кто слышал?

толко что узнал это были Ту-95

в "срочных вопросах" обсуждалось

интересно что это было

вот эти красавцы вас разбудили в 6 утра -

Вова, спасибо, успокоил население, а то уже началась паника, документы и  вещи первой необходимости и влеса...

эт ту 95 (белый медведь) оч громкие заразы, Двигатель НК-12 до сих пор остаётся самым мощным турбовинтовым двигателем в мире. НК-12 имеет 14-ступенчатый компрессор и высокоэкономичную пятиступенчатую турбину. Для регулировки компрессора на этом двигателе впервые установлена система клапанов перепуска воздуха. Коэффициент полезного действия турбины двигателя НК-12 составляет 94 %, что является рекордным показателем. На двигателе НК-12 была впервые применена единая система регулирования подачи топлива, сконструированная в едином блоке (т. н. командно-топливный агрегат).

Высокая мощность двигателя и конструкция винтов обуславливает его беспрецедентную шумность; Ту-95 является одним из самых шумных самолётов в мире и засекается даже гидроакустическими системами подводных лодок ([2]), однако это не является критическим при нанесении ракетно-ядерных ударов днем опять их будем слышать

Сообщение отредактировал зеркало - 17.8.2010, 10:48

НУ всё, по нашим законам там по моему с 7 утра только шуметь можно??????? Так что в пункты к участковым и жалобы жалобы жалобы

Сообщение отредактировал Deny - 17.8.2010, 10:44

Так цеж как в той поговорке: "на одном конце села пукнул (простите ...), а на другом конце села, военные уже начинают бороться с эпидемией дизентерии...

Это зачем они тут...         ссылка доступна только зарегистрированным

Ту-95 (по кодификации НАТО: Bear — «Медведь») — советский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, самый быстрый винтовой самолёт, ставший одним из символов холодной войны. Единственный в мире принятый на вооружение и серийно производившийся турбовинтовой бомбардировщик. Предназначен для поражения крылатыми ракетами важных объектов в тылу противника в любое время суток и при любых погодных условиях. В эксплуатации с 1956 года.


30 июля 2010 установлен мировой рекорд беспосадочного полета для самолетов такого класса, при этом за это время бомбардировщики пролетели около 30 тысяч километров, над тремя океанами, четырежды дозаправившись в воздухе


Вооружение

Ту-95МС в сопровождении истребителя CF-18 ВВС Канады

Спаренные пушки в кормовом фонаре Ту-95МС

Бомбовая нагрузка самолётов Ту-95 может достигать 12 000 кг. В фюзеляжном бомбовом отсеке допускается размещение свободнопадающих (в том числе ядерных) авиационных бомб калибром до 9 000 кг.

Ту-95КД и Ту-95-20 вооружались крылатыми ракетами Х-20 с ядерной боевой частью, предназначенными для поражения радиоконтрастных целей на дистанциях 300—600 км.

Ту-95В (существовал в единственном экземпляре) был переоборудован для использования в качестве средства доставки мощнейшей в мире термоядерной бомбы. Вес этой бомбы составлял 26,5 тонны, а мощность в тротиловом эквиваленте — 50 мегатонн. После испытания царь-бомбы 30 октября 1961 года этот самолёт больше по назначению не использовался.

Ту-95МС, составляющий костяк стратегической авиации России, является носителем крылатых ракет Х-55. В модификации Ту-96МС6 в бомбовом отсеке на многопозиционной пусковой установке барабанного типа размещается шесть таких ракет. В модификации Ту-95МС16 в дополнение к внутрифюзеляжной пусковой установке, предусмотрена подвеска ещё десяти ракет Х-55 на четырёх подкрыльевых держателях.

Оборонительное вооружение самолётов Ту-95 состоит из 23-мм авиационных пушек. На разных модификациях самолёта их число варьирует от шести спаренных пушек АМ-23 в трёх оборонительных установках (верхний, нижний и кормовой фонари) до двух пушек ГШ-23 в кормовой части.


