Местные заморочки связаны с пробегом, да и еще "сколько лет в городе"....
Пусть авто будет десять лет в Россиии в идеальном состоянии.
Реальное состояние мало интересует (как правило). Важнее эти мифические цифры

До последних событий в автомобильной жизни во всех ближнеяпонских городах, в т. ч. на Сахалине и Камчатке было принято покупать а/м на аукционе с минимальным пробегом. Потом выкатывать до 100 тыс пробега и продавать, даже если претензий не было и машина радовала, с тем, чтобы купить новее. Всё это прокатывало, пока не поставили заслон. Сейчас конечно будем ездить до последнего и радоваться, что движка-то "миллионник"! Скоро в Магадане действительно будут больше не на пробег смотреть а на общее состояние машины. А если всё хуже, то и состояние будет неважно, а первым станет вопрос: Японец-Неяпонец-Американец.

Ну вот=), спс за помощь в подсчетах=)

Промежуточный итог Магаданских предрассудков:
1. Какой пробег?
2. Давно в городе?
3. Авто не может быть нормальным, если приехало своим ходом (не на параходе).
4. Авто не может быт нормальным, если на нем ездили дальше Палатки (убили на трассе ).

Кто продолжит?

5. GDI, D4?

Кроме первого пункта я сам эти вопросы бы задал. А с пунктом 4 согласен на 100%. И пунк 2 тоже актуален. Из владика не в пример лучше тачки пробежные приходят.

"в такси не была", "один хозяин"

Это уже не предрассудок, такси- это диагноз.

"Недавно откапиталена подвеска" (сразу настороженность - к чему капиталить только перед продажей? значит катали в хвост и гриву, а как продажа - заменили дай бог на просто не ушатанные запчасти, эта цена заложена в стоимость авто всегда.) Народ путает предпродажное ТО (жидкости-фильтры заменить, диагностику пройти, развал-схождение подправить, пробег скрутить) и ремонт авто перед продажей.

самый весёлый вопрос - "а почему продаёте" но ещё веселее обычно ответы  вот тут фантазия так и прёт =)))))

Не скажи. В такси работал, затем подрабатывал. Жену так не баловал, как автомобиль. Он же кормилец!
А некоторым таксистам действительно можно ставить диагноз: до сих пор помню, как купил машину у одного водятла и просто офигевал с вида и содержимого багажника: там кирпичи и даже носки (извините) валялись. Да и с отсального чуть позже офигевал: например в стойки были вварены (впаяны?) ниппеля от грузовых камер, чтобы через них жидкость закачивать можно было не разбирая стойку. Вынос мозга!

с ужасом думаю о том, что такой момент все-таки настанет

парни, там как машина с японии пришла, должна быть японская сервисная книжка
там отметки о пробеге.
а если машина , типа с японии, или конструктор ,то ее нет.

Блин, а я на предыдущем Марке за 14 месяцев наездил всего 1645 км. Правда! Не знаю, мало это или много. Ездил в основном работа - дом - рынок - дом - работа.
При этом, примерно раз в неделю (по лету) я полностью генералил весь салон. Нынешний хозяин в а***уе от его состояния. В городе по объявам просмотрел семь Марков и мой оказался просто самым лучшим, хотя был 1997 г.в., а покупатель рассматривал варианты не ниже 1999.
Я думал, я как и все всего лишь просто резиновые коврики постоянно мою и кое где тряпочкой прохожу. Аж самому радостно.

Кстати, в ЦРС, положительно характеризуя авто, принято писать НЕ американец (разумеется, самих американских машин это не касаетсяя )

покупашки делятся на три категории:
1. покупают год
2. покупают пробег
3. покупают собственно машину

по себе лично - смотрю на состояние авто. И особенно когда знакомый только купив машину себе на радостях накатал на ней 12тысяч за месяц)))
ну и пробег мы ему быстренько смотали с 250000 до 120000 (пусть лохи ведутся)))

Я покупал чисто исходя из дизайна. Пробег достался, судя по одометру 46000, казался маловат, казалось что обманывают, но тем ни менее много бы тоже не скрутили, судя по состоянию ходовки - она именно столько и проехала. За полтора года накатал 12000.

Как говорят на рынке два "дурака" - один продаёт, другой покупает. Он смотрит машинка вроде норм выглядит, проехал ничего не стучит и не гремит, но ведь хочеться подешевле!!! А как? А вот так, и понеслось: а сколько в городе,а какой пробег, а сколько хозяев было и т.п.

Я когда свою машину покупал, на пробег вообще не посмотрел, а год выпуска при оформлении узнал, главное - облазил её всю, проехал, понравилось ооочень! Ну ещё и историю авто немного рассказали, что за хозяин, и как к машине относиться, у такого человека дерьма не купишь! И не разу не пожалел о покупке!

Поэтому я всётаки думаю что для знающего и разберающегося в автомобилях человека год и пробег большого значения не имеют!

Отцу машину выбирали осенью. Он что-то лазил, смотрел, сомневался, пыхтел. Я говорю - посмотри на хозяина. Человек интеллигентный, хорошо одетый, образованный, приятный, аккуратный, в машине диски с качественной музыкой - джаз, блюз, классический рок. Очень чисто, ухоженно, в пепельнице мелочь хранил... Сразу рассказал про немногочисленные мелкие косяки, которые мы, возможно, долго еще не нашли бы. Я сказал отцу, что такой человек, скорее всего, будет все вовремя менять, не будет ушатывать машину, а потом впаривать людям кота в мешке. Сейчас, спустя некоторое время, порой даже стыдно немного, что так дешево купили =) Аппарат просто в идеальном состоянии.
А на пробег никто даже не смотрел...

Мошенничество, по-вашему, нормально?! Или обман, как угодно. Вы вводите покупателяли в заблужедение относительно свойств товара. 

вот так в России всегда- не на.....ешь, не проживешь, отсюда и все страдания и с СТО и тд. и т.п.=)

Ты живи по-совести, совей совести, а не как все. Не надо бля-бла про всех и вся. Вот и живёте так, наё%%вая друг дружку и радуетесь тому, что в очередной раз удалось.... А потом ноете, что в России все плохо....Сами участники этого бардака. 

6. ... не Тойота


для меня уже наступил ... смотрю европейцев ... и те, что были впервые проданы в России дилерами


... и это правильно. ИМХО.

Сообщение отредактировал Shiko - 11.2.2010, 13:37

я то в чем виноват???я пробеги не сматываю=)

Как частный признак этого свойства - Мицубиси - гавно