У меня подогрев 2.5 кВ в месяц уходит 3600 рубликов за свет

У меня еще такая фишка на тамагавке (думаю что и не только на ней) - ставишь от температуры прогрев (допустим -10), завелась, прогрелась, в ближайшие 2 часа она не заведется даже если замерзнет до - 40. Вот и получается, бывает спустя два часа смотрю она не заводится снова (датчик салона показывает - 20), думаю все, конец. очкую и сам завожу.

Не боись, заведется!!! Я же говорил, что салон остывает быстрее. Я, например, когда бросил войлок под капот, то время между прогревами заметно увеличилось. Так, что всё работает. В инструкции написано, что в случае если датчик в двиге не установлен, то мозг сиги берет сигнал с салонного датчика. Кроме того авто заводится не более 6 раз за два часа, но это мороз должен быть -60 и сигнал идти с салона.

Сообщение отредактировал ARIK - 17.2.2011, 13:05

Ну ты прям успокоил меня) точнее развеял мои сомнения. Благодарю Ставлю опять по температуре (-10)

только на подогрев??????

Я уже вторую зиму переживаю с этой сигналкой и все время стоит прогрев по температуре двигателя -10 по 10мин.. Осечек не было(тьфу-тьфу-тьфу чтоб не сглазить)

Дмитрий......., что-то у вас к Ulyanka странное отношение!!! Не ругайтесь!!!

да ладно)пусть выговориться, может легче станет. А то машину никто не берет, вот и нашел на ком сорваться)

Температурный датчик у сигналки тока один. И ставится он либо в салон, либо к двигу поближе. Эту температуру и показывает брелок, от этой температуры и происходит срабатывание запуска двига. Однако, заводится она не каждый раз как темпер упадет до нужной отметки, а не чаще определенного, запрограммированного интервала времени. Т. е например, темпер упал ниже -15 гр - она заведется, но в следующий раз только через 2 или 3 часа, хоть темпер будет -50

alexskiner, а почитать руководство слабо. Там же четко написано, что датчика ДВА.

Сообщение отредактировал ARIK - 17.2.2011, 15:45

У меня подогрев 2.5 кВ в месяц уходит 3600 рубликов за свет ................................................................................
.........................Извеняюсь - это на сколько времени надо подогрев врубать чтоб столько набежало? У меня 1 кв. и врубаю на 1-1.5ч. в месяц часов 40 пусть будет - умножить на 3-4руб/кв. = 160 руб. и пусть у тебя 2.5 кв. но умножим даже на 3 = 480 руб. максимум - откудо 3600?

Электроподогрев классная штука, но аккум опять умер. Вчера прикурили - покаталась, сегодня решила над машинкой не издеваться, не хочет по морозу ездить, ну и ладно, потеплеет, тогда буду кататься.

От него может весь двор греется?

ИМХО. Хорошо бы прикупить компактное зарядное устр-во производство "Defa" и запитать к той же розетке, что и электроподогрев (сделать общий кабель из машины). И тогда твой автомобилька будет от розетки не только греться, но и подзаряжаться!

 а мы вот сегодня замерзли...  в -27, в -30 с полпинка заводились с пульта без прогрева, а в -35 замерзли. 

Сообщение отредактировал Микра - 17.2.2011, 19:11

AnnaUnique, Бродяга, на ночь включил и забыл что машина бывает холодной!

Бродяга, на ночь включил и забыл что машина бывает холодной!............................................................................
......................................................Я всё понимаю но 2.5 кв. на всю ночь - тоссол не вскипает?

Вечером впервые отключил автопрогрев по темперу на всю ночь. Поставил таймер розетки работать с 5 до 9 утра. В моторе стоит Defa 0.5 кВт. Утричком помолясь тыкаю пультом в машину и о чудо с первой попытки завелась. До установки эл.подогрева и войлока заливал свечи уже при -20. Сегодня было около -30 в машине конечно холодно, но работает. Мне большего и не нада. Посмотрим как сегодня заведется вроде еще холоднее будет. Лишь бы аккум не подвел.

G

Сообщение отредактировал slava260 - 18.2.2011, 10:47

холоднее не будет,уже!

куда уж холоднее)

поделюсь несчастьеммм... у меня вчера вебастик не стартанул... на градуснике за окном показывало -38. к обеду, когда потеплело до - 28 - завелся. но "доел" аккум. правда с прикуриванием завелась аццкая железка с полтыка. н-да... не ожидал я такого подвоха от вебастика. правда по паспорту он должен работать до - 40. видать пора ему сервисное сделать. а вот аакум - похоже следсвтие катания с габаритами и фарами, поездок мало, видат не успевает заряжаеться. в прошлом году сбоев по аккуму не было.

Николай777
Ты не один такой У меня тоже вчера не пустилась Пришлось (как бы не давануло чего) очковать , но заводить ключом. Свечи пару раз включил и с полоборота...
По аккумам. Ну не знаю. Я Вебастой пользуюсь постоянно. то есть когда ноль уже, грею ей. За полтора года никакого намека на проблемы с аккумами (2 шт). К климату не подключена.

Вот жешь незадача! все отогрелось а обратка не идет.. ну не хочет дизелек заводиться. зато по ходу танцев с бубнами сделал свечи накала которые недавно отказались работать
ЗЫ похоже таким макаром к лету движку то и откапиталю

Зато веселее и на морозе все быстро делается 

Видать я какой-то другой Вебастой пользуюсь Может надо просто купить нормальный аккум или обслужить имеющийся? Мне Доктор Франкенштейн оживил один. ссылка доступна только зарегистрированным с сообщения 33. Был просто труп. Сейчас крутит отлично. Как-то не оставил на прогрев, так с утра было за -25 ключиком с первого пуска.