ОБОРУДОВАНИЕ для подвижной связи, Вопросы покупки р/с, антенн, и прочие технические вопросы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
ОБОРУДОВАНИЕ для подвижной связи, Вопросы покупки р/с, антенн, и прочие технические вопросы |
 2.2.2011, 21:54
Сообщение
#626
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 3866 Спасибо: 1547  |
дома стоит Diamond BC200 (1.7 метра, 3х5/8 лямбды. усиление 6.5db)
у Diamond X200 (2.5 метра, 4х5/8, усиление 8) вопрос Мальдяку... а стоит ли ставить мне Х200, ВС200 хватает с лихвой, или всё же ... 
__200.bmp ( 624.9 килобайт )
Кол-во скачиваний: 483-------------------- |
 |
|
|
2.2.2011, 22:36
Сообщение
#627
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
Конечно стОит! Андрей, самолюбие тоже надо тешить иногда!
-------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14)  89148648115 Член МООО "Автоклуб М49"  |
|
|
|
|
3.2.2011, 1:22
Сообщение
#628
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 3592 Спасибо: 1833 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
не, видимо я не ошибся в параллельной ветке. Таоке даже на машину не поставишь, и цена превышает стоимость р/станций. Оно действительно надо пользователям?
|
|
|
|
|
3.2.2011, 2:00
Сообщение
#629
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3866 Спасибо: 1547 |
tpavel, это стационарная/ базовая антенна для тех кто связь не только в авто пользует.
с такой антенной ничего не пропустишь) всех абсолютно слышно, я не призываю это ставить, но тем кто стремится выжать из эфира всё это будет интересно. порой бывает, когда связь на гране слышимости, не хватает этих пару дицибеллов всего. эх.... если бы не наш рельеф... пуляли бы на сотни киллометров) -------------------- Спасибо! — hightway
|
|
|
|
|
3.2.2011, 2:14
Сообщение
#630
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3866 Спасибо: 1547 |
tpavel, ты прав, DX60 это то что нам надо... она как раз на наши частоты и имеет хорошее усиление, так что если есть желание поставить дома антенну то она как нельзя к стати подойдёт.
бесхозных по крышам уже почти не осталось=) -------------------- |
|
|
|
|
3.2.2011, 2:24
Сообщение
#631
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3866 Спасибо: 1547 |
hightway, Андрей, прога классная, похожа на айкомовскую очень.
она предназначена для того что бы жёстко прошить канальный режим станции. теперь ищи как в сервисное меню залезть аппаратно (кнопками) -------------------- |
|
|
|
|
3.2.2011, 12:30
Сообщение
#632
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3592 Спасибо: 1833 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
Цитата(K E N T @ 3.2.2011, 1:14) ссылка доступна только зарегистрированным - позновательно для всех.
Сообщение отредактировал tpavel - 3.2.2011, 13:03 Спасибо! — maldyak
|
|
|
|
|
3.2.2011, 13:10
Сообщение
#633
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
Усилки 7Вт. Мало чем помогут, да и они на другую частоту расчитаны. GP-шку от сенао можно переделать и использовать как внешнюю для дома.
Все эти антенны (по ссылке) уже были повторены  ))))Часть из них опубликованы в теме "FAQ по LPD связи". -------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" Спасибо! — tpavel
|
|
|
|
|
3.2.2011, 13:38
Сообщение
#634
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 10075 Спасибо: 5814 |
Цитата(maldyak @ 3.2.2011, 13:10)  GP-шку от сенао можно переделать и использовать как внешнюю для дома..... Это речь об антенне? У меня как раз такая заныкана -------------------- ☺
|
|
|
|
|
3.2.2011, 14:16
Сообщение
#635
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
Цитата(никА @ 3.2.2011, 12:38) Это речь об антенне? У меня как раз такая заныкана никА, я ж тебе говорил, что она сгодится  -------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" |
|
|
|
|
3.2.2011, 15:24
Сообщение
#636
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3866 Спасибо: 1547 |
никА, разныкивай и волоки её сюда, будем из неё шедевры пытаться делать что бы почувствовать (как в Одессе говорят) "две большие разницы"
Сообщение отредактировал K E N T - 3.2.2011, 15:25 -------------------- |
|
|
|
|
3.2.2011, 19:32
Сообщение
#637
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10075 Спасибо: 5814 |
K E N T, когда и куда волочь? Устраивать раскопки в кладовой прям щам или попозжа можно?
