Может проще вездеход использовать для данных целей? В чем преимущество данной конструкции?

в том, что у тебя есть и машина и вездеход

так и я дико извиняюсь.. Год на зад сидел на аукционах спец техники в Японии, насмарелся всякого... Дык там уже готовые машины продают, тоесть на платформе с гузками, и в нутрях у них управление рычагами, машины разные стояли, от такой вот (выше) мелочи по 2-3 тысячи, до серьезных автобусов, типа наших большых маршруток. Все они серьезно переделаны, и то что выше показано, интересно, но.. не то... Гузки нараскаряк, все висит, надежность конструкции вызывает сомления. На фирмовых снизу все закрыто лыжей дюралевой, практически до моста, и конструкция самой гузки как на Лосяше, покрайней мере очень похожа. Видел там машины на Мадтраках, ценник конечно заоблачный, хотя я считал, Дэлика Дельфин с растаможкой под ОЭЗ, будет тютя в тютю как новые Мадтраки... Конструкций траков я лично видел несколько, по солидности Мадтрак выигрывает...

Тут хоть видно по лутьше.

Нелепый внешний вид какой-то (конкретно у этой компановки). Грузовик "пришпындырили"

shans2, Да вид то по боку главно его ездовые качества!!!

Не красивый корабль не поплывет Или самолет не полетит....

Сообщение отредактировал shans2 - 30.12.2010, 19:42

Оригинально! Мну два надо! только стоит как корабль,да и денех нету

Мало того, что морда непомерно торчит, так они еще и гуски задом наперед поставили (или грузовик).

Просто машина заднеприводная, вот задом и поставили 

Сообщение отредактировал VITOLD - 30.12.2010, 20:43

Вчера в городе видел "головастика" на гусеницах