а бензонасос как нибудь проверяется?всм....его работа - нормально качает или нет...?

Сообщение отредактировал Lonely_Madness - 18.7.2010, 20:13

Конечно,там манометр давление показывает как пологается ))) на любом сто сделают,а если шаришь то и сам можешь попробывать!
Только сначала узнай сколько он у тебя должен давить? А то нае**т)))

Чё давай топнем на полный бак?

со мной?запросто - как все поменяю:) а то боюсь до конца не доехать:) ну а если очень хочется с полудохлым дернутся то запросто:) тока с пустым баком давай у меня нет денег на полный;)

блин ребята такая фигня мучиет щас, под водительским сиденьем какаято каробочка как понял по схеме отвечает за радио (типа антена или какаято фигня такая) не кто не знает что это именно? и как работает? просто радио работает очень плохо вот и думаю мож это она:) прочел что над левой стойкой радио усилок находтся завтра гляну его, но мож это не от него?

Сообщение отредактировал Lonely_Madness - 18.7.2010, 21:36

Под седлом у тебя скорей всего блок управления радио-ключа от авто))) деревня)))
Усилки антены радио находятся под обшивкой задних стоек крыши с обоих сторон!

Сообщение отредактировал Буржуй - 18.7.2010, 21:36

дописал потом:) если очень хочеш то запросто:) тока завтра сегодня я выпил:)

Так по синьки гонять самое то))))

у меня жена с этим строга:)

У тебя штатная магнитола?

ага штатная

Чёта как то модель 662606? Примерно написал?
Просто как вариант у тебя конвектор или как его правильно умер или отошёл? Разбери панель и глянь штекера да и купи новый сразу,он не дорогой.

Сообщение отредактировал Буржуй - 18.7.2010, 21:48

не конвертора небыло до этого и кренова работало (фм модулятор) поставил конвертор вчера всеровно гомно:)

Ты его сам ставил? Не чё не напутал,шаришь?)))

диплом электрика прокатит?

Просто электрик-ничто)) авто-электрик всё

уже начинаю потихой подыскивать авто
что расскажите насчет кресты 2л.?
просто ездил на марке 2л., после чайзера 2.5л. он вообще не едет...
креста аналогична?

Это ты в другом городе уже колёса себе смотришь? Или остаться решил?
Да бери 2.5 чё экономить? А так 2литра только с бошкой ямаха,пошустрее простого будет только не намного ИМХО

разница только в кузове, на ходу тоже самое по динамике
креста несколько прочнее за счёт рамок в дверях, поговаривают что это сказывается и на ездовых качествах авто.
я тоже присоединяюсь к мнению Буржуя, бери 2,5 если динамика разгона требуется

Меня слышат

gro0v3r, ну на бемсе разница есть обсолютно на 20 кобылок хе хе))))))) так же что и 2,5 и 2,5 с vvt-i

gro0v3r, в каком ты городе теперь?
в больших городах есть встречи клубней tourerV.ru ты зайди на сайт, пообщайся, думаю подищут тебе авто добросовестно



разница 1G и Beams?

gro0v3r, учитывай что 2 литра тоже разные бывают=)) 1G 140лс Beams 160лс

K E N T, а он этого будто не знает...

P.S. поездив после 2.0 литрового движка на 2,5 движке не кто меня не переубедит что 2-ушка ест так же как 2,5. на 2,5 только в путь лей да лей!!!!

Сообщение отредактировал Gopher - 18.7.2010, 23:27

я пока в Маге, просто смотрел сегодня обьявы на дроме, брать авто планирую в Новосибирске, Барнауле
планирую улетать в середине августа...
да 1G-FE вообще не едит. на BEAMS'е не ездил, говорить не буду!

согласен что Вeams ест на много меньше чем 1JZ без VVti
но не намного меньше чем с 1JZ VVti разница пару литров плата за динамику и ресурс

Буржуй, противоречие получается, ведь чем ниже качество фильтрующего элемента (корея), тем на большее время этот элемент сохранит свою пропускную способность и с оригиналом наоборот. т.е. по логике Оригинальные фильтра менять придётся чаще так как чистят они лучьше

в Новосибе сильная тусовка клубней, драгбитвы, дрифтиры.. интересно... думаю не потеряешься там=))