Фелипе Масса сказал, что хотел бы лично поздравить Льюиса Хэмилтона с победой в первенстве мира. Бразилец, упустивший титул буквально в последние секунды гонки, очевидно, уже смог пережить свое поражение и в интервью Gazetto dello Sport признал, что Хэмилтон – достойный чемпион.

Фелипе Масса: «Я хочу встретиться с Хэмилтоном и его отцом и сказать, что титул достался им по праву. Я посмотрел запись гонки: последний круг для Льюиса складывался очень драматично. Пытаясь отыграться, он блокировал колеса на каждом торможении».

Говоря о решающем эпизоде гонки, когда Льюису удалось обойти Тимо Глока и финишировать пятым, Масса дал понять, что не поддерживает идею тайного сговора McLaren и Toyota: «Глок вовсе не позволял себя обогнать и не уступал Хэмилтону дорогу намеренно».

Президент Ferrari Лука де Монтедземоло добавил, что, поражение, каким бы обидным оно ни было, только закалит характер Массы.

«Я видел обгон, но не подумал о Глоке – мне показалось, это кто-то из круговых, – цитирует Монтедземоло Gazetto dello Sport. – Но правда тут же выяснилась, так что не помню, успел ли я хотя бы вскочить с кресла.

Я переживал за Массу, ведь он провел идеальную гонку. Но Фелипе показал себя сильным духом и справедливым человеком. Подобный опыт пойдет ему на пользу: в Ferrari растет великий гонщик».

Это конечно хорошо, в целях экономии средств, но я против замораживания регламента на моторы .... так можно дойти до 1 мотора на сезон. Автоспорт является не только гонкой пилотов, но и гонкой технической мысли ..... Из-за этих вот ограничений многие пилоты, проехав половину дистанции "успокаиваются" и сбавляют обороты двигателя, дабы сберечь его ресурс на следующую гонку. А теперь вообще на две последующие беречь будут. Команды просто загоняют в угол: или уменьшай мощность мотора, или работай с повышенным риском его отказа.
Мне видется это не совсем правильным .... Но не мне судить - FIA большой, ему видней ....

Если бы в 60 были такие "приколы" с регламентом, то Колин Чепмен с его детищем Лотусом не сотворили бы настоящей революции в мире кольцевых автогонок. Хотя как знать ....

А по поводу стюардов (судей), я бы их выбирал из числа бывших гонщиков ....

Всего-то 300 тыс. Евриков, пошли попробуем ... э ... хотя бы тронуться на их машинах что-ли..... не получиться, можна дотолкать ...

А если честно, был бы я на месте руководителей нашей российской федерации автоспорта, то приложил бы все усилия, чтобы продвинуть туда соотечественников ...

Ведь автоспорт один из двигателей автоиндустрии..., а то у нас .... ай да ладно ... пустое ...

Это еще цветочки... они хотят чтобы команды перешли на гибридные моторы.... Соответственно скоростя будут меньше,а какая Формула без скорости?Итак уже с нее гавно сделали когда перешли с 12 цилиндров на 8.

Знать бы куда обратися.. я бы попробовал!!!

займите на 200 лет 300 тыс евриков=))

100%отдам!!!

Это точно ..... сперва предложили KERS (систему рекуперации кинетической энергии), как "помощника" для совершения обгонов .... А теперь уже предлагают унифицировать ДВС .... В конце концов гонять будут на трамвайчиках ... И так эти гонки становяться всё больше шоу и покатушками ..... нет, им мало ... Макс (президент FIA) и Берни (владелецев коммерческих прав на чемпионат Формулы 1) видать в своих мечтах видять на трассах рельсы, а у себя в руках - пультики от каждой машины ..... Долбанный капитализм ...

Посмотрев новое расписание мне стало жаль Монреальское Гран-При Канады (где же ещё мы увидим как во время гонки трассу перебегают бобры, иль как их там этих канадских выхухолей зовут), и безумно грустно от наличия снотворных (за редким исключением) Хунгароринга и Валенсии. Правда есть ещё надежда на возвращение Монреаля...

А на карте гонять пробовал...? Я в далеком детстве ими увлекался, но потом утухло это у нас всё .... А этим летом в Москве отвязался от души с одноклассниками ... Сперва непривычно-боязно немного было (боковые сносы, занос и т.п.), а потом вспомнилось и уже меньше чем через полчаса... В общем "оштрафовали" меня, а ребята посоветовали остыть - "... ты чего как дурень до балалайки добравшийся ..."

В гонках главное " Горячее сердце и холодная голова"

Посмотрим может нас Абу Даби удивит!!!

Как и в любом спорте ...

Извини, но чем она может удивить ... тем более такой фактор как дождь там вырублен напрочь ....?

Единственное что может удивить на сегодня - Спа-Франкошам... иль возвращение на Северную петлю Нюрбургринга, иль Старый Хокенхаймринг (вот где попробуй угадать с настройками - медленная "стадионная" секция и длинющие прямые в лесном массиве - а сочетание дождя и абсолютно сухой трассы на протяжении почти половины гонки), иль м.б. на Африканскую Аделаиду (не знаю почему но мне она очень нравиться - может оттого, что там гонки там проводились давно ...)

Душат Формулу, душат нещадно. Всё скучнее и скучнее становится смотреть. На то это и Первая формула, чтоб там было всё самое-самое. 

А так скоро все команды на одиннаковых болидах с одиннаковыми же моторами 2 литра будут тихо ездить...

мне уже не интересно

Кто-то из команд является приверженцем скорейшего введения систем KERS (например, BMW), кто-то считает, что с новыми технологиями надо бы повременить еще сезон, но аргументы, которые стороны приводят сегодня, вскоре могут оказаться несостоятельными. Как считают специалисты, пока никто не обладает достаточной информацией, чтобы придти к окончательному выводу: KERS действительно дает какое-то преимущество в скорости, или многочисленные сложности, связанные с внедрением, сведут на нет возможные плюсы?

Одним из факторов могут оказаться новые шины, точнее, новая версия старых, хорошо забытых сликов, которую все команды будут использовать в 2009-м.

Первые более-менее продолжительные тесты KERS пройдут во второй половине ноября в Барселоне, а пока остается исходить из расчетов, не подкрепленных практикой. По расчетам, эти системы позволят отыгрывать до 0,3 сек на круге, однако детальный анализ ситуации даёт не столь оптимистичные выводы.

Перед всеми командами, предполагающими использовать KERS, стоит проблема изменения развесовки машины, ведь система добавляет к общей массе около 60 кг, которые приходятся на её заднюю часть. Уже это по меркам Формулы 1 является весьма заметным гандикапом, но дополнительные сложности связаны с характеристиками новых сликов Bridgestone.

Инженеры ожидают, что для оптимального использования сликов потребуется максимально загрузить передние колеса машины. Возникает вопрос: как это сделать, если в ее задней части появятся довольно увесистые "железки", которых раньше не было?

В командах надеются, что уже первые тесты многое прояснят. Глава Honda Racing Росс Браун рассказал британскому Autosport, что в реальности системы KERS не обещают каких-то особых преимуществ.

Росс Браун: «Разница невелика, и многое зависит от того, какие закономерности мы обнаружим в поведении шин, когда начнем более активно ими заниматься.

Мы рассчитали, какого распределения веса нам бы хотелось достичь с учетом того, что на машине установлена KERS. Но если это соотношение придется менять, то, конечно, перемещать элементы KERS внутри машины будет весьма сложно. Но всё зависит от точности наших расчетов.

Если начнется поиск компромисса в вопросе распределения веса, может оказаться, что вы потеряете то потенциальное преимущество, которое дает KERS. Можно говорить о 0,25, или 0,3 сек на круге, и все это легко растерять, если машина неэффективна».

Технический директор Williams Сэм Майкл говорит, что команда намерена гибко подойти к этой проблеме: «Все упирается во взаимную зависимость оптимальной развесовки и времени прохождения круга. Можно спроектировать машину с любым распределением веса, изменять колесную базу, или геометрию подвески, чтобы добиться желаемого результата без использования балласта. Все зависит от того, какого результата нужно достичь.

Если говорить о шинах, то в случае со сликами передние колеса обеспечивают более высокий уровень сцепления с трассой, чем задние, и ситуация подсказывает, что вес машины надо сместить вперед.

Но слики работают не так, как резина с канавками, они по-разному ведут себя при разной температуре, но пока не начнутся тесты, мы не сможем достоверно судить об этом. Оптимальной развесовки не бывает: она может изменяться не только от трассы к трассе, но и зависеть даже от температуры полотна.