И какие ее части нужны?
-------------------- ☺
|
|
|
|
|
3.2.2011, 20:23
Сообщение
#638
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4615 Спасибо: 4344 |
Все что есть - неси!
-------------------- Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина! Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14) 89148648115 Член МООО "Автоклуб М49" Спасибо! — никА
|
|
|
|
|
3.2.2011, 21:13
Сообщение
#639
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3866 Спасибо: 1547 |
Ника, я никуда не денусь, можешь не торопиться=)
неси весь пакетик, кабель можешь не брать 8 914 859 83 0три -------------------- Спасибо! — никА
|
|
|
|
|
3.2.2011, 22:19
Сообщение
#640
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 13975 Спасибо: 11459 |
Цитата(maldyak @ 3.2.2011, 12:10) ...GP-шку от сенао можно переделать и использовать как внешнюю для дома.. а от харвеста? вилку напоминает в три зуба... -------------------- |
|
|
|
|
5.2.2011, 23:27
Сообщение
#641
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 13975 Спасибо: 11459 |
еще вопрос.... - а можно ли использовать родную антену авто, всм приемника, допустим выдвинув ее на определенную высоту, ну и соотвественно вытащить шнур из магнитофона и переделать для подключения к рации?
-------------------- |
|
|
|
|
5.2.2011, 23:40
Сообщение
#642
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 595 Спасибо: 571 Авто: TLC 80. 1997, 35", ComeUp 9500, 3 diff lock |
Господа, прошу прощения, я в этом деле полный профан, но вот нарыл статью, выкладываю
ВЫБОР АППАРАТУРЫ ДЛЯ УКВ ЭКСПЕДИЦИИ [/size] ВЫБОР НОСИМОЙ УКВ РАДИОСТАНЦИИ Выбор УКВ радиостанций, просто огромен. Глаза разбегаются в разные стороны! Хочу сразу оговорится, этот обзор предназначен в первую очередь для радиолюбителей у которых требования к аппаратуре выше, чем у обычных пользователей УКВ радиосвязи, к томуже радиолюбители в своих экспедициях ориентированы не просто поддерживать связь в группе, а проводить дальние QSO. Давайте начнем выбор с определения критериев и требований, которым должна отвечать УКВ радиостанция радиолюбителя отправляющегося в поход:
Питание Если вы планируете активную работу в течении нескольких суток, нужно использовать внешний аккумулятор емкостью 3 - 4 А/Ч. К радиостанции он подключается проводом длиной 500 - 900мм, через разьем для внешнего питания. Все необходимые соединения нужно делать аккуратно и тчательно изолировать. Важное значение имеет напряжение аккумулятора, используйте аккумуляторы с напряжением при котором передатчик конкретной модели радиостанции, развивает полную мощность. Как показала практика, во время краткосрочной экспедиции, брать с собой солнечные батареи нет необходимости, вместо нее возьмите аккумулятор большой емкости или комплект дорогих батареек. Очень желательно, чтобы радиостанция имела не аккумулятор, а именно батарейный отсек, в который можно поставить отдельные аккумуляторы формата АА. Частоты Для радиоэкспедиций на УКВ, нет заранее оговорённых частот, поэтому для общего вызова (в режиме ЧМ) используйте вызывные частоты 145500кГц (145550кГц) и 438500кГц. Проверьте наличие репитеров в данном регионе и используйте их для обмена информацией с местными любителями и проверки антенн, однако QSO через репитеры на дипломы, засчитаны не будут. Если вы услышали работу экспедиции, немедленно освободите частоту и слушайте! Поинтересуйтесь, нужна ли ваша помощь. Антенны Антенна 1/4 λ Антенна, имеющая длину четверть от длины волны на которой работает радиостанция, всегда имеет приемущество перед укороченной антенной типа 'резинка'. Я бы советую купить дешевую четвертушку фирмы ALAN или сделать ее самостоятельно, расчитав размер по формуле: длина антенны в мм = 75000 / частота в мгц. Такая четвертушка будет работать лучше 'резинки', не только на диапазоне 145мГц, но и на 435мГц так как её резонансная длина там получается 3/4 λ. Сделав антенну на 144мГц, фактически вы получаете двухдиапазонную конструкцию, вполне работоспособную и