я вот тонированных и с синей подсветкой не встречаю,хотя 5 дней в неделю с утра до вечера по городу разъезжаю

а я вот и тонированных, и с синими габаритами, а также красными и зелеными вижу частенько...
по поводу этого дибильного техрегламента я не согласен, хотя мое мнение никто и не спрашивал...
включены у тебя фары днем или нет, на количество ДТП это никак не повлияет, так нах давать лишнюю нагрузку на генератор...
одним словом "Россия" ИМХО!

Всё-таки, как у нас ДТП происходят?Типичное желание проскочить, превышение скорости и т д Так что не думаю, что Дхо сделают революцию в плане безопасности движения....

В том то и дело, угрозу видят и сейчас, но проскочить все равно пытаются....
Так что революции не быть IMHO

как я и говорил:"эта установка неправомерна".и неважно соответствуют ДХО регламенту или нет,ведь наказание не за нарушение ГОСТа,а за несоответствие именно конструкции авто.
вот нашел,я и забыл уже за это разъяснение,случайно попалось:

Госавтоинспекция разъяснила читателям ”РГ” новые правила

ссылка доступна только зарегистрированным



В редакции ”Российской
газеты” на вопросы читателей отвечал заместитель начальника Департамента
обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции
Владимир Кузин.

Днем с фонарем

Александр Полковников (Самара) :
Что считать дневными ходовыми огнями? Имеются в виду габаритные огни? Это
устоявшееся понятие, почему бы так просто и не прописать…

Владимир Кузин
: ”Дневные ходовые огни” к габаритным не имеют отношения. Это новое понятие,
которое вводится в правила в связи с тем, что ими стали оборудовать автомобили.
Этим термином называют внешние световые приборы, предназначенные для
улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время
суток. Вы, наверное, видели их на современных автомашинах, в основном
европейского производства. Они конструктивно выделяются в фаре. В большинстве
случаев это светодиодные лампы. При их использовании не требуется включать
дополнительно световые сигналы, то есть противотуманки или ближний
свет.

Полковников : То есть сам я их не могу поставить?

Кузин :
Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у
вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам
полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в
дневное время суток.


Я думаю официальные источники,молчат сейчас вполне с определенной целью:дают заработать производителям и себе,а после 20-го снова себе...как удобно!

Сообщение отредактировал Артур77 - 7.11.2010, 19:11

Артур77, Благодарю за информацию и настойчивость! Убедил.
Прийдётся ремонтировать или ставить(даже незнаю ,есть он или нет)
зуммер на невыключенное освещение.

......

мне на Ноахе нравится, заглушил, открыл дверь и фары и габариты и туманки -  все отключается само и сразу, сел ключ вставил и все включилось, лишних движений делать не надо

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 7.11.2010, 21:25

Если можно ездить с туманками, зачем ломать голову над лишней электроникой?

"изменение конструкции автомобиля" вот им блин не все равно? мой осел, хочу ebu, а хочу еду!
ну например в ардео шоб лампу в туманках поменять, нужно здорово потрахаца Aurelius,

Это все понятно Артур77, прав. Но блин издят же нарушители правил (!) (это я про синие габариты и разнообразные подсветки), а если так то светящиеся логотипы тойоты, которых вдоволь валяется на китайском рынке тоже нужно считать нарушением техрегламента, и антенки светящиеся (я уже молчу про синенькие), а так же установку багажника на крышу (ведь производитель так же не предусматривал багажники на крыше 90% седанов например), я уже молчу про автосигнализации, ведь это тоже нарушение техрегламента и вмешательство в конструкцию авто, причем серьезное... А вебаста?

Так что давайте не будем параноиками, на крайняк, рейд пройдет и все. Все будут ездить как хотят. У нас сейчас даже ночью не все габариты включают. Короче Артур77 прав, но я ставлю себе как хотел, а в случае чего скажу, что я ехал с ближним светом фар, а это декаративные фифтефлюшки

не всякое изменение конструкции под штраф попадает!оно должно быть в "перечне неисправностей".

короче я для себя решил так- куплю еврофары и влуплю туда 3 сверхярких светодиода.

а кто в курсе какая предусмотрена административка за нарушение требования ???

Сменил машину?

Я думаю, что авто включение-выключение иллюминации зависит от комплектации автомобиля.
Или ошибаюсь?

--------------------

Мишка, у меня только один Ноах, насчет остальных не знаю, у Авто-Кто тоже бус такой, только постарше, может расскажет тут как у нее с этим делом...


мда, машину не сменил, скажем так - докупил, теперь езжу по очереди , вообщем CR-V оставил старшему, он меня на работу возит, когда у него первая пара есть

Сегодня ездил разговаривал с электриком. Решили сделать через коробку т.е. ДХО будут гореть когда коробка в любом положении кроме парковки... На этом и остановились. Скоро реализую

P.S. Да во славу энергии, сэкономленной в аккумуляторе, да слава кислороду не загрязненному выхлопными газами и слава цветочку который вырастет т.к. на него не будет капать серная кислота, образовавшаяся в результате излишних выхлопных газов, если конечно дядька ДПСник не начнет прикапываться ко всяким мелочам, ведь надо нарушителей ловить с блотными номерами и синими габаритами/подсветками, а не прикапываться к народу честнОму

не забывай, что ДХО должны гаснуть при включении ближнего света и габаритах.

Ну, что... В этот раз я не повёлся на провокацию законотворцев и не стал заморачиваться с ДХО, обжёгшись на еврофарах, которые никому не нужны оказались.., но я успокоен лишь тем, что они действительно на моих машинах здорово светят и "видят" обочину. Что касается ДХО... - на встречных машинах они выглядят обычными "писалками", а мозг воспринимает только ближний свет фар или привычные оранжевые "американские" габариты. Также раздражают "безфарные", как и раньше "безгабаритные" воронные кони, которые в общем потоке движения переходят на тонкий уровень.
Автовключением света при зажигании, я также не заморачивался... Просто привык включать, а по приезду выключать.
Такие дела.

имхо закон тупость.

поставил .. вернее поставили мне ДХО с отключением от фар (при габаритах еще горят), и включением от зажигания .. прекрасно .. забыл про фары ..потребления тока очень мало .. вещь бесполезная но зато из за требований регламента теперь голова не болит... очередной подгон коммерасам короче ... но установка таких огней какие поставил я считаю упростили требование регламента для меня до нуля .. т.е. не обращаю внимания есть оно или нет .. так горят сами тухнут тоже )) в общем рекомендую ... про стандартные фары которые тухнут от открытой двери напоминаю : они выключаются но попробуйте прогреть машину и они останутся гореть пока не умрут аккумы .. проверял лично .

хочу завести туманки на АКПП. Чобы загорались при снятии с "парковки". На зажигание думаю не стоит, т.к. будешь зимой прогревать машину с брелка - будут туманки загораться. Оно надо?..

У меня на свежей Гранд Витаре заводской автосвет включается при снятии с ручника при АКПП.

подключим ДХО так как удобно хозяину автомобиля тел 663-151