Всем добрый вечер. Проблема в следующем : сильная вибрация кузова при разгоне в диапазоне 1700-2300 оборотов, при разгоне более 60км вибрация почти не заметна.Вчера были заменены резинки на тяге поперечной устоичивости, все на месте. А/м Митсубиси Делика 1995 г.в, 4Д56, 35 кузов.

Если просто на нейтралке дать 2000 оборотов, будет вибрация?

Сообщение отредактировал oag - 18.3.2011, 0:19

1. карданные валы.
2. привода передней оси.
3. ступичные подшипники.
4. подушки ДВС/АКПП
5. Гидротрансформатор.


Это только версии ...

Сообщение отредактировал Shiko - 18.3.2011, 0:26

На нейтрали все нормально, ну а карданные валы, привода , да и коробка вроде бы так резко не умирают - вечером все в норме, а утром вибрация.

bigshurik, на кардане просто шлицы могут быть разбиты, и именно в этот день его начало трясти. Встань на ровную поверхность, залезь под машину и попробуй подергать...

Если имеется в виду крестовина карданного вала, то еще как умирают. Самая вероятная и самя "недорогая" причина указанных симптомов.

tpavel, насчет "недорогая" ты ошибаешься, тока если проварить его, а новый тыс. 40 стоит

Вот как то сам склоняюсь к карданному валу.Перетряс сегодня пол машины, врорде бы все норма, крестовины тоже смотрел, но выходит надо конкретно их снимать. Заметил такой момент-пока машина катится с горки, обороты 2000-2500 все в норме,вибрации или нет, или совсем слабая, но стоит резко ускориться сразу начинается вибрация.
При старте в горку тоже сильная вибрация, получается без нагрузки все в норме, а с нагрузкой все плохо.

крестовина кардана - 90% ... а если идёт удар/стук при перекладке тормоз - газ, то 99,9%

У меня вибрация выличилась затягиванием гаек. Шкив коленвала был незатянут до конца и болтался как проститука. Проверь все что можно на предмет незакрученных гаек.

если вибрация возникает под нагрузкой в районе 40 км/ч, а при наборе до 60 почти пропадает, смотри крестовины кардана(скорее всего заднего). не пытайся подергать кардан на парковке(он зажат и не двигается), а когда коробка в нейтрали начинает болтаться как.... при покупке крестовин в магазине стоит обратить внимание на размер. задние - большие(73мм), передние - маленькие(68мм)(в цифрах могу ошибиться).

В общем все верно. Как оказалось у заднего кардана у крестовины оторвалось одно ухо, да и на перед кардан чуть живой. Странно другое - в декабре прошел тех.осмотр на Речной, все гуд, без замечаний . После этого машина прошла чуть больше тысячи км.И еще вопрос - в каких магазинах можно купить крестовины, но не образцу, а по каталогу?