Эээ ну не помню я школьный курс физики, в общем есть диод на 3 вольта... надо бы чтоб в авто от 14.7 вольт не пыхнул, какое сопротивление подобрать ?

ссылка доступна только зарегистрированнымссылка доступна только зарегистрированным

т.е. 570ом ?

а мне дали на 900 ом ЙЖ))

что ? куда пускают ?

ниче и никуда.

много букв.... у меня балластов нет, только вольтметр дома и источник на 12 вольт, сопротивление на 900ом и диод на 3вольта

Все светодиоды имеют один главный электрический параметр, при котором обеспечивается его нормальная работа. Это ток ( I ) протекающий через светодиод (заводской параметр). Закон Ома гласит: U = R * I ; R = U / I
Наиболее распространенны светодиоды, пожалуй, рассчитанные на ток 20мА (т.е. 0,02 А). Дальше вообще просто…
Ток, протекающий в цепи I = 0,02 А. Сопротивление нужно подобрать, чтобы на нем потерялось 12 В, а нужные 3,0 В дошли до светодиода. Отсюда находим требуемое R:
R = 15,0 / 0,02 = 750 Ом.
Не забываем, что сопротивление будет активно выделять тепло. Для того, чтобы сопротивление выдержало нагрузку и выделяемое тепло не спалило его, надо вычислить рассеиваемую мощность сопротивления. Это опять физика.
Мощность:
P = U * I
На сопротивлении у нас 12,0 В при токе 0,02А. Считаем:
P = 12,0 * 0,02 А = 0,24 Вт.
Лучше, чтобы на душе было спокойнее, взять 0,5 Вт или более, но следует учесть - чем больше мощность, тем больше размеры. Подключаем светодиод последовательно через сопротивление…

dissector, откуда у него вольметр?

Вольтметр, да я без него как без рук, DRL спаять, отзвонить, сопротивление померить, в розетку полазить... и т.п.

вот, ты ж любиш точняк.
крути переменник на 1000 ом , пока на вольтметре(он есть у тебя) нестанет 3 в
это будет так

Сообщение отредактировал dissector - 7.4.2011, 21:59

Maledict, может тебе дать диод на 12 вольт? беленький....

почему такая подстройка-я ж незнаю мощьности твоего светодюода

можно как-то по внешним признакам определить его ТТХ, знаю точно что полосатая маркировка что-то значит...



пыхнет, в авто 14.7 вольт...

Maledict, подключал, работает....
пи.си., хочешь пробуй, хочешь нет, могу два дать, если вдруг один сгорит

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 7.4.2011, 22:13

а кто из нас не задрот? )

Maledict, а ты думаешь, что такие вещи расчитывают ровно на 12 вольт? в машине тоже говориться что оборудование 12 вольтовое,а на самом деле ты и сам ответил, что не ровно...

автомобильные лампы рассчитаны на именно на работу в авто, на 14.7-15 вольт, если ты купишь лампу по партнамберу, то жить она будет как и должна, а если обычную 12вольтовую в детском мире, то она пыхнет гораздо раньше ибо она не автомобильная... я уже гору их поменял...

Maledict, так что ты хочешь от диода то вообще?

да это второй чекэнджин для хондаты...

Maledict, чуствую себя полным лохом сейчас без переводчика ....

ссылка доступна только зарегистрированным

ну хорошо, есть светодоиды для габоритов, они то точно автомобильные, или тебе размер имеет значение тоже?

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 7.4.2011, 23:05

ну по габаритным диодам там тоже сложно сказать, на сколько они автомобильные, это же тюнинг, а любой тюнинг хуже стока по ресурсу...ну и размер конечно да...

GOLLANDEC, в светодиодные габариты, в цоколь, инсталирован резистор (в тех, по крайней мере, которые я расковыривал)...
Кстати, в "заменителях" безцокольных ламп видно инсталлированные резисторы...

ага, я же тоже их разбирал...

слушай интересный вопрос... в общем я нашел табличку для определения мощности резистора по размерам...
2 мм в диаметре и 6 мм в длину - 0,125 Вт, но он получается на большее число Ом чем надо, нужен на 560 Ом 0.5 Вт, а имеем 900 Ом 0.125 Вт, сопоставимы ли они в моем случае ? Плевать что диод будет тускнее.