Aurelius,
Это не надо высчитывать, оно должно быть написано в руководстве по эксплуатации к автомобилю.
В мануале к моему авто написано, что АБС включается на скорости 10км/ч, а отключается на скорости 5 км/ч.



Сообщение отредактировал Tim13 - 3.11.2010, 23:55

а глаза у тебя, извените, где? и еще.., встречка видит, что с тобой происходит и у него есть возможность прижаться правее.., если конечно вы не выскакиваете вдруг перед его мордой и уж тем более не пытаетесь двигаться поперек его полосы к бордюру

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 4.11.2010, 11:34

буквально пару дней назад когда снега навалило еду утром когда еще разъезженно ничего не было .. еду за короной по вострецова где магазин ягодка была припаркованна машина корону несет на нее он врезается в нее своим правым передним углом ( соответственно в задний левый угол припаркованной машины) его разворачивает поперед дорог а я дурак ехал прям за ним начинаю тормозить а скольско срабатывает абс уже падаль тормоза вдавливаю до предело все равно тащит скорость моя минимальная врезаюсь в левый угол короны слава богу не сильно у короны ничего не осталось ни трещины ничго а у меня только номер слегка помялся .. Так что ни ABS ни моя шипованная резина меня не спасли

Страшилки какие-то. На авто с АБС уже 11 лет. Никаких проблем. Уже забыл что такое когда при торможении авто юзом идет. Знаю, что на скользской дороге тормозной путь увеличивается, но авто не теряет управляемости. Глушить ее не вижу смысла (хотя ничего критическго не произойдет, будет просто работать штатный обычный контур тормозов). Не давите педаль в пол, она не включится. Так же она включается раньше при плохой резине.

Может не стоит гонять по скользскому покрытию? Авто с АБС на скользкой дороге поедет под уклон прямо и будет слушаться руля, без оной можно легко потерять контроль. Заблокируюся колеса и поедешь оком. Но это для юзеров, да.

Гонщики опытные сохранят контроль лучше АБС. Много их тут?

Собсно вот, смотреть всем.

с АБСкой ушел бы от столкновения

...на встречку и попрощался бы с правами. 

до встречки там была ещё целая полоса свободная... 


такое ощущение, что ты думаешь: "конструкторы совсем идиоты и маньяки убийцы специально ставят ABS, чтобы больше народу убивалось и лишалост прав" 

Сообщение отредактировал JudgeSlayer - 5.11.2010, 12:35

да лучше с правами (и как то гаи я там не заметил) чем потом год на ремонт машины пахать

Там все три полосы заняты. Конструкторы расчитывали эту систему не под такие высокие скорости.

Да и вообще зачем так вдавливать педаль тормоза?