а тебе такие не встанут =))))))))))

у каво есть крепление под акб лишнее? под 60-70 -тку ? 

это поспрашай лучше у джиповодов, я с сурфа се снял

на разборке спрашивал....сказали неподойдут

мне хорошо встало, тока единственно длинный болт нужен

Когда заберешь свое старое крепление....????

оно у тебя чтоли? че молчал?)

опа крепление намечаетца )) 

Завтра на работу передам)))).....

оно под маленький акум:)
блин гдето читал что фары продают на чайник сотый немогу найти где это было, не кто не вкурсе под ксенон они были или нет???

Буржуй,
. Ничего напрягающего в этом нет. у иридиевой свечи мощьнее искра и поэтому необходимость в двух центральных электродах отсутствует ( не относится к VKB20? т.к. это D4 и есесно свои особые условия работы)

Применимо к свечам K20TR11 - ЗАМЕНИТЕЛЬ IK20 и к К16TR11 - IK16 соответственно.

Буржуй, и по подробней про проверку каждой второй свечи, если можно )

мне бы тоже крепление на акб найти, если где-то будут простреливать кричите!

Буржуй, помнишь мой сигнал? сегодня поставили клаксон от волги, уши отрывает =)
и прикуриватель починили

\

Школа - магазин. дорого конечно =(

Lonely_Madness я тебе фары могу продать !  поцене договоримся. 

они под ксенон или нет?

Я снял со своего JZ-GE иридий поставил обычные которые по каталогу подобрали.СНял по причине подтраивания на холостых.Разницу в расходе не заметил, а вот троение ушло!!!

Буржуй а ты где свечи проверяешь и сколько стоит???

Сообщение отредактировал Deny - 7.10.2010, 9:32

Около налоговой запрвка,с обратной стороны заправки СТО там и есть стенд для проверки свечей. Если берёшь товар у них то проверка бесплатна,если товар левый то что-то около 20-30руб. за 1 шт.

жалко блин 3600р. выкидывать, свечи придется менять че поделать, расход сейчас 13-14л/на сотку, до установки был с убитыми обычными в районе 20л))

Кстати есть у кого-нибудь шлейф с рулевой колонки, который отвечает за сигнал и подушки безопасности? джапанпартс молчит, завтра по разборкам поеду

Сообщение отредактировал Hurricane - 7.10.2010, 22:25

Что то не врубился зачем сейчас менять свеже-установленные свечки если по показателям расхода они лутше предидущих?

я же писал что подтраивает на холостых

А это не обязательно свечи могут быть! Вплоть до того что падушки двс и акпп разбиты,как вариант.
И чтоб убедиться что именно в свечах или не в них дело,то отнеси их на проверку,может тебе то придётся поменть там 1-2 штуки,но не все! А может это и не они вовсе...

У меня ещё кстати один провод подшивает иногда(особенно когда влажно) Всё ни как руки поменять не доходят!!!

Точно-точно,думал что написал в своём выше посте про ВВ-провода
Тем более у него простой 1G там все провода наруже и в темноте исключить их не составит труда.

Народ а ктонить с 1JZ-GE VVT-i свечи вытаскивать пробовал? Мне вот интересно, чего там с японии приходит (всм. катают до умирания или предпродажное ТО и свечи обновляют?) и сколько лучше туда не заглядывать..Уже шестьдесят пятая тысяча пошла на нашей 92-й смеси...а я не поглядел чо ж туда всунули узкоглазые..

Большинство говорит что в хорошем состоянии свечи приходят и врятли что их меняли на продажу... Наверно из за качества их топлива свечи в хор.состоянии,хз.
Я вот пока не решусь всё менять,ибо как то не охота этот впуск разбирать