В случае с KERS, сначала надо добиться, чтобы эти системы были безопасны и надежны, а уже потом говорить о возможных скоростных преимуществах. Когда обе задачи будут выполнены, тогда мы начнем применять KERS в гонках».

Сэм Майкл упомянул о характерной особенности нового поколения сликов: передние шины обеспечивают более высокий уровень сцепления, чем задние. Это объясняется тем, что команды наложили вето на попытки Bridgestone уменьшить размер передних шин, поскольку подобный шаг мог бы привести изменению аэродинамики машины и характеристик подвески.

Директор департамента разработки гоночных шин Хирохиде Хамашима пояснил: «Мы предложили уменьшить размер передних шин, но команды отказались.

В связи с этим мы изменили конструкцию задней шины, чтобы увеличить уровень сцепления, но пока нам не удается найти компромиссное решение. Если команды будут проектировать шасси в том же ключе, как в этом году, они столкнутся с проблемой избыточной поворачиваемости, так что в начале преимущество получат те из них, чьи машины страдают недостаточной поворачиваемостью.

Но у всех будут свои сложности, потому что KERS добавит веса задней части шасси».

Росс Браун все же допускает, что на каких-то трассах KERS могут действительно оказаться полезными: «Они могут дать стратегическое преимущество. На некоторых трассах на старте машины с такими системами могут обойти машины без KERS на два или три корпуса.

Там, где на прямой отрезок перед первым поворотом недостаточно длинный, выигрыша не будет, но на нескольких автодромах KERS может заметно повлиять, позволив отыграть две-три позиции».

Команда McLaren отдала должное мастерству и спортивному благородству Фелипе Массы, который в этом году был главным конкурентом Льюиса Хэмилтона в борьбе за победу в чемпионате мира.

Бразилец упустил титул фактически уже после того, как первым пересек финишную черту в финальной гонке сезона, но с достоинством признал поражение, и это не осталось незамеченным в стане соперников.

Исполнительный директор McLaren F1 Мартин Уитмарш признал: «Фелипе Масса одержал блестящую победу в Гран При Бразилии. Мне бы хотелось отметить мастерство, продемонстрированное им в этом сезоне, и впечатляющее спортивное благородство, которое он проявил, когда узнал, что в последнюю минуту упустил чемпионский титул».

Тоже только что прочитал эту новость ....

И теперь я понимаю почему большая часть тестов Ферари (несколько тысяч километров) будет выполнена Кими - кому как ни ему объезжать "коника" со склонностью к избыточной поворачиваемости - это ведь подходит его стилю ....

А вот Льюису и Фернандо, с их предпочтением недостаточной поворачиваемости, любовью к резкому входу в поворот и очень жесткой атаке бордюров .... придется работать над своим стилем и доводить авто .... Но ни они, ни их коллеги уже давно не второклассники ... справятся, вот только насколько успешно - ?

Если честно, то понятно, что лидерами после каникулярной технологической гонки выйдут Ферари, МакЛарен мне хочется увидеть каких успехов добьюся в БМВ, Вильямсе и конечно же Хонде .....

Все команды за искл БМВ хотят отложить внедрение KERS, так как такие команды как Феррари и Тойота заметно отстают в разработке, а частники даже не приступали. БМВ же напротив ведёт разработку уже с середины нынешнего сезона и вложила не мало средств и на данный момент опережает в разработке этого узла другие команды. А так как команда Тайссена ставит цель бороться за титул в след году, отмена внедрения KERS им не на руку. Первые тесты покажут кто окажется прав.

Сегодня Force India официально объявила, что соглашение с Ferrari о поставке моторов утратило свою силу; таким образом, теперь ей ничто не мешает заключить договор о техническом сотрудничестве с McLaren – сообщает Autosport.

В заявлении, распространенном пресс-службой команды, говорится: «Force India объявляет о прекращении контракта с Ferrari. Соглашение, подписанное в 2007-м году и предполагавшее поставку моторов и в 2009-м, расторгается досрочно по просьбе Force India.

Force India желает поблагодарить Ferrari за поддержку, которую команда очень ценила: нас связывали великолепные отношения, это было сотрудничество самого высокого уровня, как в техническом, так и профессиональном плане».

В заявлении не было ни слова о переговорах, которые идут между Force India и McLaren, однако, насколько можно понять, после урегулирования отношений с Ferrari этот процесс ускорится.

Недавние ссылка доступна только зарегистрированным, направленных против Льюиса Хэмилтона, вызвали возмущенные отклики в Великобритании.

«Да, была в Испании небольшая группа болельщиков, которые, скорее, хотели пошутить, чем нанести кому-то оскорбление. – сказал Экклстоун в интервью ВВС. – Просто люди иногда видят то, чего на самом деле нет. Болельщики – на то и болельщики, чтобы поддерживать своих кумиров. Кто и когда обижал Хэмилтона? Просто публика дает выход своим чувствам».

Подобная оценка, прозвучавшая из уст столь авторитетного человека, как Экклстоун, вызывала резкую реакцию видных деятелей антирасистского движения.

В частности, на страницах лондонской The Times появилось заявление организации Kick It Out, которая борется с проявлениями расизма в спорте: «Слова Экклстоуна произвели шокирующее впечатление: это позор. Для человека, занимающего столь высокое положение в Формуле 1, говорить подобные вещи… крайне близоруко.

Мы ожидали, что он будет защищать таких людей, как Хэмилтон, и использует свое влияние, чтобы наказать его обидчиков. Слова Экклстоуна могут оскорбить многих людей, особенно темнокожую молодежь, для которой Хэмилтон является кумиром..»

Берни не оставил подобные комментарии без внимания, отреагировав на них весьма сердито. Разумеется, он всячески отрицал обвинения в попустительстве расизму: «Я был первым, кто перестал проводить Гран При в Южной Африке (после 1985-го года), потому что поддерживал Нельсона Манделу в его борьбе с апартеидом. Это было еще до того, как мои критики узнали, что такое расизм».

Кроме того, Экклстоун сказал, что во время зимних тестов в Барселоне, когда на трибунах появилась группа провокационно настроенных испанцев, он пытался убедить местные власти в необходимости заставить этих болельщиков немеленно извиниться перед Хэмилтоном.

Берни Экклстоун: «Тогда, в Барселоне, я сказал: “Позвольте мне поймать этих людей, привести их в паддок, представить Хэмилтону, и тогда мы посмотрим, как они заговорят”. Однако полиция мне запретила. Но я лично собирался ими заняться».

Новости из мира Formula-1

Команда Williams, первой из участников чемпионата, показала аэродинамическую конфигурацию машины, соответствующую регламенту на сезон 2009 года. Заднее антикрыло команда уже тестировала в Барселоне, сегодня на шасси FW30 установили и переднее, так что в целом эта машина теперь похожа на те, которые мы увидим в 2009-м.
Williams проводит частные тесты на рулежных дорожках аэродрома Кембл, за руль сел молодой и перспективный британец Джонатан Кеннард, который заодно и дебютировал в Формуле 1.

Джонатан Кеннард: "Отличный день! Я горжусь тем, что первым смог опробовать новую конфигурацию машины Формулы 1. Хочу поблагодарить сэра Фрэнка Уильямса и команду за предоставленную возможность, надеюсь, моя работа помогла Williams".

На следующей неделе машины, соответствующие новому регламенту, перестанут быть редкостью - команды соберутся на тестах в Барселоне, и многие поставят новый аэродинамический обвес на действующие шасси. Будет любопытно сравнить результаты…

Промежуточная версия машины, с которой Ferrari начнет программу зимних тестов, будет называться F2008K - буква К в названии символизирует работу с системой рекуперации кинетической энергии KERS.

Физическое наличие системы на борту машины в данном случае не обязательно, источники утверждают, что речь может идти как об изучении балансировки и развесовки с балластом, имитирующим размеры и вес KERS, так и о работе над эффективностью рекуперации.

На следующей неделе F2008K дебютирует на тестовом полигоне Ferrari в Фьорано, за руль сядет Лука Бадоер...

Предлагаю вашему вниманию чат на сайте f1news.ru который прошел 10 ноября.
10 ноября портал F1News.Ru и телекомпания РЕН ТВ провели совместный чат с директором спортивного вещания РЕН ТВ Марией Румянцевой и комментаторами трансляций Формулы 1 Александром Кабановским и Александром Каминским. За два часа мы получили больше тысячи вопросов, на триста успели ответить. Хроника чата перед вами...

