Данная тема предназначена для рассказа о недобросовестных работниках сферы автомобильных услуг г. Магадана.

Тема не предназначена для рассказов об ошибке (косяке), который допустил мастер/слесарь/маляр и т.д. при выполнении работ на вашем авто. Тема предназначена для того, чтобы предупредить пользователей форума о недобросовестных работниках, обмане или низком качестве работ/услуг, оказываемых на том или ином СТО/шиномонтажке и т.д., которые систематически уличаются в обмане, ошибках, низком качестве работ или отказываются исправлять свои ошибки.

Так как сообщения в данной теме могут повлиять на статус того иного СТО/работника и т.д., на отзывы о нём и т.д., то в случае, если вы были некачественно обслужены, работник совершил ошибку и т.д. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сразу сообщать об этом в данной теме до попытки мирного урегулирования конфликта, указания работнику на его ошибку.

Так же запрещается умышленно сообщать ложные сведения о недобросовестных СТО/шиномонтажках.

В указанных случаях ваше сообщения будет удалено и это сообщения будет расценено как нарушение правил форума и повлечет соответствующие санкции.

Нужная тема, однозначно. Прочитал до 2008 года. Хочу сказать в защиту Версты. Они мне один раз рваный корд в покрышке не заметили и с повторным проколом поехал на милю, а там заметили. А так в целом много раз у них и бортировался и переобувался, вроде ребята постоянные и стараются. Про СТО скажу следующее: в городе нет хорошей станции, которая хотябы на 4-ку тянула! Практически все стараются делають у своих проверенных мастеров.
У меня мечта - открыть свое СТО в полном боекомплекте, учту все Ваши замечания.

У меня тоже такая мечта была, но не всё от тебя одного зависит. Главная проблема не деньги, не помещение, а КОЛЛЕКТИВ! В это и упёрся...

Вэлкам! Продам СТО (+ разборка) в помещении каменного склада 1500м.кв. . 4 км осн трассы. 8 млн. р.
Реализовывай свою мечту.

Сергей Prado,
искренне желаю тебе исполнения твоей мечты,да,и вот ещё что,чтобы твоя новая СТО "тянула хотя бы на 4-ку"

Всем Привет!!!
Ищу автовладельцев которые после ремонта на некоторых СТО г.Магадана (у частников) , обнаружили замену своих (хороших а у кого и новых) узлов,агрегатов и деталей на другие (т.е. с разборки ,ушатанных).
1) Советую обращаться только к проверенным,постоянным Мастерам и не менять их на другие СТО.Если нет постоянных (проверенных) машину -НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ, находитесь рядом,или потом не докажите замену или советую обращаться на специализированные автомастерские (Автомиг,WPавто и др).
2) Так же сфотографируйте все узлы ,агрегаты и т.д. ,перепишите все номерные детали(стартер,генератор и т.д.) делайте свои отметки ,и перед постановкой на СТО проинформируйте мастера об этом. У меня были заменены несколько деталей и агрегатов, и "мастера" отрицают, но по случайности я не за долго до этого фотографировал некоторые и это будет аргументом!!! На некоторых деталях даже надписи с разборки не смыли (зачем!?)
3) Сообщите в милицию (ст.мошеничество) пусть проводят расследование.

Пишу об этом что-бы Вы не попали в просак и если найду еще таких же значит в суде решение будет более суровое! Надо закрывать такие СТО. Название "Сто" не пишу, пока не докажу в суде и не будет его решения.

К МОИМ МАСТЕРАМ: "Моим мастерам большой привет!!!!" Думайте что делать????? В салоне ,на торпеде стоял видеорегистратор....

а что за ремонт был то?

жестко.
я помечал детали, но не говорил им об этом.
вроде пока ничего не украли.
лучше конечно самому всё делать.

судя по тому, что видеорегистратор "стоял" он тоже исчез во время ремонта

Менял сегодня масло в коробке в гараже выше хабаровской станции (ряд по-моему четвёртый, там объявление красное и ARECA всем советуют).

Заменили вроде нормально, да вот в процессе замены заметил, что они из четырехлитровых канистр SP-III кое-какое количество не доливают в аппарат, гоняющий новое масло в коробку, а старое обратно.

Итог: в трех канистрах по литру масла осталось. С аппарата остаток чистого масла не отдали (хз сколько там осталось). Денех взяли за 12 литров. 

