v1tal, В Джапан -парке б/у горами обычно валяются - там и выберешь, тока полюбому перед установкой пыльничик снял, путёвой смазочкой набил...

v1tal, знаю где оригинал по 3150 руб за штуку... пачти косарь эконмится...

Сообщение отредактировал exPloZive - 5.8.2010, 11:17

v1tal, Позвони мне я тебе продам в отличном состоянии нижнии шаровые!!!!

Ну если еще че нить надо то и это найдем =))) в том числе линки, наконечники рулевые а там и ступицы =))))

CTR хорошо шаровые ходят...т.е в них шар большой... ходят долго у друга стоят уже 2год...


у второго кориша jzx110 не смог найти в магадане шаровые...у токаря сделал... но боится за них будет возможность купит другие

Я вам поведаю так сказать оригинальную историю про шаровые на маркоообразных(естественно про нижние передние)
так вот купил я марка впервые в жизни-через 2 недели оборвало шаровую без последствий так как скорость на повороте была 3,5 км/ч. поехал в магадан купил шаровую за 700р. CTR поменяли за 500р. на СТО(тада ваще не шарил в авто!) проходит 3 месяца накатываю 12000км(щостко кататлся в Магадан только 5 раз по любой дороге) обрывает ту же шаровую. без последствий скорость на повороте 4 км/ч( поворот налево обрывает правую). покупаю 2 шаровые 1 CTR другая 555. спустя 14000км обрывает левую шаровую 555. на спуске за 13км ДПС. где двухполоска начинается на скорости 60 км/ч-чуть погнуло крыло и нарушило в хлам сход-развал! с тех пор шаровые менял каждые 2 смены масла тоесть 11-12 тыщ км. Смотрел на оригинал тадда стоил 2200 рублей. хотел было купить НО!!! я уже знал что CTR и 555 оборвет не раньше 14-15тыщ км(в условиях трассы конечно-бывет что и 120 без проблем скорость, а бывает ж..а. а ехать нада!). и вот с удовольствием бы поставил шаровые оригинальные(машина шас у друга в пользовании) НО!!! я не знаю черрез сколько может оборвать оригинал и поэтому элементарно ссу ставить оригинал!!! лучше плять через 12тыщ буду неоригинал и 100% не оборвет. чем оригинал и после 15000 трястись когда же оборвет на 20000 или на 25000 или на 25100 или на 25110!! Вот в данном случае считаю что неоргинал стабильнее и актуальнее для меня. так как проверен временем! Согласны? и ещще интерессное -стали набивать шаровые своей смазкой епрерд установкой-стали лушче выглядить при смене-усилие прокрутки значительно возрасло на б/у шаровых. чем на тех в которые не набивали свою смазку.

Как говорится, ..даж слов нет. чо ваще даунито?


Оригинальный нижний рычаг. Пробег 58 тысяч км (мой). Продолжает успешно ходить. Даже токарное восстановление сухаря не требуется.

у меня неоригинал умер нерез 3 месяца катания по городу, а это и 2 тысяч км даже нет, спасает тока то что фиксатор стоит и не выпадает, и то уже очко играет.

Я почти 200 000 км пробежал !!!! Официяльно ЗАЯВЛЯЮ. И ничё не вырвало и не боялся - потому что знал и был уверен в них!!! А каждые 15000 км менять шаровые.....

вы не уловили суть моего монолога! я не знаю когда вырвет оригинал и поэтому боюсь тавить. а так я всеми лапами конечно е за оригинал! а асфальта у нас нет так что я не смогу на грунтовке услышать иилл еще как почувствовать что шаровыфе поизносились и пора менять!!! 58000км говоришь?!! а ну как сейчас скатайся ко мне в гости в п.Сингеорье на своем железном коне по такой то дороге как она щас и я тебя уверяю, что твои шаровые только за эти 1000км потеряют столько ресурса сколько бы ты катался в городе 10000км!
Я не утверждаю что оригинал не гуд(боже упаси) я привел свой частный случай

Синегорец, у тебя в гараже наверное ступить негде - всё шаровыми отъездившими 15-ку завалено, судя по рассказам

))) на марке проехал 32000км. менял шаровые 3 раза и 3 раза обрывало. так что приходилось выкидывать так что у меня в гараже нет б/у))) а у нового владельца(сосед по гаражу) всего 2 комплекта лежит б/у.

где вы так гоняете?

Gopher, Трасса - Колымская трасса... (из песни)

Как вам такой Марковничек во Владике продают за 250 Турик V.
ТАк вот что хотел спросить у них консоли есть такие как у этого Марковника чтобы с одометром электронным и яркой подсветкой или это он сам уже переделывал????????

И коробочка я смотрю от сотого Марка змеечкой!?

Сообщение отредактировал Deny - 9.8.2010, 21:21

аэрография и катки хороши, а сам он низковат)


штатный вроде

ага

Сообщение отредактировал Hurricane - 9.8.2010, 22:11

Одометр с 100 кузова на тоурер ви писали как его туда приколхозить, точнее всю приборку.

подскажите кто знает - подсветка в багажнике как включается от чего работает и как проверяется? просто у меня она не работает:(

лампочка перегорела наверно,работает либо постоянно при открытие багажника,либо только на габаритах

с лампочкой все нормально, питание вообще не приходит туда. а как она включается при открытии где выключатель? предохранитель есть на нее?

У меня она то горит то не горит, проводит по моему в самом разъёме с контактами глючит.И на КРесте точно то же самое было, мож у них болезнь.А вообще возьми мультиметр и проверь питание да увидишь где у тебя да чо!

просто чтоб это сделать надо весь салон разобрать , там пучек проводов в салон уходит думал мож кто знает куда он приходит чтоб там глянуть:( у меня она тоже то горела то нет а теперь вообще погасла:(

а я прикупил себе крауна 98 год, 2.5, 4вд)

тыж уезжаешь....нафик он те:)

gro0v3r, ты уехал? ) или срочность марка продать? )

да уехал он, там кроуна купил
поздравляю!