Добрый вечер! Мы начинаем наш чат! Начинают отвечать на вопросы Мария Румянцева и Александр Каминский. Александр Кабановский, к сожалению, опаздывает...

Александр Каминский: Всем добрый день!

mist-sc: Здравствуйте, вопрос для Марии. Планируется ли в следующем сезоне обеспечивать прямые трансляции на Зауралье? Я живу в Новосибирске, и у нас, к сожалению, не было ни одной трансляции в прямом эфире. Приходится смотреть видео плохого качества и, зачастую, на непонятном языке :) (китайском), так как вещание на английском не всегда доступно. Хочется видеть гонку ДО того, как узнаешь её результаты, причём, желательно, с комментариями на русском языке. Спасибо.
Мария Румянцева: Здравствуйте, к сожалению, в этом году так и не получилось перевести трансляции в прямой эфир на всей территории России, надеюсь, в следующем году будет лучше.

Дмитрий DAMON Дахин: Здравствуйте, будет ли в этом году обзор чемпионата, лучшие моменты так сказать? И как насчет пресс-конференций в следующем году, в Бразилии, например, было бы интересно послушать ее участников?!
Мария Румянцева: В этом году не планируется программа "Лучшие моменты".

Тимофей: Александр Каминский: Добрый день! Хочу спросить, что вы думаете о победе Хэмилтона? Справедлива ли она?
Александр Каминский: Поскольку Хэмилтон в конце сезона набрал больше очков, чем соперники - справедлива. Но, как болельщику, мне не очень понравилось, как он провел свою последнюю гонку. Масса в этой ситуации сделал все, что мог, а Хэмилтон чуть меньше. По сути дела он проиграл титул, но везение было на его стороне.

sgp: Вопрос Марии Румянцевой. Почему на большую часть территории России нет прямой трансляции гонок F1 . Только не говорите про ваши рейтинги, это не интересно. Вот вы лично сами бы стали смотреть гонки F1 после 2-х часов ночи, результат которых уже известен?
Мария Румянцева: Я полностью "за" прямые трансляции, но пока у нас не получается убедить руководство в правильности такого решения, надеюсь, в следующем году будет лучше.

paperkat: Александр Кабановский пришел в чат! Можете задавать вопросы!

Al: Здравствуйте, у меня к вам 3 вопроса: 1. Продлит ли телекомпания РЕН ТВ права с Formula 1 Administration на трансляцию гонок после 2009 года. 2. Почему в этом сезоне перестали показывать повторы гонок (очень хотелось, чтобы РЕН ТВ показывал повторы гонок, скажем, где-то через 5 дней после гонки). 3. И последний вопрос - почему вы не показываете пятничные тренировки (хотя бы on-line) просто каждый раз искать, где бы посмотреть эти заезды, не очень-то удобно
Мария Румянцева: Пока речь о продлении контракта не идет.

Александр Кабановский: Здравствуйте, уважаемые поклонники Ф1! Приношу извинения за опоздание.

Эдуард: Александры, приветствую! Какие эмоции испытывали через 5 секунд после финиша ГП Бразилии?
Александр Каминский: Лично я испытывал восторг, смешанный с полным опустошением. Не потому что Хэмилтон выиграл, а потому что именно это я и люблю в Формуле 1.

Daemons: Добрый день! Мария, вопрос к Вам. Есть ли такая возможность в следующем году оставить одного комментатора и при этом сделать больше выездных этапов? Видя энтузиазм Александра Кабановского, я уверен, что эта задача ему по плечу. А если комментаторское место на трассе оборудовано Интернет-каналом, то выездной комментарий значительно упрощается, и из любой точки мира это будет фактически бесплатно (если комментатор с ноутбука свяжется с компьютером в московской студии). И платить придётся только за интернет-канал на трассе. А просьба по поводу одного комментатора связана, во-первых, с тем, что при парном комментарии Александры вынуждены друг друга перебивать, чтобы хоть с опозданием, но прокомментировать произошедшее событие (а с опозданием - не лучший вариант). А во-вторых, признаться честно, я работой Александра Каминского не вполне удовлетворён - тогда как Кабановский демонстрирует более высокий уровень профессионального мастерства. Сможете такое осуществить?
Мария Румянцева: Относительно следующего года пока говорить еще рано, но Ваши пожелания учтем.

DriVe: Вопрос для Александра Каминского и Александра Кабановского. Наверняка вы тоже являетесь болельщиками той или иной команды? Какой?
Александр Кабановский: Прежде я болел за Михаэля Шумахера и его команду, теперь стараюсь держать нейтралитет.

Никита: Мария Румянцева: как вы думаете, что случилось с Глоком (Тимо)?
Мария Румянцева: Я думаю, что покрышки подвели.

Сувенир: Александр Кабановский: Добрый день... За кого Вы болели в последней гонке сезона?
Александр Кабановский: Здравствуйте! Я уже писал в колонке на F1News.ru - немножко за Ferrari.

Massa - the best: Александр Кабановский: Добрый вечер! Мне кажется, был легкий саботаж со стороны команды Феррари по отношению к Фелипе Массе... не кажется Вам? Два схода.
Александр Кабановский: Здравствуйте! Нет, уверяю, что вы не правы.

anthony1981: Добрый день! Во-первых, хотел бы поблагодарить Марию и двух Александров за то удовольствие, которое Вы дарите нам, немногочисленным, но верным болельщикам Формулы 1 в России, за блестящее проведение эфиров Гран При. Во-вторых, хотелось бы узнать мнение каждого из Вас - знаю, что Мария симпатизирует, впрочем, как и я, Кими ... Судя, по многосекундному молчанию комментаторов после того, как мы узнали, кто все же стал чемпионом мира 2008-го года, не хотелось бы Вам, чтобы последние 20 секунд чемпионата сложились по другому? И не считаете ли Вы, что даже после многочисленных поломок Феррари, потерей позиций на пит-стопах, Фелипе Масса все же более заслужил этот титул и выглядел гораздо сильнее по ходу всего сезона, чем гонщик Макларен? С уважением, Антон Мирошниченко.
Александр Каминский: Большое спасибо за добрые слова! Что касается итогов сезона, то, как я уже сказал, считаю их справедливыми. В конце концов, в истории остается только "счет на табло". Хэмилтон лучше провел сезон, а Масса - последнюю гонку. Несмотря на то, что не болею за Массу, мне тоже было обидно за него!

Eduard: Вопрос Александру Кабановскому. После финиша гонки в Бразилии слышались нотки грусти в вашем голосе. В чем причина? Устали после насыщенной событиями гонки, вас не очень устроил итог или просто было жаль, что чемпионат закончен?
Александр Кабановский: Мне самую малость хотелось поверить в чудо, какой бы стала победа Массы. Не сложилось... А что чемпионат закончен - конечно, жаль. Думаю - не мне одному.

sergeybryansk: Мария Румянцева: Здравствуйте! Подводя итог трём сезонам Ф-1 на РЕН ТВ, хочу спросить: Что за эти 3 года было предпринято на канале для популяризации автоспорта и Ф-1 в частности?
Мария Румянцева: Глобальный вопрос, но если Вы внимательно следили за нашими программами, то была и гоночная серия GP2, и программы, предваряющие квалификацию и сами гонки, и программы "Обратный отсчет", и "Лучшие моменты", и освещение автоспорта в новостях спорта. В общем, было сделано не мало, учитывая, что мы не федеральный канал.

Piligrim: Вопрос комментаторам. Понятно, что вы, как официальные лица, не должны проявлять свои личные болельщицкие пристрастия к пилотам. А сейчас вы можете о них рассказать?
Александр Каминский: Почему бы и нет. Я с начала 90-х годов болею за McLaren. Надеюсь, в эфире мне удается сохранять беспристрастность. Тем более что сейчас поддерживаю и пилотов других команд, таких, как Алонсо или Кубица.

Мария Румянцева: Несмотря на то, что болею за McLaren, Массу было безумно жалко на подиуме в Бразилии, но выигрывает сильнейший.


