез сам. Цивик в ЛС.
А аккорд разве только 2 литра? К тому же есть же комплектации форсированные!

есть 2.4 еще да форсированые тоже уществют но их не много....был бы задний привод он (

Mario, возьми 4вд...скинь передние привода вот и задний привод=)))

вот как оказывается все просто...а все замарачиваются, головы ломают... надо б наверное следующую машину ВД купить... а чо, на лето скину лпривода и пуляешь, а на зиму одел привода и горя не знаешь...нормально...

ZoOm_ZoOm, смех смехом а лансер с тройного форсажа так и был сделан.....

сделан то сделан, но я не думаю, что банально вырвали привода и погнали...там затрат помимо этого еще нее**ца

не там реально просто сняли привода....у меня была статья про этого лансера в журнале ТА..... там просто бюджет не позволил чтото мудреное делать(точнее он ушол весь на мустанга в который они скаевский движок сували)...... поэтому и прибегнули к такой варворскому методу

TeamON 4 вд аккорд токо 2 литровый....слаб он а 2.4 нет 4 вд так бы я уже какието действия предпринял.

слаб то он относительно. По городу - самый раз. А "гонку" надо покупать сурьезную и стоят "гонки" дорого..Это мое мнение. Аккорд же - это красивый седан, а не гонка..

да ладно...а евроР аккорд? мо-моему это хороше сочетание гонки и красивого седана... только умрет он у нас от постоянной детонации..

передок..скушна(

TeamON,

... так вот чей цивик я вчера у Центрального лицезрел ...

ну, в таком кузове пока один...
так что мой..
искал форестера - купил цивика

зубары же не умирают.. и Евро-р продержится при достойной поддержке..

субары субарами, а у Еврея жесточайшая детонация если бензин хоть чуть чуть не соответсвует енго требованиям...заправлять надо исключительно 98 бензином причом высокого качества.. общался с людьми Владивостокскими и Новосибирскими, кто на евреях гоняет...так вот...он уже начинает задыхаться, если в него 95й зальешь, причом хороший 95й...
а теперь представь, что с ним будет на нашем "авиационном" 92м...

да здравствует Тосмар и Магадан