сейчас комп у меня выключен ...

 

Старик...Их Наказывали Штрафами,Черными флагами...Ты прикинь получить Черный Флаг...А Хэмельтон что получил:пару проездов по пит-лейну и штраф в Австралии в городе и В С Е...

После не самых удачных выступлений в тренировках Гран При Великобритании Роберт Кубица в очередной раз блеснул в квалификации, показав шестое время. Однако, по мнению гонщика, этот результат всё же не отражает истинной расстановки сил...

Вопрос: Вы довольны шестой стартовой позицией?

Роберт Кубица: Не только  доволен, но даже удивлен, поскольку не смог избежать небольших сложностей с темпом и со сцеплением. Определенно, мы не ожидали шестого места.

Вопрос: В финале квалификации вы совершили всего одну попытку – почему?

Роберт Кубица: Всегда есть  какие-то причины. На этот раз она была очень простой – у нас оставался всего один  комплект шин.

Вопрос: На решающем быстром круге у вас тоже были проблемы со сцеплением?

Роберт Кубица: Мы ничего не можем изменить по ходу  квалификации, потому все осталось точно так же, как в первой и второй части. По ходу всего уик-энда мы не были довольны своей скоростью – из-за плохой  управляемости машины и небольших проблем с балансом. В двух первых частях  пришлось непросто, поэтому шестое место немного удивило.

Вопрос: А почему вы проехали два быстрых круга?

Роберт Кубица: Потому что на первом я не атаковал. Мы запланировали два круга, потому я и выкладывался  только на втором.

Вопрос: Проблемы с управляемостью и сцеплением возникли из-за характера этой трассы?

Роберт Кубица: Это весьма  специфичная трасса. А добиться верного баланса особенно сложно из-за «выдувного» диффузора – к сожалению, вчера во второй тренировке мы пошли по  ошибочному пути, и возвращение к правильному решению отняло время. Мы не смогли провести все тесты, которые запланировали. Но на будущее у нас уже есть подход, позволяющий решить проблемы с балансом. Конечно, от характеристик трассы это тоже зависит.

Вопрос: Неоптимальный баланс сильнее мешал в быстрых или в медленных  поворотах?

Роберт Кубица: По всякому. Здесь  между скоростными и медленными поворотами огромная разница, потому сложно найти одинаково эффективные настройки. Если все в порядке в быстрых поворотах, то в медленных возникали сложности, и наоборот. Отыскать оптимальный баланс оказалось сложно.

Вопрос: В итоге вы сделали выбор в пользу быстрых поворотов или медленных?

Роберт Кубица: Думаю, все же в пользу медленных, хотя надо стремиться найти универсальный баланс. Кроме того, в Сильверстоуне очень мешает ветер – усиливаясь, он заметно сказывается на балансе машины в быстрых поворотах. Это было хорошо заметно и в прошлые годы. На этот раз ветер был не столь сильным, как обещал прогноз, потому и на балансе  он сказался не столь заметно, как мы предполагали.

Вопрос: А как изменилось по сравнению со вчерашним состояние  трассы?

Роберт Кубица: Новый  участок трассы так и остался очень скользким. Я знаю, что вчера вечером трассу убирали, и она стала чище – но исчез и слой резины. Потому в районе 10 и 11 поворотов  было очень скользко. Состояние трассы улучшилось, но она всё ещё пыльная.

Вопрос: Район 10-го и 11-го поворотов такой же интересный, как связка Becketts?

Роберт Кубица: 11-й поворот примечателен  только расположенной там кочкой. Если бы не она, это место можно было бы проходить без сброса газа – хотя, полагаю, некоторые машины и сейчас это позволяют. 12-й поворот вообще не вызывает вопросов. Так что первая часть  трассы по-прежнему остается самой сложной. Здорово, что она есть!

Вопрос: Вы рассчитываете побороться с Нико Росбергом за пятое  место?

Роберт Кубица: Всякое может  случиться. Важен старт, первый круг и пит-стопы. Мы знаем, что обгонять в Сильверстоуне очень сложно – так что посмотрим. И шестое место стало для  нас немалым сюрпризом, сложно заглядывать ещё дальше. Гонка не будет простой – удержаться за теми, кто стартует впереди, едва ли реально, но мы приложим к  этому все силы. В гонке всякое может случиться.