Ed: Добрый день! Расскажите, что вам известно о строительстве у нас под Волоколамском гоночной трассы?
Александр Кабановский: Здравствуйте! Проект производит очень приятное впечатление, за ним стоят люди, хорошо знающие гоночный мир и имеющие надежные финансовые тылы. Хочется верить, что кризис не ударит по этому проекту. Впрочем, есть и другие - Казань, Смоленск, Купавна. Движение идет :)

Виталий Крысанов: Вопрос к Александру Кабановскому: планируете ли вы в межсезонье какой-либо проект на F1News?
Александр Кабановский: По словам Дмитрия Бухарова - что-то интересное несомненно будет :)

dNLv: Добрый вечер. Мария. Для чего были куплены эксклюзивные права на трансляцию Формулы 1 каналом РЕН ТВ, если в России у неё такие низкие рейтинги? Как можно способствовать популяризации Формулы 1, осуществляя показы Гран При на большей территории России в записи и в ночное время? Канал просто "убивает" Формулу в России и издевается над поклонниками. Неужели на территории "Московского княжества" рейтинги выше, или там проживает высшее сословие? Огромная к Вам просьба лично от лица всех российских болельщиков и любителей Формулы 1: в виду непреклонной и несгибаемой позиции руководства канала РЕН ТВ в отношении организации прямых трансляций на всей территории России, если Вы уважаете и считаетесь с мнением и желанием поклонников Королевских гонок, переступите через себя - откажитесь от эксклюзивных прав на трансляцию! Не получится на канале РЕН ТВ с таким отношением руководства популяризовать Формулу, как бы Вы лично и Ваша команда ни старались это сделать. Не нужно больше мучить зрителя и испытывать его на стойкость "кривыми" ночными эфирами. Начните новый сезон либо с прямыми трансляциями, либо с чистой совестью, продав эксклюзивные права другому каналу. Считаю, что нынешний сезон на канале РЕН ТВ оказался полностью провальным. Очень надеюсь на здравый смысл и человеческое отношение ко всем болельщикам. Спасибо.
Мария Румянцева: Я надеюсь, что в ближайшие месяцы мы сможем Вас порадовать новостями.

Massa - the best: Александр Каминский: Масса сохранит мотивацию на 2009 год?
Александр Каминский: Обязательно. И, думаю, выиграет титул в 2009.

Piligrim: Александры, вам вопрос. "Главная цель (нового регламента) - уменьшить влияние аэродинамики, максимально снизив эффект потери аэродинамической эффективности позади машины соперника, сохранив время прохождения круга". Вопрос комментаторам - не сократится ли от этого и без того малое количество обгонов?
Александр Кабановский: Как раз наоборот. Теперь можно будет ближе подъезжать к сопернику без нарушения собственной аэродинамики. А раз так - обгонов будет больше.

Tema74: Александр Каминский: Здравствуйте, кто, по вашему мнению, стал героем ГП Бразилии?
Александр Каминский: Глок, конечно:)

Виталий Крысанов: Мария Румянцева: Мария, вопрос к вам. Состав комментаторов на следующий сезон останется без изменений?
Мария Румянцева: Пока вопрос о следующем сезоне в стадии решения.

Iceman817: Александр Кабановский: Добрый вечер. Каковы по-вашему шансы Феттеля оказаться в сильной команде в 2010?
Александр Кабановский: Добрый вечер! Как и всегда - все будет зависеть от показанных результатов и везения. Хочется верить, что у Себа все получится.

Ришат: Александр Каминский: Мария Румянцева: Здравствуйте, Я живу в Ханты-Мансийском автономном округе Тюменской области. Весь 2006 сезон транслировали прямые трансляции. В 2007 году под прямые трансляции попали только последние 3 гонки. В 2008 же году прямые трансляции были только на первых 2-х этапах. Скажите пожалуйста, изменится ли эта ситуация, т.е. будут ли показывать прямые трансляции в нашем регионе?
Мария Румянцева: Относительно прямых трансляций на следующий год вопрос пока рассматривается.

Игорь Владимирович: Здравствуйте, уважаемые гости и ведущие чата. Вопрос Марии и Александру: Чувствуете усталость в конце сезона или после такого финала уже хочется на старт первой гонки следующего чемпионата? Если устали, то как собираетесь переводить дух?
Александр Каминский: Лично мне очень понравился этот чемпионат, но сейчас с удовольствием буду отдыхать. Мне кажется, зимний перерыв - это как раз то, что нам всем надо для того, чтобы как следует соскучиться по Формуле 1. :)

flip: Мария Румянцева: Добрый день! Планируют ли на следующий год показывать гонку полностью, с пресс-конференцией?
Мария Румянцева: Пока о следующем сезоне говорить рано, попробуем сделать все, что в наших силах.

Алексей: Александру Каминскому. Здравствуйте. Скажите, что вы думаете о предложении FIA о стандартизации моторов, мне кажется, Мосли этим убивает Формулу 1?
Александр Каминский: Полностью согласен. Надеюсь, этого не будет.

panzerbear: Александр Кабановский. Скажите, Александр, по моему мнению, проблема расизма надуманная, как Вы считаете? С чем вообще она связана?
Александр Кабановский: В последнее время в мире вообще много надуманного и условного. Признаюсь - я в известной степени понимаю испанцев, недовольных Льюисом. Но не думаю, что проблема расизма реально существует в Ф1.

Massa - the best: Мария Румянцева: Планируются ли прямые трансляции через интернет... я имею в виду видео?
Мария Румянцева: Пока нет.

dateless: Александр Кабановский: Александр, как насчёт беспристрастного комментирования? Особенно в последних гонках этого совсем не наблюдается... только и слышно имя двукратного чемпиона - Фернандо Алонсо (не в обиду болельщикам этого гонщика)...
Александр Кабановский: Не скрою, Алонсо в последних гонках произвел на меня очень сильное впечатление. В последнее время почти не было других примеров столь мощного роста результатов. Фернандо просто заставил хорошо говорить о себе.

Zurab: Мария Румянцева: Здравствуйте! Сразу прямой вопрос - есть ли возможность вернуть Попова? Это не простой фанатизм, его блог читать и то приятно, чем слушать наших новых комментаторов, при всём уважении. Вот пример слов одного из них: "А это кто-то на Тойоте..." : )))
Мария Румянцева: Алексей Попов работает на канале "Спорт", так что, если трансляции будут на другом канале, то все возможно.

георгий: для Каминского: Читал ваши интервью, скажите, вы серьезно собрались заняться политикой?
Александр Каминский: Политикой имеет смысл заниматься только тогда, когда тебе есть, что сказать миру. Когда ты хорошо представляешь себе, что надо сделать. Я это представляю очень хорошо. Так что отвечу на ваш вопрос утвердительно.

wakko: Мария Румянцева: Мария, вы не раз говорили, что сожалеете по поводу отсутствия прямых эфиров на регионы, что вы нам сочувствуете... Может, докажете это делом и устроите что ли " молчаливый эфир", и сами будете протестовать против произвола программного отдела РЕН ТВ?
Мария Румянцева: Тогда на следующий день я буду работать на улице.

myrz: Вопрос Александру, какую оценку по 10-бальной системе вы бы поставили всему сезону в целом?
Александр Каминский: Почти 10. :)

alex777: Александр Кабановский: Здравствуйте, Александр, как вы относитесь к прогрессу Рено в конце сезона и к тому, как Алонсо, стартовав шестым, финишировал вторым на Гран При Бразилии?
Александр Кабановский: Команда Рено удивила многих. Хочется верить, что в 2009-м они поедут так здорово с самого начала, без раскачки

Михаил: Мария Румянцева: как вы считаете, уйдёт Скудерия, если у всех команд будут одинаковые моторы?
Мария Румянцева: Я не думаю, что Экклстоун пойдет на это.

MarcoPolo: Александр Кабановский: Александр, что вы думаете о сликах?
Александр Кабановский: Слик - это настоящая резина для гонок.

Massa - the best: Александр Каминский: Добрый день! Как Вы считаете, не было заговора Глок - Макларен... ведь немцу, может, открыта дорога в данную конюшню?
Александр Каминский: Какой может быть заговор?! Мне кажется, ни в одной из команд так и не поняли, что произошло! Невозможно, придумать и разыграть такое!

vasilev: Здравствуйте. Мария, почему финальный Гран При на Урале был показан в 3:00 и закончился в 5:00
Мария Румянцева: Таковым было решение программной дирекции.

Борис: Александр Кабановский, Глок остается в Формуле 1?
Александр Кабановский: Конечно же останется! Парень очень быстр - Тимо регулярно удавалось объехать Ярно Трулли, что совсем не просто.

Кими: Вопрос Марии. Можно ли ожидать в следующем году не предвзятые и нормальные комментарии гонок?
Мария Румянцева: Будем над этим работать.

