Вступающие в силу в ноябре 2010 поправки в ПДД, требуют включать ближний свет фар вне зависимости от времени суток и места движения.
Лично я в пасмурные дни для обозначения ТС включаю габариты и ПТФ... долбить ближним без особой нужды не хочется. Вот и думаю пока установить на Сурф дневные ходовые огни...
Аргументы за:
- Забывая включить фары при коротких перебежках по городу, нарываемся на штраф...
Аргументы против:
- Нелюбовь к колхозу - вмешательство в конструкцию, которую удачно спроектировали японские люди.
- И так заставят ездить с ближним, не взирая на... (чисто по-советски) как примерно с тонером дела...

Цитата из Требования к ДХО приложения № 5 к техрегламенту:
1.3.30. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.30.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.
1.3.30.2. Требования к размещению:
1.3.30.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
1.3.30.2.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
1.3.30.2.3. По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью.
Возможны светодиодные полоски либо фары со светодиодами...

Например...
Светодиодные противотуманные фары дневного света - Philips LED Daytime Lights, белый свет 6000К
Что посоветуете, уважаемые автофорумчане?

Сообщение отредактировал crazybubble - 9.7.2010, 11:56

... включаю ближний свет фар (уже года 3-4...) ..., но и его некоторые идиовидумы не видят ...

Сообщение отредактировал Shiko - 9.7.2010, 11:24

Лично я - за.
Езжу последнеее время много по трассе и вижу, что народ не то-что при хорошей видимости, а и в дождь/снег/туман нифига ни габариты ни ближний не включают. Даже в ясную погоду, при дневном свете считаю нужным включать (и включаю) габариты+ближний, т.к. если встречку и без них хорошо видно, то в зеркала - хуже, а отсвет в зеркалах огней фиксируется краем глаза, невольно лишний раз бросишь туда взгляд и будешь знать, что тебя догоняют или идут следом.
Автоматическое включение дневных ходовых огней - однозначно большой плюс, т.к. бывало забывал выключить габаритки, поставив авто на прикол.
А вообще, наколько я знаю Европа давно уже ездит с иллюминацией днем. У них это норма.

Конкретно по месту установки, даже не сомневаюсь - обведено кружком.
Это место под фарой головного света, просто идеально. Когда менял фары, то обнаружил, что это обычная накладка и легко снимается. Под фарой свободное пространство. Конечно постараться надо, чтобы держалось крепко и выглядело некустарно.

Тема создана, легко находится поиском.

Задам вопрос здесь.

Знает кто-нибудь "умельцев", которые устанавливают "дневные (светодиодные) ходовые огни",

соответствующие требованиям: 

1.3.30.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены,должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.

(чтоб не возникало проблем с прохождением ТО)?

Ну да...они автоэлектриками называются...

crazybubble..........и сколько стоят такие туманки?

crazybubble..........и сколько стоят такие туманки?

Не пойму ... зачем ставить отдельные огоньки (дневные ходовые), когда у кажной автомобильки есть ближний свет фар ...?

Я чего-то не догоняю, или просто зануда?

Сообщение отредактировал Shiko - 6.11.2010, 19:36

ну, наверное, что светодиоды меньше будут нагружать сеть, гореть или негореть отдельно, что б фары зря не "палить"
вопрос: габариты задние тоже должны быть включены совместно с дневными ходовыми?

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 6.11.2010, 19:38

светодиоды=высокий КПД=низкое энергопотребление

Shiko, Володь, можно даже посчитать, сколько топлива экономят диодные фонарики, в сравнении с лампами ближнего света...

GOLLANDEC, да по мне, так и лампочки ближнего света не сильно уж нагружают "сеть" ...

а фары не палить ... это наверное утверждение "экономофобов", "экономящих" на лампочках?! какая разница какие лампочки менять: ближнего света, или эти ходовые?

Экономофилов.

"Экономофобы" - те, кто боятся экономить...так получается...

Не убедили ..., ИМХО, светодиоды на порядок хуже видно чем ближний свет фар ...
То топливо, что я смогу наэкономить ... я спалю за пару резких стартов, или тем, что буду ехать не один, а всей семьей ... А любитель музыки ... чуть большей громкостью автоаудиосистемы ...
Да и сколько должна пробежать автомобилька и мунить дней календаря, чтобы окупить стоимость и установку ходовых огней!?

Поймите меня правильно ... я фанат своего авто ... и никогда на нём не экономлю ... чего туда только не допустановил... и подогрев и борткомпьютер и видеорегистратор и подсветка и ... ещё много чего ... будет. Меня не давит жаба ... и ходовые огни я бы поставил... но смысла и преимуществ не вижу ...

Но, всё это моя ИМХО!

вот повесишь ты эти фонарики, в гаер подойдет и спросит "почему ближний не включен?" как тут быть? или я не прав?

заедь покажу койчаво.

обязуюсь ... но только как буду на авто ...

непутаем приказы начальства и прогресс....

dissector
да не ... просто пешком до тоби долго идти ...

Сообщение отредактировал Shiko - 6.11.2010, 20:00

а шо такое ? где твое авто?

стоит далеко... сиротливо ... без лобового стекла ... Но дядко-кудесник сказал: "да не очкуй ты, славик..."


ссори за офф-топ.

Ну и ну...
Вообще-то расчёты не делаются так вот, на обывательском уровне...Да...пусть один наэкономил 100 гр...другой 80...но это немного не тот расчёт... Как говорится, пропиваем больше...
Если всерьёз просчитывать, то даже экологическую составляющую принимают во внимание...а ты говоришь...
(Ща ещё сказану ) А если принять во внимание, что мы сжигаем невосполнимые запасы углеводородов, то...
Ну, короче говоря, не только своё "кулацкое подворье" нужно во внимание принимать, но и то, чего мы детям-внукам-правнукам оставим...За лампочку или 100 гр. топлива я тоже задницу рвать не стану...
Выглядит, на первый взгляд, забавно, но если вдуматься...Я впервые вдумался, когда в наш обиход начали потихоньку энергосберегающие лампы входить...Тоже получалось не так, как на первый(обывательский) взгляд...

Доктор Франкенштейн, в целом ты прав, что нельзя вот так ... шаркая об асфальт ... рисовать на нём же знаки ...
Но одни только ночные прогревы автомобилей в России убивают реальную экономию, ставшую уже обыденностью в других странах...

Хм ..., удивишься ... но я тоже считал экон. эффективность от перехода на применение энергосберегающих ламп вместо ламп накаливания ... Для потребителя - почти всё упирается в разность ресурса работы этих двух типов ламп и наличия возможности осуществить разовые кап. вложения ..., а для энергопроизводителя - "...".

Сообщение отредактировал Shiko - 6.11.2010, 20:29

Уже пожалел что оживил тему.

Это не экономия на лампочках или ещё на чём-либо.

И не прибабах какой-то.

Просто это удобно-один раз поставил и забыл.

(Коль уж этого требует регламент).