Для подключения ламп подсветки поворота к лампаме габаритов понадобится следующее:
- ключ рожковый на 10
- изолента
- нож
- люди, которые знают что такое тестер, естественно пользуются оным, остальные читают дальше и делают «прибор», который представляет собой устройство из лампочки 12 вольт и двух проводов зацепленных к ней. На конце одного провода крокодильчик, который мы цепляем на массу (металл кузова или «-» АКБ), а на конце другого провода игла, ей мы будем прокалывать изоляцию и искать нужный провод. Например: ищем провод подсветки. Крокодил на массе. Имеем 3 провода. Протыкаем первый – ничего не горит, значит это масса. Протыкаем второй – мигает, значит это поворотник, протыкаем третий - горит постоянно, значит это нужный нам провод.

1. Берём ключ, откручиваем винт, снимаем поворотник.
2. Достаём лампу и снимаем изоляцию сначала с трубки, потом с проводов.

[attachment=606:Клип.jpg] [attachment=607:Клип_2.jpg]

3. Получаем доступ к проводам.
4. Из фары достаём патрон лампы-габарита.

[attachment=608:Клип_3.jpg] [attachment=609:Клип_4.jpg]

5. Заводим машину. Включаем ближний свет и показываем поворот. Крокодил прибора цепляем на массу, иглой протыкая изоляцию ищем по лампочке нужный провод. Белый с чёрным – это масса.
6. В данном случае это ближний к нам зелёно-бирюзовый. Глушим машину. Разрываем цепь (разрезаем провод) и цепляем к концу, который со стороны лампы, свой провод.

[attachment=610:Клип_5.jpg] [attachment=611:Клип_6.jpg]

7. Изолируем тщательно и протягиваем наш провод вверх к габариту.
8. Включаем габариты и нашим «прибором» аналогично как в предыдущем случае ищем провод к которому зацепимся.

[attachment=612:Клип_7.jpg] [attachment=613:Клип_8.jpg]

9. Потом опять изолируем место соединения. Вставляем патроны на свои места. Прикручиваем габарит.

[attachment=614:Клип_9.jpg]