Chu: Александр Каминский: Привет вам из Якутии, у нас уже -20..-25...=) Какая гонка этого сезона Вам больше всего понравилась?
Александр Каминский: И вам привет, я у вас бывал и еще хочу.... в Якутии замечательно! мне больше всего понравилась гонка в Сингапуре!

atlantic: Вопрос комментаторам: оцените, пожалуйста, работу Кими Райкконена на протяжении этого сезона...
Александр Кабановский: Кими ехал неровно. В середине сезона и впрямь был момент, когда казалось, что ему стало скучно. Но концовка сезона и продление контракта говорят, что Айсмен снова в тонусе.

барбос: Мария, планируется ли показ гонок GP2 в более удобное время, а то вставать в 3 ночи, в ночь на понедельник, просто нереально?
Мария Румянцева: На следующий год вообще не планируется показ гоночной серии GP2.

SpiritMoon: Александр Каминский: Как можно говорить, что Масса справедливо выиграл бы титул, если его в предыдущей гонке Кими пропустил вперед?!
Александр Каминский: Я как раз сказал, что Хэм его выиграл справедливо. А Масса лучше провел последнюю гонку и в той ситуации, которая была, проявил себя лучше, чем Хэм.

Piligrim: Александр Кабановский: А что слышно про Рубенса Баррикелло? Увидим ли мы его в следующем году?
Александр Кабановский: Пока ничего хорошего, увы, не слышно. Жаль Рубиньо - уход ДиСи хотя бы отпраздновали, а бразильцу и этого не досталось... Видимо, его карьера висит на волоске.

Piligrim: Мария, возможно ли отказаться от окошка с трансляцией в четверть экрана во время рекламы, чтобы сократить общую продолжительность рекламного времени? Ведь многие и так не могут смотреть на этот "скворечник".
Мария Румянцева: Пока не возможно, мы по закону о рекламе не имеем права прерывать трансляцию, именно для этого и было сделано окошко.

Алексей: Мария Румянцева: Как вам развязка чемпионата?!!
Мария Румянцева: Такого не ожидала!!!!

Maxim: Александр Каминский: Известно ли вам, планирует ли регламент F1 изменения в подсчёте очков? Ведь Масса одержал больше побед и, если мне не изменяет память, вторых мест у него тоже больше... Не кажется ли Вам несправедливой такая система подсчета очков?
Александр Каминский: Разговоры об этом давно идут. Понятно, что старая очковая система значительно лучше. Но пока система останется прежней.

Anush: Всем добрый вечер. Вопрос двум Александрам: Все говорят о провальных дебютах Пике и Бурдэ, не кажется ли вам, что дело тут скорее в сильных выступлениях их напарников?
Александр Кабановский: Добрый вечер. Пике начал сезон откровенно слабо. Бурде тоже поехал лишь с середины лета. Я бы не назвал это провалом, но напарники и впрямь проехали сильнее. В Формуле 1 выживают сильнейшие - это известный факт

vasilev: Мария, неужели за этот год рейтинги не выросли ну хотя бы чуть-чуть?
Мария Румянцева: Показатели по этому году остались такими же, как и в прошлом году, даже финальная гонка не смогла конкурировать с "Ледниковым периодом".

Сувенир: Мария Румянцева: Почему не идет речь о продлении контракта? Кто из сторон в этом не заинтересован?
Мария Румянцева: Вопрос о продлении контракта будет рассмотрен только за год до истечения действующего.

myrz: Вопрос Александру Кабановскому: как Вы считаете, верный ли путь выбрала Рено, подтвердив Пике на следующий сезон, у них же был вариант с ди Грасси?
Александр Кабановский: Контракт Пике удивил меня не меньше вашего. По всей видимости у Нельсиньо нашлись какие-то аргументы, о которых общественность предпочли не информировать :)

георгий: Для Каминского: видел стенограмму ваших выступлений в ГД. Понравилось. А на родном канале мы увидим вас в качестве политобозревателя:))
Александр Каминский: Знаете, никогда не хотел стать политическим журналистом. Немного знаю эту кухню, и лезть туда мне не хочется. Моя позиция в том, что заниматься надо делом, а не обсуждением тех дел, которые делают другие. А политжурналисты как раз и занимаются этим самым обсуждением. Мне интереснее сами "дела". Я постараюсь и дальше выступать в Госдуме и других местах по вопросам, которые считаю важными. Спасибо за интересный вопрос.

Zurab: Мария Румянцева: Убедите, пожалуйста, руководство компании , что он-лайн эфир на сайте так же необходим...
Мария Румянцева: Как можем, убеждаем.

denizu: Мария Румянцева: возможна ли смена комментаторов?
Мария Румянцева: Все возможно в этом мире.

Anna: Александр Кабановский: Нейтралитетом в вашем комментарии и не пахнет!!! Могли бы вы менее открыто болеть за команду McLaren и, в частности, за Л.Хэмилтона?
Александр Кабановский: Еще менее? Мне казалось, я и так за них почти не болею... Вот, скажем, посмотрите финал прошлого года - там вроде все очевидно :)))

AseR: Мария Румянцева: Добрый день. Возможно ли обязать региональные телеканалы оставлять вставку в то время, когда они включают свою (обычно тупую) рекламу? =)
Мария Румянцева: В принципе, так и должно происходить, если "нет" - это нарушение.

Игорь Владимирович: Вопрос Марии: Александр Кабановский раскрыл свои болельщицкие пристрастия на пару с Александром Каминским в последней колонке для сайта, может и Вы проговоритесь?
Мария Румянцева: Не секрет, что в личном чемпионате болею за Кими, а в командном первенстве - за McLaren

Тимофей: Вопрос для Александра Каминского. Что вы думаете о внедрении в 2009 году сликов и двигателей KERS?
Александр Каминский: Слики приветствую, а вот КЕРС пока непонятно, с чем едят. Надо посмотреть.

lancelot: Здравствуйте, пожелание для режиссеров, пожалуйста, во время трансляций показывайте больше времени с бортовых камер!
paperkat: Телеканал РЕН ТВ получает уже сведенную картинку с трансляции гонок, поэтому мы не можем ее изменять и показывать с камер машин.

gerien: Мария Румянцева: Было высказано мнение , что Глока попросили пропустить Хэмилтона, насколько это так?
Мария Румянцева: Думаю, что подтвердить это может только сам Глок.

HeadhunteR: Александр Каминский: Здравствуйте, Александр :) Известно, что с 2009 года в регламенте Ф-1 грядут существенные перемены, касающиеся технических аспектов, да и не только. На Ваш взгляд, выиграет ли от этого чемпионат? Не пострадает ли зрелищность? И это ещё не считая слухов о стандартизации двигателей в ближайшем будущем... Заранее спасибо за ответ :)
Александр Каминский: я консерватор, потому вообще не особенно приветствую то, что происходит в последние годы:)

Ришат: Мария Румянцева: Почему в последних гонках не показывали пресс-конференции?
Мария Румянцева: Пресс-конференцию не показываем с начала сезона - низкие рейтинги.

lyssy: Александр Кабановский: Александр, как вам творчество А.Ларинина?
Александр Кабановский: Сергей, я несколько лет проработал под началом Андрея Владимировича и считаю его серьезным гоночным специалистом. Но в последнее время он трудится на телеканале 7ТВ, который у меня не идет :(

dateless: Мария Румянцева: когда истекает срок контракта с представленными комментаторами, и собираетесь ли вы его продлевать?
Мария Румянцева: С комментаторами договор на каждый сезон.

S@QO: Мария Румянцева: как вы думаете, с чем связан прогресс Рено?
Мария Румянцева: С большой работой, проделанной в команде.

WHITE: Вопрос Александру Каминскому. Как вам кажется, сможет ли Renault в новом чемпионате бороться за титул, как в личном, так и в Кубке Конструкторов?
Александр Каминский: Мне этого хотелось! При новом техрегламенте могут произойти значительные изменения, на то и уповаем !

Виталий Крысанов: Александр Кабановский: как можно взять у вас интервью?:)
Александр Кабановский: Немножечко труда - и можно найти мои координаты :)

Gilles Villeneuve: Мария Румянцева: Вы замужем?
Мария Румянцева: Да.

FANDORIN: Александр Кабановский: Добрый день! Как по вашему, у кого из гонщиков сезон не удался?
Александр Кабановский: Прежде всего - у Сато и Дэвидсона. И еще у Бурдэ, пожалуй...


Valance: Здравствуйте, у меня вопрос к Александру Каминскому и Александру Кабановскому. Как Вы считаете, есть ли шансы у таких команд как Рено, Тойота и Ред Булл выйти на уровень Феррари, МакЛарена и БМВ в сезоне 2009 года?
Александр Каминский: Есть, ведь будет новый регламент. Посмотрим, как они справятся!

