240 чего ? ;-)

килокалорий

Maledict, Км\Ч!!! естественно)))

у него спидометр до 180 Ж) и отсечку он как я помню не снял ;-)))

Maledict, отсечка снимается одной фишкой... уже пробывал... но больше 200сот не разгонял страшно.... (около так как спидометер зашкалил на больше чем обычно и разгонялся далее)

а капот у меня не отлетит так как он металический и всякую х.... для понтов снаружи я ставить не собираюсь... я лучше турбик с форсунками поменяю...

Сообщение отредактировал qweqweqwe - 29.4.2010, 21:09

ну все же не разгонялся ;-) значит утверждать не можешь.

Maledict, разгонялся на другой машине....

на своей то ты не разгонялся, причем тут другая.

всмысле ты чо меня подгоняешь на то что я если разгонюсь у меня чтото отвалится или как?!

ааа, запчасти и фильтра ты только в магазине Тойота покупаешь... ммм и резина у тебя новая, ну ну...
Ты на такой тазик сначала заработай ;-))

Мне одно не понятно - если это истиный "тапер" - зачем его портить китайским го...ном?

ну может он его по функциональности устроивает вот и купил... написали ведь что замки собирался через неделю ставить, тогда он могбы и прослужить долго и надежно)))

Ну вот смотри на моё авто капот из стеклопластика + карбон стоит $1060 только в японии, полностью карбоновый капот стоит $2150 в японии.
Китайский капот будет стоить на мое авто 22 тысячи уже в Москве, со всеми наварами, что называется почувствуйте разницу.

Разница конечно есть....Но наверно если уж тюнинговать конкретно так материалами отличного качества(ну это если авто серьёзные) ну а свою старушку конечно буду только баловать китайскими безделушками - дёсева и сердита

хм, если бы замки были, капот остался бы, интересно?

прям удивил, честно, в жизнь бы не подумал. а бриджики то поди б/у? :-)


тут всегда возникают нюансы... допустим нет смысла покупать китайскую подвеску ибо это не безопасно, нет смысла покупать китайский чарджер или турбик или литье,
а тот же капот .... ну имхо ну не стоит капот 2000 баксов... при этом есть китай который считается хорошим это сейбон, тут такой баланс хитрый... я бы наверное не рискнул ставить
китай, но блин долбанный сейбон продают по всему миру, будь он полное говно наверное не покупали бы...

там экономят на херне т.е. капот, обвес реплику поставить это как нефиг делать, но никто не покупает тот же нанканг на колеса, край берут вантус.

 Каждый пытается сперва не поверить в пословицу "я не настолько богат что бы покупать дешевые вещи", но потом приходит опыт, о котором почему то в тряпочку помалкивают! Я в принципи против вещей и всякого рода техники с "Китай базара", конечно в любой стране есть серьезные предприятия, с контролем качества и отличной продукцией, ну не может хорошее стоит "десева"!

ЩАС КИТАЙские братья, вам скажут-.уй вам и че? а все .....
ненадо на китайцев.... небывает плохих наций, бывают -плохие люди...

Сообщение отредактировал dissector - 30.4.2010, 23:16

че к чему ваще

что извините гудело??? не несите чушь пож-та! турбины не гудят...


Сообщение отредактировал MadMax - 1.5.2010, 18:01

MadMax, Гудят. С угашеной в лохмотья крыльчаткой.

ну это называется просто задро**ный автомобиль, а не приятное гудение турбины... (извините)
понятия несколько разные...

...это гудел китайский карбон ,но будь осторожен! обгоняя турбовые форики-капот может оторваться....

А про это скажу, что каждая жаба хвалит своё болото! И конечно в очередной раз можно сказать что реальный автомобиль это только Toyota  похуIST !!!