Джим простоял с вечера и до обеда сегодня завелся с сигналки со второго раза - в салоне сигналка выдавала -24.
Без прогревов естественно и не утеплен.
Двигло - М13А

Сообщение отредактировал sergant413 - 5.1.2011, 15:38

4S на прогреве, рисковать на марозе не хочу, сегодня помоюсь и в гараж до лучших времен. Все ровно редко езжу, а так только насилие на морозе и расход бензина.

Дэлика 4D56 подогрев тасола час - полтора погреть и заводится без проблем.

хОНДА аККОРД ДВИГАТЕЛЬ F18B с трудом но завелся...

Только что завёл свою без прогревов с ключа, с первой попытки (виста 50й кузов 1ZZ)

1jz после суток простоя почти, с сигналки с 3 раза

Еслибы не севший акум 40, это конечно умной рб 20 рядную шестерку таким заводить. а так погрел акум, пока дошел до машины зеленый огонек сменился на красный, завелся с первой попытки и два раза тут же глох, третий раз норм.

3 дня не заводил,щас завелась старушка правда с второго аккум. Танцев с бубнами небыло-у меня карбюратор-хороший аккум. и всё. ДВС 3А рулит.

с ключа со 2 раза. 1 раз никогда на морозе не схватывает.
хонда вигор g20a

Сообщение отредактировал Денис49 - 5.1.2011, 18:44

в том то и дело что я тоже заливал, и теперь когда не уверен зпускаю с ключа.
педаль нажимаю по той причине что не держит прогревочные первое время, и не будет держать так как колом стоит всё.
лучше конечно прогревать, но если момент упущен, то только так.

1 jz-ge заводится без проблем,стоит в гараже)))

ипсум 98 3с с пульта не хочет. с ключа с 1-ого раза

не честно, вначале с пульта крутанули, маслецо чутка разогнало,  бензинчик попал, пока дошли, он начал испаряться, потом раз с ключа и все Ок. 

тоже в гараже, правда сегодня -15 было.., ну это не тот мороз..., вот по этому и молчу

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 5.1.2011, 18:13

keribas, за всё время твоёй третий Эскудос, который заводиться.
остальные ниже -17 капитулирен квадратиш практиш ферт нихц!
бытует мнение, что есть специальные зимние исполнения, с другими настройками компа и т.д.
но как их отличить, как заказать, нипанятна (с)

ставлю на прогрев, каждые два часа, пока проблем не знал, недавно заменил свечи накала
Сурф 1КЗ

не прогреваю вообще, тфу тфу тфу, с первого раза.

до вчерашнего дня не считая того что стоял 4 дня, заводился с сигналки.(Эскудо g16). Стоял сутки в тёплом гараже не помогло. купил новые свечи с горем пополам завёл, убитые в хлам были. О и вопросик на тему тосола, если он как каша становиться, менять или так покатит?

Vas9, конечно менять!!! Шуга ни есть гуд можно закипеть и не успеть этого заметить

Я че тут одна танцующая ,а до сих пор не могу завести, только аккумулятор из дому вытащили и фигвам

С Резистором + выжатое сцепление + еле еле крутящий стартер аккум + ключем = завел с первого раза. На Оле сегодня - 26 с утра и до сих пор. Машину в общем поставил в гараж, что б не мучать.

мой Газельваген в первый раз почуствовал такой мороз,но не подвел.запустился без каких либо усилий с первого раза

Икстрейл с первого раза к ключа завелся без прогревов и подогревов, хотя электроника вся замерзшая была

Ставлю где-то в 19.00 , с утра завожу где-то в 8.30 еле-еле , с горем по-полам , вжжжжжж...... вроде заводится, но перед сном прогреваю с пульта , где-то в час ночи.....
Записался на устоновку подогрева, жалко машинку, он когда с утра завидётся, того и глюди движка вылетит из под капота, ревёт как потерпевший....

Был Эскудик, Хонда s-mx, после ночного простоя, без прогревов, заводились всегда, но не с пульта, а ключем. Не с первого, так с ... раза, но заводились. Дизель отдельная тема, но если простоял ночь тоже только с ключа.

Я Webasto!

По прошлому году Корона "зубатка" 4А вообще без вопросов, хоть с сигналки, хоть с ключа(даже в -31 на пионерном)...акум стоял 80-ка))). Сейчас Б4ер (ёж 20) вродь с ключика пока заводится и иногда даже с первой попытки, но ссыкатно как-то. Смотрю только 1-н субаровод отписался, а остальные?