Maksimka: Вопрос комментаторам: Как по вашему мнению, будет ли Force India конкурентоспособна в следующем году?
Александр Кабановский: Учитывая все то, что сейчас происходит с командой - вопрос сложный. Они прибавят, это точно, но и остальные не будут сидеть на месте

Zurab: Александр Каминский: Честно признаюсь, Вам не всегда удается сохранять нейтралитет, к сожалению. (((
Александр Каминский: Значит, мне надо над этим поработать.:) Спасибо.

panzerbear: Александр Кабановский. Александр, а Вы не отказались бы по приезду в Питер накатить со мной хорошего пивка?
Александр Кабановский: Вот когда восстановят у вас Невское кольцо - первый приеду :)

ДиСиДент: Мария Румянцева: когда Ф1 пришла на РЕН ТВ, в принципе всё было хорошо! 3,5 часа в воскресенье. Всё было довольно интересно и освещено в полном объеме. Почему, чем дальше, тем хуже? Обратный отсчет уже без гостей и всего 15 минут, Лучших моментов нет, пресс-конференций нет.. Действительно такое чувство, что после 2010 Ф1 покинет РЕН ТВ и вы не против этого... хоть комментаторы действительно стали хорошо работать. Ну это чисто мое мнение. Спасибо за ответ=)
Мария Румянцева: Да, действительно, когда Ф1 пришла к нам, то мы стали работать по образцу RTL, но оказалось, что болельщиков Ф1 в России слишком мало, для того, чтобы делать так много программ, посвященных Формуле.

Серёга: Мария, выстрел в этом сезоне Феттеля был закономерен или же это единичный успех как вы считаете?
Мария Румянцева: Я думаю, что это будущая звезда.

Toweleeeie: Общий вопрос: правда ли что Moscow Raceway не сможет принять Гран При, а только тесты?
Александр Кабановский: Да, у них лицензия 1Т - гонки Ф1 она проводить не позволяет, только тесты.

sgp: Вопрос Марии. Вам не кажется, что спортивные программы не совсем вписываются в Ваш телеканал.
Мария Румянцева: Телеканал нацелен на мужскую аудиторию, а спорт как раз для мужчин.

KrikushA: Вопрос Марии Румянцевой. Почему при показе гонок в Санкт-Петербурге региональная компания перекрывает рекламой полностью экран?
paperkat: Сообщайте ваши жалобы по поводу трансляции в регионах на форуме РЕН ТВ и по электронной почте, и с этими проблемами будут разбираться специалисты регионального отдела РЕН ТВ

Кими: Александр Каминский: Вы, я смотрю, чемпиона мира Кими Райкконена совсем не уважаете?
Александр Каминский: Очень даже уважаю! Просто я не могу за него болеть, так как не болею за Феррари. Но, так как я живу не только в Москве, но и в Эстонии, к общению с финнами привык, и его характер мне очень нравится:))

Team_Spirit: К обоим комментаторам: Легче комментировать одному или в паре?
Александр Кабановский: Под настроение. Если говорить о простоте - то, конечно, вдвоем легче, можно чуть больше увидеть.

Eduard: Вопрос Александру Каминскому. Где проще комментировать гонку - находясь непосредственно на автодроме в комментаторской кабинке или в студии в Москве?
Александр Каминский: В студии, в Москве, условия более тепличные. Но духом гонки можно проникнуться только на месте!

Игорь Владимирович: Вопрос Марии: Так как я живу за Уралом, интересно было бы узнать, какой рейтинг нужен для прямых трансляций, и насколько он сейчас отличается в Зауралье от европейской территории России?
Мария Румянцева: Проблемы не только в рейтингах, но и в сетке вещания, которую каждый раз вынуждены переделывать под Формулу. А вообще, хороший рейтинг для нашего канала - больше 1.

Massa - the best: Александр Каминский: Александр, новый регламент сильно отразится на пилотировании болидами? Могут ли аутсайдеры стать лидерами?
Александр Каминский: Аутсайдеры лидерами не станут, но Тойота, Рено, быки вполне могут подтянуться, на что я и надеюсь.

Сувенир: Александр Кабановский: Слышали что-нибудь о появлении в Ф1 новых команд? И скоро ли в Ф1 придут российские гонщики?
Александр Кабановский: Новых команд в Ф1 ждать в ближайшее время не следует. Что могут частники - показал пример Супер Агури, а заводы все уже "пристроены" в других дисциплинах. Наших гонщиков ждем, но самое раннее - это 2010.

Gambit: Мария Румянцева: не кажется ли Вам, что Каз Накаджима не вписывается в общую схему Willams, он почти весь сезон стабильно уступал Росбергу, не кажется ли вам, что его лучше заменить на более молодого и амбициозного пилота из GP2?
Мария Румянцева: Руководство команды, наверное, надеется, что у него вот-вот что-то получится.

Эдуард: Александр Каминский: как болельщик МакЛарен, согласились бы вы обменять личный титул, на победу в КК, если бы такая возможность существовала? :)
Александр Каминский: Пожалуй, да ! Так как я не болельщик Хэмилтона.

Санек Fin: Александр, что вы можете сказать про выступления Кими в этом сезоне?
Александр Каминский: Мог бы и получше выступить:))

Elmer_Fudd: Александр Кабановский: Здравствуйте, почему Вы в двух последних гонках перестали называть Кубицу "поляк из Кракова"?
Александр Кабановский: Здравствуйте! Дело в том, что Роберт ехал настолько невыразительно, что практически вовсе не давал повода говорить о себе :(

максим: Мария, как вы оцениваете перспективы команды McLaren в 2009-м?
Мария Румянцева: После победы Хэма, я думаю, что Макларенам станет намного легче.

McLare: Мария Румянцева: Есть ли надежда увидеть российских пилотов за рулём F1? Например Рено, Тойота имеют долю в российском автопроме...
Мария Румянцева: Пока нет.

Санек Fin: Мария Румянцева: Что вы можете сказать о Кими в этом сезоне?
Мария Румянцева: Очень странное впечатление на меня произвел.

MarcoPolo: Александр Кабановский: Александр, у вас есть личная страница?
Александр Кабановский: В принципе в Сети можно найти мои контакты. Но именно страницы - нет.

максим: Мария, как вы оцениваете Хэмилтона?
Мария Румянцева: Молодец, но в финальной гонке ожидала от него большего.

георгий: Для Каминского: вы знаете, пока это у вас неплохо получается, во всяком случае ваши выступления в ГД, например, по негражданам, гораздо продуманнее и интереснее речей многих политиков более высокого ранга. Удачи вам...
Александр Каминский: Большое спасибо, мне очень приятно, что эти выступления попались вам на глаза. У нас в стране, оказывается, могут быстро принимать решения, когда это надо. Взяли и за два дня отменили визы для неграждан. Хорошо, что удалось повлиять на принятие этого решения. А других политиков обсуждать не хотелось бы, также как и других комментаторов:)

Gambit: Мария Румянцева: Почему РЕН ТВ отказалась от Попова?
Мария Румянцева: Договор закончился (это было два года назад, можно посмотреть ответы на этот вопрос в старых чатах).

Eduard: Вопрос Александру Кабановскому. Считаете ли вы две победы Алонсо в конце сезона не более чем счастливым стечением обстоятельств?
Александр Кабановский: Не считаю. В такой формулировке, пожалуй, еще можно говорить о Сингапуре, но японская победа не имеет к везению почти никакого отношения.

Максим-Каа: Мария, есть ли возможность, планы организовать побольше он-лайн включений из паддока, как на ITV?
Мария Румянцева: Пока Ф-1 не дает такого разрешения.

aLiGaR: Мария Румянцева: Мария, увлекались ли вы в детстве автоспортом? Как стали комментатором на РЕН ТВ и долго ли принимали решение стать им? :)
Мария Румянцева: Да увлекалась, даже получила звание "мастера". На роль комментатора не претендую, только веду программы.

Серёга: Мария, здравствуйте! А какой этап вам больше всего понравился?
Мария Румянцева: Конечно Бразилия!