на 433мГц. Длина L равна 505мм для диапазона 145мГц и 170мм для 435мГц. Четвертушку можно испльзовать во время движения, но при этом вы получаете приемущество в дальности связи, перед теми у кого используется стандартная укороченная антенна (резинка). Противовесы При использовании 'резинок' противовес, как правило, не даёт эффекта. Однако, если вы используете четвертушку, то дополнительный противовес может значительно увеличить дальность связи. При экспериментировании я пришел к выводу, что сама конструкция противовеса может сильно влиять на качество связи. Предлагаю конструкцию которая показана на рисунке слева. К клемме припаивается медный провод диаметром 1-2мм и длиной четверть длины волны, на которой вы работаете. Противовес должен распологаться под углом 90 градусов относительно штыря радиостанции и должен быть направлен в сторону направления связи. Это очень важные моменты, которые нужно соблюдать, для повышения общей эффективности радиосвязи. В центре рисунка показан противовес для двухдиапазонной радиостанции на 145/435мгц. В качестве двухдиапазонной антенны, используется всё тотже штырь длиной 1/4 λ. Крепят противовес прямо к антенному разьёму. После использования противовес отцепляют от р/станции, сворачивают и кладут в карман. Эффективность такого простого дополнения к штырю подтверждена многократными экспериментами, в реальных условиях. Примерный вид радиостанции с противовесом показана на рисунке, справа. При использовании гибких противовесов и при другом положении противовеса относительно штыря, эффективность антенной системы в целом будет ниже. Если вы будете использовать антенну длиной 510мм с противовесом длиной 170мм на диапазоне 435мгц, то получите ещё и усиление относительно обычного четвертьволнового штыря, для этого диапазона. Интересно то, что если противовес на рисунке, подогнуть вверх, так чтобы угол между ним и штырём составил примено 30-40 градусов. Усиление такой конструкции возрастает, а КСВ упадет до 1.0. Расчитывают длину противовеса также как и длину штыря, по формуле длина противовеса в мм = 75000 / частота в мгц. Я настойчиво рекомендую сделать 'тонкую' подгонку противовеса с антенной по приборам. В этом случае вы можете расчитывать на КСВ не хуже 1.1 на выбранном участке диапазона. Хочу обратить ваше внимание, что с такой антенной системой (штырь 1/4 λ и противовес) портативная радиостанция заметно меньше греется, так как КСВ очень низкий и вся энергия уходит в эфир. С резинкой КСВ как правило лежит в пределах 2 - 4 и р/станция, при полной мощности передатчика, греется сильнее. Дальность уверенной связи, с противовесом и антенной 1/4 λ возрастает примерно в 1.5 - 3 раза, в зависимости от условий. Применение автомобильных антенн с портативной радостанцией, также позволяет повысить дальность связи. Правда, их нельзя использовать на ходу. Я рекомендую брать автомобильные антенны длиной более метра, они имеют небольшое усиление. Антенна соединяется с радиостанцией через переходник PL-СР напрямую, без использования кабеля. Недостаток в том, что автомобильные антенны довольно тяжёлые и некоторые из них не разбираются (что неудобно при транспортировке). Из практики замечу, что очень длинные антенны при ветре, трудно удерживать в руках, они разбалтывают разьем на радиостанции. Направленные антенны Направленная антенна - конечно лучший и самый эффективный способ повышения дальности связи на УКВ. Но поскольку мы говорим о портативных радиостанция и пешем походе, тут есть ряд ограничений. Антенна должна быть небольшой по размерам, лёгкой и простой в сборке. Внешний вид, наиболее простых и подходящих антенн показан на рисунке. рис.3 Направленные антенны для диапазона 430 - 440МГц имеют небольшой размер и удобны в транспортировке, их легко расчитать на нужный участок диапазона, изготовить и настроить. Реальное усиление 4 - 9дб, что более чем достаточно для прогулки с портативкой. Лучше всего, в походах, зарекомендовали себя следующие типы антенн: · зигзаг