Краткое содержание темы про путешествие из Магадана во Владивосток — перечислены только основные вопросы и сопутствующие обсуждения. Желательно прочитать тему целиком!

1. ссылка доступна только зарегистрированным
2. ссылка доступна только зарегистрированным
3. ссылка доступна только зарегистрированным
4. ссылка доступна только зарегистрированным (ссылка доступна только зарегистрированным)
5. ссылка доступна только зарегистрированным
6. ссылка доступна только зарегистрированным, ссылка доступна только зарегистрированным.
7. ссылка доступна только зарегистрированным.
8. ссылка доступна только зарегистрированным

 Куда все подевались? Передумали что-ли ехать?

Никто не потерялся, просто все жду вестей со строящейся дороги. Народ дайте совет по поводу Российских колес, ставить их в дорогу по трассе или японские. Бывалые трассовики говорят что по тем дорогам лучше Россия.

Я ехал на Русском Пилигриме. Отлично. Напарник на Бриджике - выкинул на обочину 11 колёс.

В продаже по размеру ярославская 31Х10,5Х15 Медведь. У кого она стоит хвалят. Да и по трассе японская мягковата для камней.

Ездил два года назад на бридже до спорного и обратно, сделал 12 колес, поэтому и думаю. В городе понятно что япония предпочтительней

Да по трассе российская вне конкуренции, пилигрим хорошо себя зарекомендовал, если новая резина то на одних колесах можеш туда и назад приехать без проколов. правда на больших скоростях совдепия кидает по трассе, не то что импортная. но по мне лучше потихоньку ехать зато я с колесами ни ,,,бусь.
Был бы асфальт то об отечественной и разговоров небыло бы.

Медведь летом на трассе не нужен, это чисто зимняя резина, грохот от него стоит. Ведь за Якутией и асфальт имеется.

Разговаривал с водителем Сафаря Y61,по трассе ездит и только на BF Good Rich с новья на 50.000 хватает.

Вчера снял бриджи и поставил медведя (после выборов это патриотично) немного покатался, особой разницы по шуму не заметил. Стояли бридж для снега и грязи.

то ДЮЙМ: Скажи не в курсе как себя ведет в грязи "медведь" как у павла, стоит взять или лучше чуток добавить и купить специальную диагональную грязевую шину???

Павел уже ждёт другую резину. Медведь неплох, но тяжеловат и мало плющится. Его протектор неспособен самоочищаться в грязи. Забивается и его нет.

народ... тут пообщался в питере с народом который к нам едет.. они мне полезную инфу по Байкалу дали.. кто помнит я туда собираюсь.... так вот если кому интересно.. могу ответить %)

Всем интересно, создавай отдельную тему и пиши туда!

Так всёже, какая резина лучше по грязи?

Широкая, мягкая, зубастая и спущенная в хлам.

На ДРОМе сообщают "Из Усть-Неры сообщают, что понтон запустили!
Цены непонятны пока."

тема почти не оживает...
в усть нере стоит уже две опоры для моста через Эльгу %)...
если кому то интересно..
и вообще народ давайте опредимся - кто куда и когда собрался ехать...
я еду на Байкал - Кельт - во Владик.. а дальше кто куда:))))


прикол...
приезжаю с усть неры - захожу домой - жена на меня смотрит и говорит - я с тобой на Байкал не поеду - перввая фраза... - почему? спрашиваю.. что бы быть такой грязной - нафиг надо %)))) вот так.. .по трассе пылища... а если еще под машиной начинаешь лежать... то это вообще задница.. так что легко не будет.. %)

 Сегодня отзвонились москвичи, которые пришли на УАЗе весной через Усть-Кут. Добрались до Москвы. Уехали из Магадана 6 июля. Прошли через Томтор на Владик. Оттуда через Китай, Урал, Татарию и т.д. Отчет на сайте www.uazbuka.ru на форуме в разделе "путешествия" тема "Я тронулся" от Алекс.О.Го.

в очередной раз поднимаю тему наверх...
жена (дизайнер) получила задание от меня на разработку логотипа и наклеек на машину для поездки на сл.год... эмблема автоклуба - центральное звено разработки...
на октябрь запланирована покупка нормлаьной резины...для поездки.. сегодня доделан окончательно спальник....

в общем, друзья я почти готов... а, да, в декабре планируется подготовка машины - в плане смены стоек, и подготовка двигателя на 12 тысяч.... ;%)км... а не денег...
ктонибудь из тех кто хочет.. планирует так же серьезно готовиться?
чем нас больше... тем мы больше стрясем со спонсоров.... не забывайте.. %)

Если у меня всё получится, то не раньше 2010. Сейчас нет ни-фи-га: ни денег, ни машины

Эх хорошая идея во Владик прокатится. Я уже тоже думал об этом. Но одному что то мне очково.
Если кто соберется в следующем году, пишите я за компанию постараюсь тоже.
Я во Владивостоке служил срочную службу три года (на подводной лодке Тихоокеанского флота). В Находке учился еще три года (дальневосточное мореходное училище). В 1991 году вернулся из Приморья обратно в Магадан и больше там не был. Так что я бы с удовольствинм съездил, посмотрел бы как там все изменилось за это время. Там хорошо когда тепло. Хотя мне пофигу можно и зимой.

во первых:
таких желающих как ты (т.е. в принципе бы съездил) наберается уже пять - шесть человек...
во второых.. тема плавно рассредотачивается на поездку во Владик и поездку на Байкал...
в третьих.. определиться окончательно - имеет смысл в ноябре.. когда наступит относительно мертвый сезон по покатушкам и графики отпусков по работе еще не определили...

так что в принципе думай....

В ноябре этого года или следующего?
На Байкал тоже интересно. Но это в перспективе. А сначала я хочу во Владик.

В ноябре этого года определиться с поездкой на сл.год..
Можно и на Владик.. скажем гденить перед Хабаровском разделится.. и дальше желающие ехать во Владик - едут во Владик... как то так...

я На следующий год поеду в июле если будет переправа через эльгу не такая дорогая как в этом году. я поехал в этом 23 августа,собиралься до Якутска или до сковороды, как говорится пристрелится. доехал до сусумана там заехал к знакомым ребятам они сказали что переправа через эльгу стоит 12 тысяч. Это подтвердил не один человек. Туда назад по 12 т. за переправу я считаю очень дорого, посидели с друзьями там два дня попили и домой.

Так что если переправа будет я поеду с семьёй или до Байкала или до Владика всё равно куда, оринтировочно в июле