Путём нехитрых вербальных жестикуляций канистры были мной отобраны под неодобрительным взглядом работника (типо вот глазастый нах).
В гараж приехал, слил три канистры в одну получилось более двух литров. Цена за литр 450р!!! Полбака, а у кого и бак соляры чуть не оставил.

В мосту жижу меняли: залили мне 3,6 литра!!! Я так и не понял как. Сам менял получалось 2,5 - 2,6 литра. Остальное тупо вытекает ...




 

да нет


если уж организовываеш как раз от тебя и зависит что за коллектив подберется

несложившийся коллектив заслуга только лишь руководства причин этому много расписывать не буду

да и лично не знаком

7 континент, меняли цепь грм, парниша не докрутил свечу в первом цилиндре, обнаружил это через пару дней.. меняли задние колодки, после этого пропал ручник, когда я приехал опять что бы его сделали, машину отдали только на след. день, ничего не сделали, полупьяный ломастер начал лечить что то про старенького токаря, что нужно точить барабаны (на.уя?), что токаря сейчас нету.. в итоге проблема оказалась совсем в другом.. ну и еще куча косяков по мелочи.. и при всем при этом конские цены, короче я плюнул, больше к ним не поеду никогда

А ты пробовал?
Я здесь уже описывал причины отсутствия слаженного коллектива, ибо глубоко в этой теме уже более 15 лет. И это не моя личная проблема, это проблемы России в целом.

Поражают люди своими советами не попробовав "на зуб" тему сервиса и услуг.Явно прослеживается начитанность по курсу мененжмента и управления.Только "гладко было на бумаге........"

Пора все таки написать...
Раскажу все как было а потом уже чем остался недоволен.
ВОбщем купил авто, не новое конечно и год 1992 модель Honda Inspire, позже узнал что на этом авто изрядно топали, но ходовка в хорошем состоянии,двигатель тоже был вполне рабочий,все го то 200тыс. км набегал, но я предполагаю что все таки прошёл он побольше...Но не суть в этом. Итак с покупки проходит 2а месяца, селектор начинает замыкать (для тех кто не вкурсе: селектор - это такая штука на коробке отвечающая за положение передачи, на моей машине это P,R,N,D4,D3,2,1.)Выглядит она простенько, небольшой "микросхемкой" на которой напаена "магистралька" и закрыто это все в небольшу коробочку с отходящей от ней проводулькой. Вобщем замкнуло его, видимо внутрь попала вода, с парковки перестает заводится. Сразу еду на сто "Австралия" - почему именно туда, да как то появилась у меня визитка ихняя, а был у меня тогда галант 85 года ,раритет кароче=), приехал по ремонту, так его и неотремонтировали(запчасть не нашли). Вобщем проблему мастер, он же хозяин сто , выявил сразу, селектор почистил, герметиком коробочку склеил,машина с парковки завелась, я конечно рад,при езде передача D4 по приборке не горит, ручку передач слегка подергаешь,загорается, это означало что селектор прикрутили но не отрегулировали по положению на приборке. Еду на сл. день в гараж. исправляю это - ура все в порядке. проходит примерно месяц, ударили морозы, выхожу утром завестись, неполучилось, тащу авто в гараж, отогреваю, перестает схватывать, грешу на комутатор,покупаю у ДЮЙМА, ура все заработало, хотя и завелся не сразу, но тогда я еще не знал что это опять проделки "отремонтированного" селектора, вобщем машина стала то заводится то не заводится. На тот момент, что причина именно в селекторя я не знал. Обращаюсь опять к тому же человеку в "Австралию" - ой-ля-ля да у тебя что то с электрикой. Ок - делайте, я заплачу. проходит неделя, машина стоит за воротами сто,вся в снегу, за неё никто не брался (знал бы что так долго,обратился бы в др. место),наконец за машину взялись, завели, обнаружили что мол масла в движке нет, и антифриз плохой, да и масло в корбку надо долить. Хорошо. без масла никуда. ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ меняют масло( я нахожусь весь день на сто пока работники ищут масло, не находят, я злой уезжаю,машина остается там! - а собственно нах*я говорить что "- у НАС на сто есть масло, синтетика 5w-40, и антифриз есть, ты тока привези масло в коробку раз у тебя свое есть, в час ну край в 2 машина будет готова. - я весь день наблюдал как за машину никто не брался, в 8 вечера ухал домой, в 12 вечера - масло мол поменяли, и антифриз залили,слив конечно старый.)
Итак утро сл. дня смотрю на щуп масла с двигателя,а какого х*я по щупу оно темного цвета??????, может масло такое Vavilon 5w-40 которое стоило мне 1500тыс ??Ну наверное - я не специалист по маслам...Хотя чуйка чует что пахнет на*бом, антифриз поменяли 1500тыс ( зайдя похже в магазин подумал, они что какойто особенный антифриз залили????) масло фильтр обошёлся мне в 3000 мол за установку селектора еще 2700 (300+2700=3000РУБ). После этого ремонта машина отъездила почти месяц и появился стук в двигателе. Да и чтоб завелась она с парковки нужно с усилием воткнуть рычаг в положение Р (парковка)- что свидетельствует о том что и во творой раз, но уже с другим селектором его поставили неотрегулировав!!!!!