Вопрос: Проблемы возникали у вас на обоих составах резины?

Роберт Кубица: Между ними здесь нет большой разницы. В целом баланс оставался одинаковым, и схожие сложности  возникали на обоих составах…





Сообщение отредактировал Denn - 11.7.2010, 17:40

Себастьян Феттель: "Поул был нашей целью" 10 июля 2010 года…

На квалификации в Сильверстоуне Себастьян Феттель не оставил соперникам шансов, завоевав десятый поул в карьере, а после окончания сессии заявил журналистам, что столкнулся с некоторыми проблемами…

После окончания квалификации, в которой Виталий Петров показал лишь 16-й результат, россиянин комментировал итоги сессии для читателей F1News.Ru… 

Виталий Петров: «Обидно, ведь сегодня я должен был однозначно попасть в первую десятку. Скорость у нас была, в первой части квалификации мы даже не использовали мягкие шины, но во  второй сессии  на втором комплекте мягкой резины  машина вела себя как-то странно, поэтому первые три поворота я только привыкал к этому, а потом уже было слишком поздно. Было потеряно уже три-четыре десятых. Кроме того, когда я выехал из боксов, то попал в трафик: шесть гонщиков были на  своих быстрых кругах, и я должен был дать им проехать. А когда тормозишь, температура шин падает, и начало твоего круга уже значительно хуже...

Сегодня мы все думали, что попадем в десятку. Потом и инженер меня успокаивал: лучше расстраиваться, когда мы можем дойти до финала  квалификации, но что-то не получается. Гораздо хуже, когда ты просто не можешь  попасть в десятку, даже близко. Вот в такой ситуации аж плакать хочется. Но, конечно, все равно обидно!...

Что касается предпоследнего  круга во второй части  квалификации, то в тот момент команда проводила эксперимент, пытаясь выяснить, какую дистанцию машина проедет с минимальным количеством топлива, и бензина  немного не хватило, чтобы нормально добраться до боксов».

Shiko, Ты записал гран при Великобритании?А то я планировщик поставил и какой то глюк произошел... не записалась попробую повтор записать.

Как и обещал ... Вечером... постараюсь ...

Вечером это во сколько?

Гонка получилась живинькая,Маки смогли минимизировать потери в квалификации,и набрали больше всех очков в гонке.Вы обратили внимание как Буллы в новой секции поворотов,реально быстрее всех приближались к соперникам,тачка у них прет.Удивил и порадовал Вильямс,и еще порадовал Алоньсио,вторая гонка без очков,браво)))

Вот это Гонка...Вот это Адреналин На Первых Кругах...

Феттель перестарался на старте и ВСЕ внимание сконцентриловал на Марке...А Марк Красава взял,обошел и видавил его с траектории в зону безопасности  почти как в рекламе M&M :

Феттель : Марк ты не сочетаешся с старым передним крылом...ха-ха...Твое переднее Новое Крыло подарили МНЕ, ведь у МеНя День Рождение, а СВОЕ Новое я разбил в квалификации...

Веббер : Ну и пошел ТЫ с Траектории...

Примерно Так я оценил Старт...Хотя...

Алонсо тоже КрАсАвА...Прошляпил старт и отыграля на Напарнике Массе который в честной борьбе его практически обошел, Алонсо в ответ - взял и пробил ему передним антикрылом заднюю правую покрышку...

Крутая Позиция Команды Ferrari - Конюшен F-1 - которая как и Red Bull на каждом шагу Орут Что У Них НЕТ Приорететов Между ПИЛОТАМИ...Неслабо  В итоге в команда Red Bull - повела себя просто реально не коректно а Себатьян после боксов - последний, а в Ferrari типа Ведущий Пилот повел себя Посто По Свински  прошу прощения за Русский...

Но было еще много моментов...Чего только Стоил Кубик который после старта сдерживал ВЕСЬ лидирующий пелетон до 13-го круга, а когда все ломанулись на 1-й PitStop, сам на следующем круге свернул, но после...Выехав перед Алонсо СДЕРЖИВАЕТ его и при обгоне выдавливает с траектории, заставляя себя "Реально Медленного" обогнать вне траектории и Нарушить Правила...

