Тогда на трехколесном лисапете по квартире  

Что-то непонятно, изначально было заявлено Тойота, оптом смотрим на ЦРВ... топикстартер - ты бы почетче определился, что-ли...

Одиссей не? Кто-то мне хвалили мягкость его ходовки и для минивэна вполне неплохо смотрится...

...чуть позже одумался и засмотрелся на Ардео...т.к. лучше Toyotы может только новая Toyota...щютка. Не хотел обидеть владельцев других марок авто.

2 ex3me: так тема создана потому что определиться не могу! да хочу тойоту, но это не означает что не буду рассматривать другие варианты! а одиссея не хочу определенно =)

2 ARIK: тоесть это уже мертвый вид чтоли=) если не выпускают ардео то как же с запчастями и ремонтом?

и кто подскажет ценник на wish? идет ли она в сравнение с ардео?

Freddy да нормально. Все есть, я например основное заказываю через инет, т.к. дешевле. По ремонту - это же Тойота - народный автомобиль. По моему мнению самый ремонтопригодный, недавно двиг перебрал в гараже за 3 дня. В Японии политика обеспечения запчастями авто, снятых с производства, продолжается 7 лет, так что выпуск запчастей на Висты в Япии закончен в прошлом году. Но есть еще запчасти корейские, арабские и др.

Сообщение отредактировал ARIK - 2.2.2011, 16:16

Есть ещё Ниссаны: Р'Несса, Прессидж и Бассара - едут очень мягко и бодро - по салону пешком ходить можно...

Слышал, что Ниссаны слабы на ходовку. Да и запчасти на них не из дешевых.

ARIK, насчет wish не подскажешь ? я спрашивал парочкой постов выше..

Wish по длинне примерно как Ардео, но чуть поуже. Имеется третий ряд сидений. Классом по моему мнению чуть пониже, чем Ардео, но в техническом плене это более свежий авто. Имеются как переднеприводные варианты, так и 4-везде. Более подробно можно поюзать в инете форум вишеводов, там описаны все болячки и положительные стороны данного авто.

Freddy, я бы посоветовал на Надю СУшную 4ВД посмотреть, хорошее авто, Ардео тож нормальный вариант, тока 4ВД, с запчастями проблем нет, Марк Блит посмотри, не знаю как он технически, но внешне очень шикарно выглядет. А по Ниссанам, нормальная ходовка, Прессаж - хорошая машина, особенно для семьи, РНесса тож ниче. А в Тойоте еще Ипсум посмотри, за эти деньги можно в новом кузове найти.

Чем же она хороша в сравнении с другими паркетниками/минивэнами:
1. прекращением выпуска в 2001 году?
2. низковисящим задним редуктором?
3. ценой, на порядок выше аналогичного Ипсума, Гайи?
4. Уникальными пружинами и амортизаторами, используемых только на этой модификации Надии?


А...х... да, "легендарным" 3S-FE!

Сообщение отредактировал Shiko - 2.2.2011, 16:56

ВолкOFF, ага только когда один мой знакомый ремонтировал ходовку на своей Р"нессе, чуть без штанов не остался. После первого же ремонта он ее продал и перекрестился. Да не влезет он по ценнику ни в Надю, ни в Блит, ни в Ипсум с учетом того, что человек хочет машину после 2000г.в. Можно конечно попаытаться, но очень большой вариант покупки убитого авто. 

Сообщение отредактировал ARIK - 2.2.2011, 16:58

Бред полный...

ARIK, насчет РНесс не знаю, ничего не могу сказать.
Shiko, Надю перестали выпускать в 2002, как и Ардео практически, а цена такая же как и на Ипсум в новом кузове

Марк Блит бери!

Freddy, всю нужную мне инфу по Ардео я нахожу здесь: ссылка доступна только зарегистрированным

--------------------

Shiko, не помню где-то читал, что Тойота изначально в цене дороже, но дешевле в обслуживании. 

волкOFF: а фоточка имеется блита ?

Согласен, любые запчасти дорогие, если хорошие, а взяв дешевые, потеряешь в 3 раза больше!

Если уж точно, то выпуск первой "инкарнации" Надии СУ прекращён в июне 2002 года ... Но она выпускалась и во второй "инкарнации" аж до августа 2003 года, но уже с другим двигателем (1AZ-FSE) ...
А ипсум в "новом" кузове стали выпускать с мая 2001 года сразу с "новым" двигателем (2AZ-FE) ...

Вот, тока с каталога, в реале он уматней смотрится, особенно черный

Что-что, а FSE точно не посоветовал бы, не для нашего бенза

Т.е. Ниссан, Хонда, Субара изначально дешёвые, но дороже в обслуживании?!

Всё не так!!! Чтобы в этом убедиться можно сравнить ... расходы на приобретение и обслуживание двух Тойот ... например Прадо и Старлет. По цене приобретения и цене обслуживания безусловно выйграет Старлет, но ... это абсолютно ничего не значит!

Сообщение отредактировал Shiko - 2.2.2011, 17:24

На сколько я знаю ветка Ипсумов тоже снята с производства. Покрайней мере его евроаналог АвенсисВерсо выпускался до 2005 года.

Сообщение отредактировал ARIK - 2.2.2011, 17:26

Shiko, не надо вдаваться в крайности. С таким же успехом можно сравнить обслуживание Патрола и Санни. Речь не о том, а в общем об обслуживании марки авто.

P.S. а вот и ближайший пример ценника Нади ссылка доступна только зарегистрированным



Сообщение отредактировал ARIK - 2.2.2011, 17:39

О каком авто?
Если ты не согласен, что сравнивать старлет и Прадо не корректно, то я также не согласен, что можно сравнивать тойоту и хонду!