с рефлектором (усиление составит 5 - 9дб) · три круга (усиление 8дб) · четырех-элементный волновой канал (усиление 7 - 8дб) · трёх-элементный волновой канал (усиление 6 - 7дб) Выбор направленных антенн для диапазона 144 - 146МГц ограничен, из-за больших размеров последних. Реально, можно рекомендовать только: · трёх-элементный волновой канал (усиление 6 - 7дб) · двух-элементный волновой канал (усиление 4 - 5дб) Практические конструкции направленных антенн для пеших походов и экспедиций, описаны на сайте www.hamradio.cmw.ru. Если у вас нет приборов для настройки сделанной антенны, лучше делайте зигзаг она широкополосна и отклонение от размеров в 1-2мм не сильно скажется на усилении. Антенны типа волновой канал и рамочные, после изготовления нужно подстроить по приборам, так как они более критичны к размерам. Меньше всего материалов требуется для изготовления волнового канала и эта антенна получается самой лёгкой. Также, волновой канал легче сделать разборным. С другой стороны, антенна зигзаг имеет явно большее усиление. Окончательное решение о применении той или иной антенны нужно принимать исходя из условий похода. Обратите внимание, что штатные антенны любительских портативок имеют резонанс на частотах 144-148 и 430-450МГц, это значит что для связи со спасательной службой вам нужна другая антенна. Тут два варианта: a) купить другую 'резинку' с резонансом в нужном диапазоне.  купить или сделать самому штырь 1/4, который будет работать лучше любой 'резинки' во всем диапазоне частот, я рекомендую штырь VH-FLEX-L cod.G 493 их делает ALAN (сам его использую). Очень желательно использовать не 'резинку' (пусть 'резинка' будет запасным вариантом), а более эффективную антенну, как минимум 1/4, ещё лучше 1/2, 5/8. Идеальный вариант, это слабо-направленная антенна. Обычно портативки используют для оперативной связи. Это значит, что станция всегда должна быть под рукой и в тоже время не мешать двигаться в походе и лазить по горам. Куда же её прицепить? Я видел много способов ношения портативок, предлагаю несколько наиболее типовых вариантов: 1. Берёте крепкий ремешок, цепляете к станции и одеваете на шею (так носят талисман). Ремень должен быть не очень узким, так как будет 'резать' шею и не очень широким. При таком способе радиостанцию можно быстро спрятать под одежду и достать. Хорошо слышно переговоры, так как динамик находится в районе груди. Некоторые альпинисты только так носят свои портативки. Для такого ношения подходят только легкие радиостанции, весом не более 200гр. 2. Переноска радиостанции в районе подреберья ближе к подмышки. Так носят пистолеты крутые парни в боевиках. Способ довольно удобный, особенно если радиостанция тяжелая. Правда слышимость хуже чем при первом способе и приходится добавлять громкость звука. Прицепить станцию таким способом, довольно просто. Берёте ремень от штанов надеваете на плечо, другой конец пропускаете под мышкой и застёгиваете. К нижнему концу, за зацеп цепляете станцию. При таком способе ношения станция находится под одеждой в тепле, что немаловажно в зимнее время. 3. На лямке рюкзака. В верхней части лямки рюкзака пришиваете квадратный кусок какого нибуть крепкого материала и получается кармашек для зацепа радиостанции. При таком спрособе, радиостанция находится на уровне плеча и все переговоры хорошо слышно. Чтобы вызвать друга, достаточно нажать передачу не снимая радиостанцию, повернуть к ней голову и говорить. Ещё плюс в том что к станции можно подключить более длинную антенну и она не будет мешать, как в двух предыдущих случаях. Недостаток этого способа, в том что радиостанция и аккумулятор всё время будут на морозе или дожде. Есть и другие варианты ношения радиостанции, но выше описанные мне попадались чаще всего. Главный критерий здесь заключён в том что, обстоятельства могут сложится так, что вам в долю секунды нужно будет схватиться за скалу чтобы удержаться или за верёвку, при реальной угрозе жизни это происходит автоматически и рука бросает радиостанцию. Если станция не была закреплена, то вы её просто потеряете. Держать радиостанцию в кармане штанов - один из самых неудачных способов ношения. Придумайте как и где закрепить радиостанцию чтобы она не болталась по карманам, а имела своё место в вашей экипировке. В некоторых куртках предусматривают карман для ношения радиостанции и GPS. Комплектация зависит от того, сколько времени и как активно, вы будете работать в автономном режиме. Брать лишнее с собой не нужно. Аккумулятор слишком большой емкости - тяжело таскать. Примерный список будет выглядеть так:
ОБЗОРНАЯ СТАТЬЯ ПО ВЫБОРУ УКВ РАДИОСТАНЦИИ, НАПИСАННАЯ В АВГУСТЕ 2001г. [size="3"] В настоящее время, продаётся очень большой ассортимент ручных УКВ радиостанций и выбор конкретной модели может вызвать затруднение у радиолюбителя, но это только на первый взгляд. Если задать себе вопрос "Зачем я покупаю радиостанцию?" и ответить на него "Для связи в горах." то круг сильно сузится. Я имел счастье 'покрутить' почти все существующие модели радиостанций и хочу поделится своими мыслями по этому поводу. Критерии по которым я выбирал себе радиостанцию были следующими: Минимальный ток потребления при передаче и приёме, небольшой вес, четкий дисплей, простота в управлении, прочность, мощность передатчика не менее 4Вт, возможность работать на морозе, широкий диапазон частот, возможность работы от батареек и аккумуляторов. YAESU - самые неподходящие радиостанции, на мой взгляд, это модели фирмы YAESU FT-10(11), FT-40(41), FT-50(51) как показала практика эти станции ненадежные, имеют ненужные навороты и много потребляют. Все резиновые части, включая антенну рвутся и ломаются за год эксплуатации, кнопки начинают заедать, а надписи на них стираются. FT-51 упала в лужу и больше не заработала, после чего её ремонт обошелся в 80$. Все эти р/станции я отбраковал после года эксплуатации. Новые модели VX-1, VX-5 от батареек работают очень не экономично, так как при питании от батареек используется дополнительный преобразователь напряжения. На мой взгляд это 'городские' радиостанции, их хорошо использовать там где зарядное устройство под рукой. Хочу отметить, что раньше фирма YAESU делала отличные радиостанции: FT-23, FT-411, FT-530 которые могут конкурировать с лучшими современными моделями. STANDARD - имеют очень хорошие характеристики, они одни из лучших. Виктор, RZ6HLY в течении 3 лет использует C-156 в своих восхождениях на Эльбрус (а он туда ходит по 10 раз в год!) и очень доволен её работой. Главный недостаток C-156, это её корпус который трескается через месяц после покупки, выход есть - купить другой корпус и заменить. Я использовал C-508 во время экспедиции на Эльбрус в 2000 году и несмотря на её маленькую мощность, с высоты 4000 метров легко удавались связи на 100-120км. Единственный минус это слабенький УНЧ у C-508, когда дует ветер приходится станцию прижимать к уху, чтобы услышать что говорят. Из более дорогих моделей я бы отметил STANDARD C-568, её диапазоны 144/430/1200мгц. Управление ею несколько запутано, но по техническим характеристикам я лучше не видел. Раздельные экономайзеры для каждого приемника и на удивление экономичный передатчик (860мА при 5Вт в антенне!), позволяют быть на связи до полного разряда батарей. Мощность передатчика этой радиостанции можно поднять до 6.5Вт! В 2002 году, фирма STANDARD перестала существовать как отдельное предприятие потому что была куплена фирмой YAESU. KENWOOD - делают добротные р/станции, но тут нужно выбирать более тчательно. Мне очень понравилась станция KENWOOD TH-28. Отличные тех. характеристики и логичное управление делают её лучшей в своём классе. Передача 144мгц, прием 144+430мгц. Правда это старая модель и её уже к сожалению не выпускают, но если она вам попадется, берите смело (особенно в комплекте с батарейным отсеком!). Она, кстати, вам заменит часы и будильник. Радиостанция TH-G71E имеет хорошие характеристики, удачную конструкцию антенны, чёткий дисплей, в