Серега: Александр Кабановский: а какой этап вам больше всего понравился?
Александр Кабановский: Ваш вопрос заставил меня задуматься... Удивительно, но выбрать что-то одно просто не получается! Сезон получился настолько интересным и разноплановым, что воспринимается только как единое целое

георгий: Вопрос Каминскому: на вашем сайте висит очень интересная информация о мероприятии, которое вы недавно проводили. Расскажите поподробнее о ваших внеформульных планах...
Александр Каминский: Мне еще много надо сделать в области русско-эстонских отношений. Кроме того, собираюсь защитить диссертацию. Буду продолжать общественную деятельность и участие в сумасбродных проектах. :)

Alexandr: Мария Румянцева: Вопрос наверное к Вам. А возможно увидеть так сказать со стороны - как работают комментаторы. Что они делают во время комментариев, чем пользуются. Может быть какая-то видео нарезка в момент их работы?
Мария Румянцева: В одной из программ "Обратный отсчет" мы делали клип, где Кабановский очень эмоционально комментировал Гран При Китая 2007 года.

Chu: Александр Каминский: приезжайте, у нас еще много интересного, помимо Полюса Холода...=) Как Вы считаете, повлияет ли существенно новый регламент на распределение сил в пелетоне?
Александр Каминский: Мы с вами встречались на полюсе холода?:) Изменения существенно не повлияют, но у середняков есть шанс подтянуться

aLiGaR: Мария Румянцева: Мария, ван понравился ГП Сингапура? Как вы считаете, у Сингапура есть будущее?
Мария Румянцева: Хорошая гонка, я очень радовалась за Алонсо.

Finn in F1: Александр Кабановский, я слышал Пантано проведет тесты за Торо Россо, есть ли у него шансы вернуться?
Александр Кабановский: Джорджио немолод. Конечно, устроителям GP2 очень хочется пристроить уже четвертого своего чемпиона в Ф1, но в данном случае шансы, как мне видится, невелики...

Роман: Александр Каминский: Что скажете о Дэвиде Кулхарде?
Александр Каминский: Это Мужик!

Кими: Мария Румянцева: 23 минуты чата и одного слова про чемпиона мира Кими Райкконена, не кажется это странным?
Мария Румянцева: Я уже про него отвечала - разочаровал в этом сезоне, буду ждать следующего.

garrincha: Александр Кабановский долго вы ещё будете продолжать называть Ковалайнена юным финном. Он уже давно не юн. Тогда что по вашим понятиям Алонсо и Масса тоже юны?
Александр Кабановский: Что-то не помню, когда я в последний раз называл Хейкки так. Не напомните? Вообще от этого стараюсь уходить

Кими: Александр Каминский: Согласны ли Вы с тем, что в Феррари, скажем, так уже с трети сезона открыто сделали ставку на Массу, желая получить в 2009 году двух чемпионов мира, назло Рону Деннису. А потому и отсутствие мотивации у Кими...
Александр Каминский: В командах всегда ждут, кто как будет выступать. Масса выступал лучше в 2008. Вот и стали его вывозить на чемпионство.

dNLv: Мария Румянцева: Мария, а Вы не хотели бы сами попробовать единолично откомментировать хотя бы одно Гран При?
Мария Румянцева: Пока не буду - есть более профессиональные люди.

Tasya: Александр Кабановский, на ваш взгляд - стартует ли Виталий Петров в Формуле 1 в ближайшее время? Вся страна ждет!
Александр Кабановский: Виталий провел минувший сезон чуть хуже, чем от него ожидали. Так что о "ближайшем времени", то есть сезоне-2009, говорить не приходится.

Катёна: Добрый день! Вопрос всем: Скажите, имеют ли право комментаторы и ведущие болеть за какую-либо команду? И почему вы отдаете предпочтение McLaren?
Александр Каминский: Болеть имеет право любой человек, в том числе и комментатор. Вот только навязывать свое мнение никому не стоит.

anthony1981: Вопрос к Марии - кто по Вашему наиболее сильный гонщик в современной формуле 1?
Мария Румянцева: Более удачливый - Хэм, а лучший .... по-прежнему Шумахер.

Сувенир: Мария Румянцева: Неужели трансляции GP2 имели низкий рейтинг?
Мария Румянцева: Его практически не было.

vasilev: Мария, по сравнению с 2007 годом рейтинги выросли?
Мария Румянцева: Такие же.

Дмитрий DAMON Дахин: Вопрос Александру Кабановскому. Как вы считаете, не будут ли новые автомобили выглядеть, мягко говоря, некрасиво? На мой взгляд узкое заднее и широкое переднее антикрыло будет выглядеть не очень пропорционально.
Александр Кабановский: Они будут выглядеть иначе. Но подобное было прежде не раз - после трех-пяти гонок привыкнем :)

Anna: Вопрос Марии: можно ли в следующем году оставить одного комментатора, а именно А.Каминского? Комментарии Кабановского, мягко сказать, слушать неприятно.
Мария Румянцева: У всех разные мнения - кому-то больше нравится А.Кабановский, кому-то А.Каминский.

Эдуард: Александры, неужели вы считаете, что новый регламент увеличит число обгонов? Ведь эта проблема и в 70-х годах стояла, и журналисты приставали к Берни, дескать, почему смотреть стало не интересно, и что теперь делать? В Ф-1 никогда не было огромного числа обгонов, а потому каждый из них смотрится невероятно захватывающе. Именно этим для многих Формула 1 и привлекательна!
Александр Каминский: Лично я так не считаю. Я считаю, правильно, что возвращаются слики. Про остальное просто не знаю. Поживем, увидим.

Gambit: Александр Кабановский: здрасте скажите пожасита видно что я пишу или нет????
Александр Кабановский: Здрасте, видно ;)

Team_Spirit: К Каминскому: Пожелание: Александр, побольше эмоций!
Александр Каминский: Спасибо! Буду стараться!

Eduard: Вопрос Марии Румянцевой. Как вы считаете, По вашим ощущениям, как отразится мировой финансовый кризис на мире Формулы 1? И отразится ли вообще?
Мария Румянцева: Непременно отразится (уже нет Гран При Франции в 2009-м), и я думаю, что это только начало.

Team_Spirit: К Каминскому: Нужны ли унифицированные двигатели?
Александр Каминский: Нет!

Эдуард: Александр Каминский: Александр, как болельщик МакЛарен согласились бы Вы обменять личный титул этого года на Кубок Конструкторов, если бы возможность такая существовала?
Александр Каминский: Уже ответил. Обменял бы!

V: Александр Кабановский: сколько стоит поездка на один из европейских Гран При F1.
Александр Кабановский: Зависит от транспорта и уровня гостиницы. В среднем - полторы-две тысячи евро.

Senna_Fan: Свободный вопрос: Из календаря с каждым годом исчезают старые трассы, вот в следующем году последний раз увидим Сильверстоун, Формула 1 с каждым годом устремляется на "восток". Вот Абу-Даби дебютирует, как Вы считаете, старые трассы продолжат исчезать из календаря?
Александр Каминский: Продолжат, и это очень плохо во всех смыслах, кроме коммерческого.

Андрей: Мария, чувствуются нотки грусти в ваших ответах. Как будто действительно возможен уход Ф1 с РЕН ТВ в 2009-м. Разве контракт не до 2012-го?
Мария Румянцева: У Вас хорошая интуиция, пока не могу сказать ничего точно, но контракт у нас до 2010 года включительно.

Максим: Мария Румянцева: Когда наконец вы пригласите А.Попова к себе на канал, чтоб он комментировал гонки?
Мария Румянцева: Пока не планируем.

Dasha: Мария, почему не планируется показ гонок GP2?
Мария Румянцева: Низкие рейтинги.

Санек Fin: Александр Кабановский: Александр, я не согласен с вашим мнением по поводу ошибки Райккёнена в Монако, когда он столкнулся с Сутилем... По моему, это была непреднамеренная ошибка...
Александр Кабановский: Я не говорил, что это намеренная ошибка - этого просто не может быть! Просто это ошибка, очень странная для пилота уровня чемпиона мира, и очень обидная для Адриана

MarcoPolo: Мария Румянцева: Почему показывали Задорнова вместо Ф1? А мы ждали до 3 часов ночи, кому можно написать?
Мария Румянцева: В программную дирекцию.

Дмитрий: Мария Румянцева: Если вы не тянете трансляции Ф1, так не проще ли отказаться вовсе?
Мария Румянцева: Поживем-увидим.

Eduard: Вопрос Александру Каминскому. Александр, считаете ли вы, что наказание Хэмилтона в Бельгии и Японии было во многом надуманным?
Александр Каминский: Мы все знаем, как в Формуле 1 принимаются решения. Но в конце концов получилось ведь как надо - дотянули до последнего Гран При и получили фантастическую гонку.

