Подскажите, возможно ли снять с моторчика печки пластмассовую крыльчатку (моторчик тот, который находится под торпедой с водительской стороны)?

а у меня только с пассажирской!?мотрчик печки.

Valdemarich, что, затарахтела?

У меня, помоему, только с пассажирской стороны такая штука. Иногда попискивает на морозе.
Давным давно, я решил смазать этот агрегат на марино. Заехал к товарищу в гараж. Он сказал - легко!
Когда сняли, оказалось что не так-то и легко. Нашему взору предстала завальцованная хрень, непредназначенная, на наш взгляд для обслуживания. Стали развальцовывать и сломали нафиг ее.. Потом промазали и слепили холодной сваркой. В итоге она так и шумела, но звук стал иным после взлома и восстановления. А потом другой мой товарищ рассказал мне, что есть способ разабрать такой девайс. Но я уже забыл как.

Возможно, но я сам бы не взялся, мне в руки лом и кувалду давать опасно - поломаю! Будучи еще владельцем Nissan Datsun, сталкнулся с подобной проблемой, исправил ее Николай, электрик на станции у г-на Реева, что во дворе Марчеканского шоссе 40 тел. 63-60-20, но если только его уговоришь на подобную работу. Уж больно превередливый, но если согласится, будь уверен - сделает!

Сообщение отредактировал DarkSki - 14.1.2010, 0:36

да,да снять -то моторчик не сложно,да и разобрать,точнее разломать если не знаешь!короче,год назад я снимал етот сраный двигунок,решил смазать,стал немного верещать.там есть небольшая хитрость при снятии крыльчатки.я снимал при помощи 2 отвёрток,ТОЧНЕЕ!!!!! надо снимать(вытаскивать из пластикового кожуха)моторчик,для этого нано освободить клемы разьёма!не помню как они были закреплены.вобщем вытаскиваешь всю мех.-эл. часть и аккуратно снимаешь крыльчатку откручивая гайку над ней,главное не забудь расположение всех шаёбочек,при чём не переверни их!дальше мажешь,меняешь щётки если надо!я разобрал,смазал подшибники и....начал собирать...собирал и разбирал ещё раз 7.то не крутиться,то верещит,то цепляет!в общем я торопился и как всегда в этих делах на 2 часа или больше провозился!короче собрал ,всё равно цвиркает!потом еще раз снимал,отломал на плостмасске часть куда упирается вал,сука это он верещал,я всё-таки не выдаржал высоту,но тут я сам виноват,т. к. перемудрил с шайбами,почему и говорю-будьте внимательны!высота ротора важна!в общем в принципе не-чё сложного,главное не торопиться и быть внимательным!удачи!

да там где-то была стопорная шайба!

Во-во... Короче геморра немеряно... Когда у меня засвирестел, то раз мне смазали у Курочкина - хватило на две недели тишины... Опять зацвиркало да похуже.... рокот появился. Обчитав эту тему на Ландкруизер.ру я понял, что проще для нервов заказать новый. Брал в 2008 году в Тойоте за 7500 мотор с крыльчаткой в сборе новеньким, потому-как отдельно вентиляторчик не продаётся. Пока езжу...

Я на разборке нашел, что-то около 3 тыров взяли. Пока тьфу-тьфу.

Прошу прощения в вопросе попутал, естественно с пассажирской стороны моторчик с крыльчаткой. Заверещал он сцуко, меня выклинил, снял его, промазал ВД 40 куда дотянулся, поставил 3 часа тишины и началось. На сайте Toyota4х4 заказал эту хрень, встало мне это в рубль наших денег, НО ЭТОТ НЕХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК, КОТОРЫЙ ОТПРАВЛЯЛ МНЕ ЭТОТ ВЕНТИЛЯТОР, ВЗЯЛ И СРЕЗАЛ КРЫЛЬЧАТКУ НАПИСАВ МНЕ ЧТО РАЗОБРАЛ ЕЁ ПОТОМУ КАК В СБОРЕ СЕЙ ДЕВАЙС НЕ ЗАЛЕЗ В КОРОБКУ. Вчера вскрыв посылку и увидев это прям сука тошно стало. Вот такие вот дела. Теперь я имею два калечных девайса.

скажите пожалуйста! у всех ремни пристегные короткие?мне чтоб застегнуця нано выдохнуть,пукнуть и отрыгнуть!и я не сказалбы,что я толстяк,80кг. при156см.,ну правда в пуховике.

При моих 83 кг. и 178 роста, пристегиваюсь вполне нормально, не пукая и не выдыхая, тем более ремень пропускаю под руку а не поверх плеча....

ну может у меня ремень короткий?в эске я могу свободно ребёнка ещё посадить на колени,запаса хватает!

Сними пластик и проверь, может он не полностью выкручивается у тебя и стопорится раньше чем выкрутиться полностью....

вообще надо сравнить,знакомые у меня есть сурфоводы.я правда хотел уже удлиньнять ремень,но он тогда собираться полностью не будет.или короче надо продавать сурфика...

У меня вполне приличные по длинне.. рост 193 и больше 90 кг вес.. + пуховик.. и еще запас остается большой.

Проблема такая,не могу найти контроллер зеркала.Зеркало есть управление есть,но не работает=(Кто сталкивался,может у кого схема есть или известно расположение контроллера в салоне?  Surf 185-й

Лови схемы, а вообще проверь предохранители))))... и в следующий раз пиши модель авто...

точнее год выпуска...

Что только не делают с машинами, как вам такое 

Сообщение отредактировал Valdemarich - 29.4.2010, 10:15

Переговорив с людьми, пришёл к выводу, что для искоренения пробоев подвески необходимо ставить стоковые аммы и пружины от прадика, что автоматом поднимет автомобиль на 3-5 см., вопрос ставится от прадика 95? 

Ставится. Оптимально, по отзывам, от бензинового прадо Араба с двумя топливными баками. Жесткость правда возрастает, но и пробои уходят и грузоподъемность вырастает.

От араба совсем жостка будет)) От обычного помягче...

Во Владике такие не найти, в помощь мне инет? По ценнику сориентируете, если менятьь пружины и аммы в круг??

Проще какие-нить Таф доги тогда заказать, или ОМЕ.. И отрегулированы будут под совместную работу и купить быстрее...А если нет, то ищи на Лэндкрузере номера этих пружин и заказывай по экзисту...Комплект подвески Таф дог на мой автомобиль с 2" лифтом и средней жесткостью 50 тыр. примерно...

Согласен. От прадо комплект должен быть прилично дешевле.

Хорош