Короче ситуация такая: подъехал к дому машину заглушил.Вернулся через 30 минут завел секунд 15 поработала и заглохла!Больше заводиться не желает(((((Что делать?
Заранее спасибо!

Действительно нет искры?

машину укажи, щас будет виртуальный кекс.

комутатор? бензин?

Машинка Каринка.бензин есть!свечу выкрутил искры нет!

значит комутатор накрылся

Выдерни центральный провод глянь на нём искру, а вообще вариантов может быть тысяча от плохого контакта до перегоания каких либо деталей.... А вообще как можно точно определить что накрылся коммутатор????????????

Виртуальный кекс начался!

Сообщение отредактировал serj - 14.8.2010, 19:26

я в электрике не особо соображаю!((((И что делать с этим коммутатором?и где он вообще находится?

Ты выкрутил свечу, одел на неё провод, положил её так, чтобы она металлической частью лежала на массе, и крутил стартёром? Так?

ну да!так и делал!

Начни с проверки предохранителей.На тойоте за работу двигателя отвечает IG2,И предохранитель 15А в моторном отсеке EFI

Предохранители вроде целые!смотрел!

Их проверять надо конрольной лампочкой,а несмотреть.

на диагностическом разьеме замыкаешь te-e1 .
смотришь мигания лампочки чек инжин.
коды ошибок есть в мануалах , тут же на форуме.

ссылка доступна только зарегистрированным

можно поподробней, как именно?

Самодиагностика непомешает, но может быть и уголёк в крышке трамблёра, диагностика в этом случае бессильна.

dissector огромное спасибо конечно, только я в этом год разбираться буду!
Мож подшабашить кто хочет! Я заплачу!

В самодиагностике нет ничего сложного, диагностич. разъем находиться под капотом,внутри крышки написаны буквы. Находишь которые нужны,замыкаешь кусочком провода, садишься в кабину включаешь зажигание и считаешь сколько раз моргнёт жёлтая лампочка.  

в моторном отсеке, есть пласмассовая коробочка, крышку открываешь, там разьем, подписи на крышке.
куском провода замыкаешь te-e1, включиваешь зажигание.
считаешь по лампке чек инжин мигалки

ежели мигает постоянно-все зае..сь.
если пых пауза пых, пых - это 12 код.(датчик положения коленвала-походу твой случай) если
пых пых , пауза пфх- кислородный датчик.


отключи накуй клемму с аккума на 1 минуну, и заведи уже эту шнягу.(стирание неисправности)

Сообщение отредактировал dissector - 14.8.2010, 19:48

просто te нет. есть te1, te2, ts, tc.

тоесть e1 нету((

ну вроде как нашел!мигает постоянно без прерываний!

те1-е2(кузов пепелаца)

аккум скидывал?



если даже не прихватывает-то трамплер.

dissector, Вертуальный кекс. чих-пых пых пых.

Бобик сдох быстро и без тяфканья... Смотри трамблер, а вообще то начни с предохов...