от разетки конечно

Кстати, если у кого есть проблема непонятного воя-гула ВНУТРИ салона после того как зимой с утра или длительной стоянки на машине поехали.

На дроме долго тему копали..большинство думали коробка конечно..один человек предположил что подвесной подшипник..

Вобщем у мня она так вылечилась: заменил подвесной подшипник кардана. Вой пропал.

Самое интересное по состоянию старый подшипник не имел никаких проблем и хорошо работал.

у меня тож было так - подшипник целый, а вот резина развалилась... на СТО поменяли подвесной, а шайбочку забыли подложить которая осталась в старом и вой был капец какой, как на пароходе, я хоть вовремя кинулся и нашёл у них там в мусоре свой старый подвесной и, сцуко, шайбочку ((((

у меня тоже шимело дико ..особенно когда разгонялся за 60 так прям  как на формуле один )  с япии пришел всё ровно. 

подскажите кто знает, щас просто увидел что есть стартера на нас разные по мошности 0,8 1 1,4 кВт, каиеи плюсы и минусы если поставить вместо 0,8 - 1,4???

Lonely_Madness, я тут знакомого электрика спросил, он грит что ''веселей крутить " будет и всё. Я так понял больше - лучьше чем меньше....

лучшше мощней, я б ещё генератор поставил в два раза мощней... когда музыку громко слушаешь и пользуешся стеклоподъёмниками то свет тухнет наполовину... и если акум дохленький то стартер 1,4 его уобще усадит

У меня сабовый моноблок и 4-канальник заведены через кондер 2 фарад и симптомы проседания напряжения при прокачке музыки отсутствуют.

всё никак руки до конденсатора не дойдут, какова мощьность саба при такой ёмкости?

пора бы акум поменять

блин не могу завестись!!! за 2 зимы первый раз не завелся (т.е прикуривая)

точнее завелся и заглох а на второй раз акум сдулся... прикуривал цепляет и все...

оттащил за дом на подогрев посмотрим чо будет(

Ну мощность саба вроде обеспечивается моноблоком, который отдать больше себя не способен как я понимаю. А кондер на мощность же не влияет?..

Он уменьшает колебания напряжения в сети.

вот я и спрашиваю какая мощность твоего девайса, потому как хочу посчитать твой запас, и сам определиться
или кондёр 2 Фарада будет эфективен с усилителем любой мощности?

Моноблок 750 ватт + 4 канальник 450 ватт. 2 Ф я думаю до жопы хватит.. SPL-ные идут 6 фарад, но там десяток киловатт звука..

Сообщение отредактировал Аццкий - 2.12.2010, 1:40

БЛИН.., всё оказалось проще, вчера вечером с пульта не завёлся, сую ключ всё потухло..., клемы почистил, завёлся, поехал... свет, подогрев сидений, музыка... хоть бы моргнуло... но кондёр поставлю... как нибудь

 
K E N T, Значит фотки его тут в теме, несколькими страницами ранее, на JZ-ты ставится № DF411381 (но нынче диффецит) , но можно подобрать по диаметру пробки заменитель ( Диаметр у нас 35 мм ) . Сам ставить не взялся, поэтому нет фотоотчёта. По цене в р-не 3300руб сам кипятильник, и ещё провода надо 2400 руб. (цены местные) Но обойтись можно, вроде и без проводов (сделать самому).

Буржуй в нете копал где-то , где заказать можно....

Впечатления самые хорошие, включаю на ночь и тепла хватает для комфортного завода машины...и с сигналки прогревать не надо.
[/quote]

Слушай, а в Маге этот подогрев можно купить? И где?

в автомаге были, но пока нету

Ладно я в нете нарыл на сайте автонаходка 3300р+доставка 200-400 почтой России.

Fluke, номер какой?

381 600W 34.5 см

Fluke, бери

Я так понимаю подогрев стает на место заглушки в блоке? Правильно? У тебя как?

Fluke, именно так. третья пробка ( считать от радиатора) , по каталогу ставится со стороны выпускного коллектора - это геморно и не всегда есть возможность туда его поставить ( как у меня ) , так что вполне пойдёт и со стороны впуска, получается рядом с масленным фильтром , ставится без лишних проблем

Отлично значит заказываю.