целом хорошая станция. ALINCO - делает самые дешевые станции, есть удачные модели, но в целом они много потребляют и плохо переносят низкие температуры. Некоторые альпинисты, используют DJ-191 и она их вполне устраивает, но если вы покупаете новую р/станцию то выбирайте другую фирму. ICOM - мне редко попадались модели этой фирмы (если есть желающие предоставить апаратуру для тестирования - пожалуйста!). Использовал одно время IC-2AT, в целом впечатления положительные. Вообще в радиостанциях ICOM, мне нравится грамотная схемотехника. В последние годы, ICOM выпускает специальные радиостанции для активного отдыха, в конце наименования, к ним добавляется слово 'SPORT', это крепкие и добротные станции. ALBRECHT - я имел возможность долго использовать только одну модель этой фирмы и она мне очень понравилась, это ALBRECHT RL-102. Её отличают хорошая экономичность, отсутствие лишних наворотов (в то же время, всё что надо в ней есть), высокая чувствительность, чистый звук. Диапазон частот 136 - 174мГц. По соотношению цена/качество эта модель одна из лучших. Точно такую же модель выпускает фирма ALAN под маркой CT-180. Профессиональные радиостанции типа MOTOROLA, KENWOOD, ICOM также могут быть использованы, но следует учитывать их особенности: 1. Для проф.станций не выпускаются батарейные отсеки, поэтому вы должны брать с собой зарядное устройство и запасные аккумуляторы. Соответственно имея скромные ресурсы по питанию, вам придётся существенно ограничить время работы в эфире. 2. Поф.станции как правило канальные, поэтому вы сможете работать только на заранее запрограммированных частотах. Возможность перепрограммирования с клавиатуры имеется не во всех радиостанциях. Также вы не сможете сканировать весь любительский диапазон, для обнаружения станций и репитеров. Некоторые модели любительских р/станций можно использовать как УКВ ЧМ приемник для приема вещательных радиостанций, что позволит быть в курсе новостей, проф.станции этих функций не имеют. 3. Антенные разьемы в проф.станциях разные в разных моделях. Это очень неудобно если вам понадобится использовать другую антенну. 4. Проф.станции не бывают двухдиапазонными и вам придётся ограничиться работой только в одном УКВ диапазоне 144 / 430мгц или брать с собой две радиостанции, для радиолюбителя конечно это тоже минус. 5. Питаются многие проф.радиостанции как правило строго фиксированным напряжением, например для GP-300 нужно 7.5В, это крайне неудобно при питании в аварийных ситуациях и от случайных батарей, в тоже время большенство любительских радиостанций могут питаться от любого источника напряжением 5-14В. 6. Профессиональные модели тяжелее любительских. В низине это не имеет значения, а вот в горах на высоте 5000 метров и более лишние 100 грамм уже нежелательны. Для тяжелых условий эксплуатации я бы выбрал GP-300, хотя есть очень удачные модели у KENWOOD и ICOM. Выводы Бойтесь покупать очень маленькие и одновременно мощные (5Вт) радиостанции, как показала практика, ради размеров в них жертвуют качеством приёмника и передатчика. Именно поэтому при сравнении тех. характеристик старые модели, которые уже сняты с производства показывают более высокие характеристики чем новейшие малогабаритные станции. Хочу заметить что это пока не правило, но сама тенденция настораживает. Если есть выбор, купить радиостанцию с батарейным отсеком или с аккумулятором - всегда выбирайте батарейный отсек. Ещё лучше и аккумулятор и бат. отсек. Правило простое: до 3000 метров береём аккумуляторы, выше батарейки. |
|
|
|
|
6.2.2011, 13:05
Сообщение
#643
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10075 Спасибо: 5814 |
Цитата(tod 49 @ 5.2.2011, 23:40) Господа, прошу прощения, я в этом деле полный профан, но вот нарыл статью .... Тратить время на чтение статьи не стала, ибо тоже полный профан, но все проще, прочитай лучше форум, тут уже все и оговорено и опробовано и, главное, все работает, и все желающие уже на полную катушку пользуются радиосвязью.
