Настал момент выбора нового аппарата.  Непросто это. Требования просты - левый руль, джип или кроссовер верхнего уровня, желательно 100%.

Рассматривал и изучал:

1.Лексус LX 470

2.Лексус GX 470

3.Форанер - 4 литра.

4.Патруль 3л. дизель

5. Сафари 4.2 дизель

6. Акура MDX

Не расматривал и не изучал:

1.Прадо

2. Сурф

3. Хорек или Р-ИКС

4. Бензиновые Сафари и Патрули.

5. инфинити FX


Надеюсь, примерно ясно модельный ряд выбираемой техники.

И вот Акура просто, сука, приснилась!!! 

Начал изучать, понравилась, стерва!

Хотелось бы теперь услышать мнение уважаемых форумчан.

Спасибо!

Сообщение отредактировал awaks - 23.7.2010, 17:12

Да Вы, батенька, оригинал...В соседней теме называете сурфы и прадо овощевозками и тут же пишите, что смотрите фораннеры и лехусы гх...Берите значит мдх и наслаждайтесь дизайном...

Потому и называл, что рассматривал.... А дизайн и интерьер лексуса и форанера мне более интересен и ближе, чем продо и сурф. Вот так, в целом.

у меня MDX 2003 год хочу 2008 .могу показать свою . всмысле посмотреть пока не продаю.8914 868 9955

Нда...разница велика. Например, между МДХ и Патрудем дизельным Можете глянуть мой Патрол.
МДХ новая очень даже, очень.
А вам для чего? По городу и проселку иногда на природу или по трассе и достаточному внедорожью?

если акура снится-ее и бери, это не хухры мухры, это карма блин.
кстати я тебя только в прадике представить могу

Volkswagen Touareg бери что вы к этой акуре кислой привязались





Сообщение отредактировал ma1oy - 23.7.2010, 18:13

awaks, эскудика свежего бери.. не прогадаешь)

флуд так флуд шеви нива

Lexus RX300 сугубо моё личное имхо

лексус эль икс - отличнейший вариант. комфорт на высоте

патрол - охотник, но он нисцан, а тут их боятсо..

Именно так. Машина для жизни. Я и на Эскудо своем в особенные жопочки не лезу, так, на охоте хорошую полянку для ночлега найти, где то речку переехать небольшую. 

Скажем так - может быть еще 330 - 350, но в моем понимании это отличная машина для отличных девушек и женщин. 

Ясно дело,что Тоёта - почти царевна Дальнего востока. Тачки отличные. Но я уже выбираю на уровне душевного, типа, состояния вожнения авто, нахождения и пользования его, удобства. Не хочется быть очепедным клоном в этом маленьком городе ради того, что сальник или стойка стоят чуть дешевле , а мастеровые более привычны к Клонам. 

Есди уж что то серьезно в Япе крушится, то все, как правило заказывают. А цена там вся одинакова примерно одинаковых годов...


Спасибо.

К АКУРЕ, так же неравнодушен, насчет Прадо и Сурф несколько мнение изменил. Тему про это создал. Крузаки, пока отмел. 

MDX по всем параметром выше классом чем RX300.
Сам щас приобрёл МДХ 2003 года, машина отличная, 265 хондовских пони, 5 ти ступенчатый автмат, (на 100 км.ч 1600 - 1700 оборотов)Динамика разгона на уровне турбо форестера автоматного. Салон очень просторный и качественно собран. На 20 см шире тогоже харька. Ооочень приличная музыка, дизайн соглашусь что на любителя но машина очень выского уровня. Главное взять в хорошем состоянии и не старше 2003 года.

Я бы выбирал по критериям топикстартера из GX 470 и MDX. (сугубо ИМХО).

Но: проходной GX 2008 стоит в штатах около 40 килобаков, MDX 2008 около 30. Новый GX 2011 от 53 до 75. А новый MDX 2011 начинается по-моему от 40 и до 55. Вопрос бюджета.
Внешность MDX в последнем кузове всяко оригинальнее остальных перечисленных, в потоке не затеряешься, хотя на любителя конечно.

Сам тихонько мечтаю о MDX, т.к. хронический хондоголик, ничего не поделаешь