Алонсо спрашивает у команды Накажут его или Нет, через круг Кубик Спрашивает у команды Накажут Алонсо или нет...Но Кубица до Официального Ответа Судъей на 20-м круге Допалил Мотор Который С Старта вел Себя Сранно   ... 

Наджелл Меннсел (мой кумир в 1991...) без усов после ВсЕх ТрАвМ и Главный Судья Гран-При Велекобритании принимает мудрое и правильное решение Наказать Алонсо проездом по Пит-лейну...реально НО...

27-й круг...Заднее крыло Делароссо при попытке обогона Подрезает с левой стороны (а именно подламывает) Лъюци...Жалко  Но...

28-й круг и SC на трассе, на траектории обломки...Ух...Вторая попытка для Фетталя (бебби Шуми)... 

После SC естественно Себастьян бросается в Безумную Аттаку, а Алонсо после Штрафного проезда по Пит-Лейну просит Главного Инженера Команды Ferrari до конца гонки Не Беспокоить Его По Связи...(Он Реально ВзБеШоН)   ... 

Шикарно оборонял Свою позицию вплот до 51-го круга Сутиль, но допусил помарку, Феттель впереди...

И теперь очередь Виталика...На Старте непонятный маневр в лево, когда центр и правая сторона была пуста, все равно в первом правом повороте будет завал слева, но не мне судить...потом без Pit Stora 6-е место, после 12-е...на 37-ом круге ошибка в обороне от Феттеля, запилил вне траектории, потеря времени...41-й поплыл жесткий комплект резины - Pit Stop и все ...13-е место без очков...

50-й не выдержала резина у Алонсо - Pit Stop...В итоге Спасением Фетталя в Ган-При Велекобритании и 7-м местом был SC ...мое мнение...

А Реальным Кабаном Был Кобояши...+6...Который В Очередной Раз Прорвался И Докозал Себе И Всем Что Он Реальный Самурай   от Всей Души Поздравляю ! ! ! ...

Сообщение отредактировал Denn - 12.7.2010, 21:26

Мужики, выручайте, в выходные дома не будет, гонку пропускаю, кто-нибудь сможет записать??? Пиво с меня!! заранее спасибо!!

А гонка в эти выходные? Скинте, плиз, время квалификации и гонки.

oag, в субботу 24июля по Россия2 карибу-арт в 20 55 гран-при германии свободная практика. 23 55 квалификация. В воскресенье23 45 гонка.

Гонку записал ник Kimi_Raikkonen папка Запись ТВ


Сообщение отредактировал Kimi Raikkonen - 26.7.2010, 16:09

Ферралисты забыли,что произошло в Австрии в 2002 году,и взялись за старое.Нахлобучить их должны по полной программе.А так,гонка прошла размеренно,тихо и спокойно,без шума и пыли!

Н-да...Реально Массу ЖАЛКО ...На нем лица небыло после финиша в паддоке, потом когда его вытащили типа командно сфотографироваться...А во время интервъю, обратите внимание на движение его ног и рук...

Подскажите когда свободные, квалификация и гонка в Венгрии...

Пятница: 19:55, 23:55

Суббота: 20:55, 23:55

Воскресенье: 23:45

блин, там мужики ходят по барселоне... только текстовая. интересно, вторую будут показывать?

Ну, Петров молодец, Кубицу впервые опередил, и сторона чистая. Завтра надо хорошо стартовать. Интересно, Феттель опять старт профукает?)

запишите сегодня гонку...плиз плиз плиз....

Vestnik, Не профукает!!!!

Гонка была ОТЛИЧНОЙ!!! Инцидент на пит стопе Кубицы и Сутиля, отвалившееся колесо Росберга...дуэль Шумахер-Баррикело... Рубенс просто КРАСАВА!!!!пройти в миллиметрах от стены это высший пилотаж!!!
Прорыв Камуи Кобаяши с 23-го на 9-е место получился великолепным!!!
Жаль Феттеля который был оштрафован проездом через боксы...

Гонка получилась отличной и интересной!! С удовольствие вчера смотрел! За Виталия Петрова очень рад, молодца, 5-й на финише, 10 очков заработал!!

Кто пропустил, рекомендую посмотреть гонку обязатеьно!

Сообщение отредактировал Den_Electro - 2.8.2010, 12:14

а как там Петров наш? на каком месте в сетке? много ещё заездов до конца чемпионата?