-------------------- ☺
Спасибо! — hightway
|
|
|
|
|
6.2.2011, 16:44
Сообщение
#644
|
|
 Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
что такое эхо-репитер?
-------------------- 89148508740
|
|
|
|
|
6.2.2011, 16:59
Сообщение
#645
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1193 Спасибо: 734 |
Эхо-репитеры или «попугаи». Эхо-репитер — стационарная радиостанция, к которой подключена репитерная приставка, повторяющая через антенну репитера принятый ей ранее в том же канале сигнал. Благодаря большой высоте установки антенны, репитер принимает сигнал даже от маломощных носимых или автомобильных радиостанций в условиях городской застройки, а слышно репитер в условиях той же застройки в радиусе десятков километров. Таким образом, эхо-репитер позволяет общаться мобильным пользователям, между которыми десятки километров по прямой.
Т.е. 1 антенна. Репитер услышал с нее сигнал, через секунду повторил на той же частоте. Ты как пользователь радиоканала: один раз сказал, потом сам себя же и услышишь т.к. "попугай" дублирует все сказанное тобой, правда с большей высоты и желательно с большей мощьностью... По факту, в условиях нашей радиосети мы сильно замусорим им канал, нам удобнее было бы пользоваться обычным репитером с разносом частот приемо-передачи, но как уже говорилось - безлицензионные станции этого не позволяют. Не раз мусолили тему создания репитера с использованием субтонального шумоподавителя, однако, пока не нашли вариантов.... Сообщение отредактировал hightway - 6.2.2011, 17:07 -------------------- Оформление полисов ОСАГО и КАСКО по ОЧЕНЬ выгодным ценам в ведущих страховых компаниях.
Работа в Яндекс.Такси 8-964-455-23-76 |
|
|
|
|
6.2.2011, 18:51
Сообщение
#646
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3866 Спасибо: 1547 |
Цитата(GOLLANDEC @ 3.2.2011, 22:19) ссылка доступна только зарегистрированным еще вопрос.... - а можно ли использовать родную антену авто, всм приемника, допустим выдвинув ее на определенную высоту, ну и соотвественно вытащить шнур из магнитофона и переделать для подключения к рации? нет. Там кабель 75ом, если заменить на 50ом то можно -------------------- Спасибо! — GOLLANDEC
|
|
|
|
|
10.2.2011, 18:15
Сообщение
#647
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3592 Спасибо: 1833 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
Неплохой (и главное доступный для понимания начинающими пользователями) обзор двухдиапазонных (2 м и 70 см) портативок и "полустационарных" для мото-снегоходов-судов. Модельки с передатчиками от 1,5 до 50 Вт. ссылка доступна только зарегистрированным
|
|
|
|
|
10.2.2011, 18:32
Сообщение
#648
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3866 Спасибо: 1547 |
поставил я всётаки антенну X200 на крышу здания своей работы... слышу хорошо весь город, имел связь с Кусто, он был в 5км от берега в бухте Гертнера
теперь почаще появляться буду на канале -------------------- |
|
|
|
|
10.2.2011, 19:13
Сообщение
#649
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3866 Спасибо: 1547 |
Цитата(tpavel @ 10.2.2011, 18:15) ссылка доступна только зарегистрированным посмотрел тему "про КВ бэнды" открылась страница с сотней фотографий. это называется "сдохни трафик" фотки о том как ребята ставили антенну пили кагор и ели шашлык. -------------------- |
|
|
|
|
10.2.2011, 19:37
Сообщение
#650
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3592 Спасибо: 1833 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
KENT, Это ты какую-то другую страницу уже открыл, не по моей ссылке. Но это не возбраняется.
 Третья модель Wouxun KG-UV, по просьбе maldyak http://www.powerwerx.com/wouxun-radios/wouxun-kg-uv3d-dual-band-2m-uhf-handheld-commercial-radio.html Сообщение отредактировал tpavel - 10.2.2011, 19:45 Спасибо! — maldyak
|
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2025, 0:46 |