Дополнительные факты

В период с 22 апреля по 3 мая 2007 года два российских самолёта Ту-95МС стали участниками инцидента, произошедшего в ходе учений британской армии «Воин Нептуна», проводившихся в заливе Клайд Северного моря близ Гебридских островов. Российские самолёты появились в районе учений (проводившихся в нейтральных водах), после чего с авиабазы Люашар в шотландском районе Файф были подняты два британских истребителя. Истребители сопровождали российские самолёты, пока те не покинули район учений. По словам представителя британских ВВС, это был первый такой случай со времён завершения холодной войны[3]. В августе 2007 года Ту-95МС в рамках учений пролетали вблизи базы ВМС США на острове Гуам[4] в Тихом океане, в июле — в непосредственной близости от воздушной границы Великобритании над Северным морем, а 6 сентября британским истребителям пришлось встречать сразу восемь российских бомбардировщиков[5]

Российский бомбардировщик Ту-95 в сопровождении F/A-18 пролетает над авианосцем «Нимиц», 9 февраля 2008 года

В ночь с 9 на 10 февраля 2008 четыре Ту-95 взлетели с авиабазы «Украинка». Два из них подлетели вплотную к воздушной границе Японии и один из них, по заявлениям японской стороны, выдвинувших позднее ноту протеста[6], на три минуты нарушил границу. Вторая пара самолётов направилась в сторону авианосца «Нимиц». Когда российским самолётам до корабля оставалось около 800 км на перехват были подняты четыре F/A-18. На расстоянии 80 км от авианесущей группы американские самолёты перехватили Ту-95, но несмотря на это, один из «медведей» дважды прошёл над «Нимицем» на высоте примерно 600 метров.[7]

Подобные случаи в международных водах стали довольно часто происходить после возобновления в августе 2007 регулярных полётов стратегической авиации на воздушное патрулирование. В прессе обычно освещается каждый такой случай, а в странах НАТО подобные инциденты считают «провокациями в духе холодной войны».[8]

По мнению адмирала Джеймса Виннефельда-младшего, главы Северного командования США и начальника Командования воздушно-космической обороны Северной Америки, полёты Ту-95 вблизи воздушных границ США и Канады — «это как бы иллюзия мощи там, где мощи никакой нет. Они стараются показать миру, что они мощная нация, а мы не даём им удовлетворения»[9].

delegat, йа про отдалённые уголочки… Геофизики были везде, ну или почти везде

ему есть чем "погудеть" - четыре спарки винтов с ТВД в 15 000 э.л.с. каждый , дающих максимальную скорость в 830 км/ч (рекорд для ВС с турбовинтовыми двигателями)...

может быть, жужжат они зачетно, да и возобновили вроде как патрулирование границ стратегической авиацией

Исходя из ... сдается мне что скором времени по центр. ТВ мы увидим новости, которые и дадут ответ ..

Сообщение отредактировал Shiko - 17.8.2010, 11:00

ип**ь маи пасатижи! во дают!...нет бы предупредить население, что это блин не ЧС какая-нить, тут пол города наверно шмотки собрали и лыжи навазелинили!

Вот у Вас слух! Мне пока гаубица под ухом не жахнет, я фиг проснусь! Видимо это и называется "богатырский сон", дрыхнешь и абсолютно все по барабану!

Реально страшный гул. Мы с дочами,даже на улицу вышли,но из-за облаков ничего не видно было.

Сегодня над нами пролетел самолет,
Завтра он...(В.Цой)

Сообщение отредактировал MIB - 17.8.2010, 11:22

Скорее всего.. у них по 2 винта на мотор и крутятся в разные стороны. от этого гул нечеловеческий..

Сообщение отредактировал Shiko - 17.8.2010, 11:30

Блин, а мне в это время такой блокбастер снился в стиле Титаника, Послезавтра и 2012, а эта жужжалка мне весь хэппиэнд испортила, канва сна поменялась...

Shiko, а это теперь часто будет?

а разве такой красавец может летать над городом? Мне кажется,это просто вертолет был.  

А мы живем в 700 метрах от аэропорта. Уже и внимания не обращаем.
В советские времена частенько пролетали над Магаданом.

а я спала и нечего не слышала )))вы ложитесь в 5 утра и вам не будит страшен ни какой гул)))

у меня сигналка сработала, проснулся и гул жеский был

У тёщи дом в станице Краснодарского края, в 10 км вертолетная в/ч Утром "туда", вечером "обратно" почти каждый день
А тут один самолет пролетел и столько шума почаще бы, что бы мы привыкли
Вот бы глянуть на такого живьем.
Не так давно (да и сейча должны, если рейсы не отменили) над городом летали какие-то рейсовые винтовые АНы