Вобщем все минусы за время ремонта:1)после первого ремонта не горит передача,2) Дважды ожидание по неделе для ремонта,3) Это ж где антифриз 1500 тыщи стоит????,4)Потеряли от брелка сигнализации крышку, после 2го ремонта сигнализация ВООБЩЕ перестала работать(отдавал машину при хозяине сто брелком закрыл машину), сделать обратно как было не сделали,крышку не нашли,5) Масло темного цвета после смены???да что то я сомневаюсь....6) Недавно загонял авто на яму, на сливной крышке на блоке(слив тосола\антифриза) годовой нарост грязи - как можно поменять антифриз неоткручивая этой пробки???7) отъездив месяц движка умерла вообще.
Вывод: не ходите дети в лес, за каждое свое слово написанное в этом тексте отвечаю. В докозательство, есть двигатель который будет вскоре вскрыт.
Р.S. Оставил у ворот сто предыдущий автомобиль с разрешения хозяина сто, автомобиль пропал. В гаи вскоре будет поданно заявление о краже. (видимо очень мешал заезду в сто)

Сообщение отредактировал Toreto - 14.1.2011, 18:51

Слов нет...

Toreto, А нафига ты во второй раз туда же обратился? Первого мало?

А что за СТО то?

Muskul, в тексте сказано про Австралию

Сообщение отредактировал Ex_Prepod - 14.1.2011, 21:19

По поводу цвета, я кстати хз....менял у себя с промывкой, на 3 последних машинах, цвет все равно не родной....масло темнее...разве, что у тебя черное совсем....А антифриз по 600рэ(надеюсь память мне не изменяет) последний раз покупал- 2 канистры(по 5 литров) итог 1200...А они скорей всего еще 300рэ за доставку вписали...Так, что возможно с 2пунктами может и преувеличил немного...А так и без этого есть претензии, сочуствую...

 

Во второй раз переделывали то что было в первый. Я же писал неожиданно перестал заводится, не сразу узнал что дело в селекторе, впрочем и они в первый раз когда её утащили об этом неподумали, но умудрились ковырнуть так что на*бнуули сигнализацию! Тачка после такой "починки" 2а дня еще норм завелась а потом опять лишь жужжание топливного моторчика и далее никаких звуков при повороте ключа зажигания.
Да и название масла извеняюсь Valvoline а не Vavilon, мне вот интересно как долго меняют масло и антифриз в других местах? Просто сам бы я это сделал примерно за час....ну не как не целый день...

мм.... сомневаюсь что было залито 10 литров. все таки это ж не камаз=)
а 4е литра антифриза я сегодня купил за 600 рублей в школемагазин

Сообщение отредактировал Toreto - 14.1.2011, 21:46

СТО "Австралия"  - это в районе "Идеи"? Тогда вопрос - при каких хозяевах это все происходило, насколько я в курсе, там хозяева раз (или даже два) за последние пару лет менялись.

никА, оно в районе Шино Монтажа Миля находиться.

Это не район ИДЕИ.
Данная сто находится около шиномонтажки "Миля" (кст отличная шиномонтажка)
В свою очередь "Миля" находится ниже ресторана "Ани"
ну а вот картинка куда ездить ремонтироваться не следует... Хотя возможно кому то там и повезет.

А чеки за оказание услуг у тебя есть?

Спасибо, я поняла о ком речь, значит это то, что от "Идеи" переехало. 

Delfin'арий?