на маджесте пневмоподвеска плохо себя чувствует в наши зимы.

Слыша машину можно както зафиксировать на зиму и пневмо отключить...


Хотя по поводу зимы опять таки раз на раз не приходится....По трассе я ее эксплуативовать не собираюсь. Да и у друга была на пневме Маджеста все ок была, ща еще по трассе бегает и новый хозяин тоже не жалуется. Хотя я тоже слышал, что зимой можно впухнуть если что накроется.

Пронард машина тема, я уже практически год на ней катаюсь и еще продавать не собираюсь, правда я туда уже всяких приблуд сколько вкинул, про аккустику вообще молчу:))

Кроун тачка тоже обалденная, но там уже много приходится переплачивать за саму корону (бренд ихний:))Зимой проблем не будет на любом приводе если есть башка, так что тут сугубо твое мнение, что тебе понравится, то и бери...

Про пронарда могу тебе рассказать от и до, включая все его устройство и свои плюсы и минусы, так что если чего интересует задай вопрос, либо подскочи ко мне в гараж, я тебе все что интересует про него расскажу.

Запчасти на пронарде практически все теже самые, что и на харьке, ну соответственно и стоимости как содержать харя, салон у него колосальных размеров, в кроуне чуток поменьше, но зато напичканее, а если в полном фарше, то пронарду далекова то до кроуна. У пронарда одно но, вид на любителя, не все его оценивают хорошо:)

Хотя видил  в пронарде с полным фаршем тоже свои плюсы и тогда разница между кроуняками не существенная.

Я себе смотрел три машины: Аристу, Пронард и Кроун. От аристы я ожидал большего поэтому ее откинул, оставался кроун и пронард, на хорошего кроуня мне не хватало (впритык не хотелось брать авто) поэтому взял пронарда, о чем и не жалею...

Большое спасибо.Выбор сделался сам собой.Позвонил человек со Владика, сказал нашел достойный аппарат на мою сумму.Машины обе очень нравятся, моя б воля взял себе обе 

Сообщение отредактировал Evro - 1.7.2010, 18:03

Так а что нашел себе интереного?)


Давай рассказывай:))) 

Нашел Кроуна Маджесту 98г. 4литра, 4wd, 4ws,система курсовой устойчивости, электро привод всех сидений и руля, люк и прочие приятные мелочи.Короче макс комплектации(только салон не кожа) Единственное машина остается во Владике на перекраску низа и полировку еще порядка недели. Т.к. цвет комбинированный (верх белый, низ серый). А я хочу чисто белого  И переабувку на 17 или 18 литье(стоит стандарт)...как денег хватит
Вскоре надеюсь перебратся в ветку кроуноводов и выложить фото того что получится  

Сообщение отредактировал Evro - 1.7.2010, 19:10

Принесет он тебе гемора со своей пневмоподвеской и разными там 4ws катками на 18

как привезешь показывай, мне интересно чего там будет:) И не бойся ничего, все трудности преодолимы, не думаю что проблемой буду;)

Конечно покажу.Как придет на форуме отпишусь.
Жду вот сам с нетерпением.

Сообщение отредактировал Evro - 5.7.2010, 1:10

еще парочку нашел машинок:)

Два из них уже рестайлинговые:)

уже собрался?))
Виталька, месяц всего прошел с этого поста:))) Почему уже разонравился?

Это еще почему мне он разонравился?


Меня ве устраивает:) А обьяву я просто кинул, заберут пожалуйста нет, я цену скидывать не стану, буду дальше кататься.

За год минусов серьезных я не нашел, единственно был бы он заднеприводный  и цены бы ему тогда бы не было:)

Ну раз объяву кинул значит или разонравился или другое че нить присмотрел:))))Так ведь?))

Есть у кого на продажу пронард? Интересуют только с кож. салоном

как так)) ни кто авто продавать не хочет?))

подскажите какое масло в редуктор лить? и мож есть у кого-нить руководство в электронном виде,а то найти не могу

Что-то затихла тема, такое ощущения,что я тут один такой)

не один. я тоже жду от тебя ответа на другой ветке. с наступающим НГ!

Привет ! Карифаны! Как делишки?

Тебя какие больше интересуют?

ВСЕ

Кидай фотки своего коробля, отписывай плюсы и минусы, а то ничего про него нет

Silent, ты наверное меньшую цену ожидал от аристы поэтому ты её сразу откинул ))) ариста один из самых лучших седанов из японцев и кроун а уж темболее пронард там рядом не стоял ) маджеста еще может быть ну не как не пронард и не роялевский кроун )

Энтони Хопкинс, ты сам то хуть ездил на таком авто что бы так говорить ? в прошлом году всю зиму проездил на 18 катках с пневмоподвеской и никаких проблем небыло.

Сообщение отредактировал qwoter` - 5.1.2011, 2:27

Дорогой, я во первых сказал как есть, на аристо мне как раз хватало слихвой, как и на пронарда, а кроуна впритык брать не хотелось, так не осталось бы денег на его обслуживанеи.


Я сидел в богатой Аристе мне понравилось, но мне не нравиться как сделан пользовательский интерефейс и стаканами приборка, это ближе к спорту, тем более я смотрел аристу не в идеальном состоянии.

Откуда такие познания про аристу и маджеста, ты хоть переведи что такое маджест, а потом суйся в тему.

Аристо более спортивный автомобиль, но маджест уж извиняй всяко богаче...

Silent, чем мага богаче ? у меня была ариста салон на коже сидухи с подогревом доводчики стекол на всех дверях а такого в маджесте и близко нет и у знакомого типурика мага была мы менялись бывало с ним на пару деньков маневреность у маги хуже и едит слабее по части ходовки вроде так же как в аристе всё ну и да ариста ближе к спорту ну и это лучше когда седан представительского класса с немного спортивным стилем, у тебя че то все задом наперед ) тут впринцпи вопрос в другом к чему больше душа лежит но уж мага точно не богаче аристы ты уж че то перепутал )