Finn in F1: Мария Румянцева, а откуда будут рейтинги, если гонка идет в 2 часа ночи, когда нормальный человек уже знает результат и спит, потому что вставать рано на работу надо?
Мария Румянцева: Согласна.

Liar: Александр Кабановский: Какая гонка вам запомнилась больше других в истории Формулы 1?
Александр Кабановский: Одну я бы не выделил, наверно... Спа-95, быть может?

Ed: Александру Каминскому: кто, на ваш взгляд, провел сильно сезон, не считая двух лидеров....
Александр Каминский: Конечно, Алонсо!!!

sgp: Вопрос Марии: Кто составляет ваши рейтинги? Мое мнение об этом никто не спрашивал?
Мария Румянцева: ТНС гэллап медиа.

PS24: Александр Кабановский: как вы считаете, остаются ли ещё хотя бы теоретические шансы на возвращение в календарь канадского этапа?
Александр Кабановский: Очень хочется в это верить, но после опубликования официального календаря FIA шансов чуть больше нуля...

Eduard: Вопрос Александру Каминскому. Вам не хватает Михаэля Шумахера в Формуле 1?
Александр Каминский: Нет, мне хватает тех, кто там сейчас есть.:)

RRS: Мария, почему бы в программе обратный отсчет не показать парад пилотов? Ведь многие болельщики ни разу подобного не видели...
Мария Румянцева: Рассмотрим.

FANDORIN: Мария Румянцева: а вы не хотите комментировать гонки?
Мария Румянцева: Я ведущая, а не комментатор.

барбос: Александры, просматриваете ли вы гонки с вашим комментарием, или после финиша не хотите возвращаться к пройденному материалу, если просматриваете, то вы делаете это вдвоем или в одиночестве?
Александр Каминский: Я иногда смотрю, но редко. Признаться, просто на это времени не хватает...

AseR: Комментаторам: Надеюсь, фраза "гаражный переулок" ушла навсегда? И ей подобные ;)
Александр Кабановский: А она уходила? Мне об этом ничего не говорили, так что остается. А уж подобные - тем более ;)

Team_Spirit: К Каминскому: Ваша любимая трасса, почему?
Александр Каминский: Спа! Люблю сельские пейзажи:)

AseR: Мария Румянцева: Куда жаловаться? Не могу смотреть рекламу лечения импотенции и местных никому не нужных программ..
Мария Румянцева: Дирекция регионального развития РЕН ТВ.

Максим-Каа: Мария Румянцева: (почему мои вопросы не проходят? это не вам) может этот: что вы делаете сегодня вечером?
Мария Румянцева: Работаю.

Gilles Villeneuve: Александры, колитесь. Если в Формулу-1 придёт шестая женщина в истории, оба за неё болеть будете!
Александр Каминский: Вокруг столько красивых женщин, есть за кого поболеть.... :)

Катёна: Мария, а вы сама гоняетесь?
Мария Румянцева: На карте в свободное время.

Eduard: Вопрос Александру Кабановскому. Можно ли сказать, что в Макларене принципиально не позволяли Хэйкки бороться с Льюисом. Начиная с большого груза топлива в квалификациях для финна и заканчивая необходимостью пропускать Льюиса вперед по ходу гонки?
Александр Кабановский: Начиная с середины сезона, команда, учитывая опыт прошлого сезона, четко сделала ставку на одного пилота. Это логично, но для поклонников Хейкки от того не менее обидно. Сказались ошибки начала сезона.

Дмитрий: Мария Румянцева: как вы добились этой работы ?
Мария Румянцева: На канале с 98-ого года и всегда занималась спортом и спортивными новостями.

MarcoPolo: Александр Кабановский: Вы общались лично с гонщиками?
Александр Кабановский: Неоднократно.

dateless: Мария Румянцева: Мария, Вам задали немало вопросов о трансляции онлайн в интернете - я хотел бы добавить... если сиё событие произойдёт, не могли бы Вы сделать её БЕЗ комментариев. Чтобы хоть какая-то отдушина была для той части болельщиков, кого не удовлетворяют представленные комментаторы. Спасибо.
Мария Румянцева: В интернете пока трансляции не планируются.

MarcoPolo: Александр Кабановский: хотелось бы с вами общаться почаще!
Александр Кабановский: При желании это не так сложно, хотя - каюсь - порой времени на общение не хватает.

Тимофей: Вопрос для Марии Румянцевой. Я хочу спросить, а почему собственно ушёл на телеканал "Спорт" Алексей Попов?
Мария Румянцева: Он там всегда и был.

Дмитрий: Мария Румянцева: какое количество болельщиков в среднем смотрит Ф1 в России?
Мария Румянцева: На бесплатном телевидении по официальным данным не более полумиллиона человек.

Альбури : Мария, вы за какую команду болели?
Мария Румянцева: За Макларен.

1977: Румянцевой. Мне очень понравилась первая ночная гонка в Сингапуре. А будут ли ещё такие же ночные трассы и в следующем сезоне, и какие?
Мария Румянцева: Может быть этап в Абу-Даби будет ночным.

bigben: Мария Румянцева: Мария, Вы сказали, что возможно появление новых комментаторов. Кого бы Вы могли назвать в качестве претендентов?
Мария Румянцева: Пока мы никого не планируем.

Massa - the best: Александр Каминский: Александр, на Ваш взгляд, какую лепту вносит в победу команды Шумахер, находясь на некоторых Гран При?
Александр Каминский: Думаю, большую. Все же личность такого масштаба. Наверняка ему есть, что подсказать в важные моменты Гран При.

DaimonF1: Мария Румянцева: Как вы считаете, в наше время любой пилот может с таким же прогрессом стать чемпионом за рулем Феррари или Макларена? Думаю, что в наше время главное не пилот, а машина, и тому много подтверждений...
Мария Румянцева: Уверена, если бы Алонсо был в Феррари, мог бы стать чемпионом.

Александр Каминский: Абсолютно верно, я считаю, что сейчас все стали ездить похоже... но не вина пилотов в этом, просто такова современная Ф1.

sergeybryansk: Александр Каминский: И ещё минус. Когда проходит парный комментарий, вы перед тем, как сказать свою фразу, повторяете практически фразу своего коллеги, такое ощущение, что нового вы ничего сказать не можете?
Александр Каминский: Спасибо, я постараюсь говорить как-то по-другому или вообще не говорить:))

nil: Мария, вы говорите о низких рейтингах, но каким образом вы их подсчитываете? Вот в липецкой области гонки вообще не показывают, а за Уралом гонки показывают после 3-х ночи. О каких рейтингах можно говорить в таких условиях?
Мария Румянцева: Не мы их подсчитываем, этим занимается специализированное агентство.

Chu: Александр Кабановский: Что же все-таки случилось во время квалификации ГП Великобритании? Забавно было слушать обескураженного Андрея Ларинина, он и сам не ожидал, что ему придется комментировать первую часть квалификации...=)
Александр Кабановский: Имело место удивительное стечение обстоятельств. Почему-то все, кроме коллеги Каминского, решили, что на британском Гран При его очередь занимать место перед микрофоном. А на самом-то деле была моя, а Саша вообще был не в России!! Пришлось брать ноги в руки, но для подстраховки было принято решение позвать А.Ларинина. Я где-то читал, что он сам остался этим очень недоволен. А я прилетел на канал, как помню, в 16:03 :)

Максим-Каа: Мария Румянцева: (попробую еще раз) что нужно сделать, чтобы поднять рейтинг? Есть ли "альтернативные" :) способы?
Мария Румянцева: Начинать надо еще с детского автоспорта, который у нас не развит.

Valance: Александр Каминский: Александр Кабановский: Как Вы считаете, кто из ветеранов Ф 1 выступил достойнее всего в этом сезоне? И как на ваш взгляд, прошёл последний сезон для Дэвида Култхарда?
Александр Каминский: К сожалению, для Култхарда он прошел плохо. Да и другие тоже не ахти смотрелись, за исключением Трулли, конечно. Ну так у него и машина была соответствующая.

Piligrim: Мария Румянцева: А как высчитывается рейтинг? Что означает "больше 1"? Больше 1%?
Мария Румянцева: Больше 1 - примерно больше 500 тысяч человек.

Maksimka: Александр Кабановский, как Вы думаете, почему на квалификации так "скачет" Росберг? Он может проехать и 5, 6, а может и ниже 15, неужели всё дело в настройках машины? Пилот ведь талантливый!
Александр Кабановский: Как сказал сам Нико, их машина очень чувствительна к типу трассы.

Gilles Villeneuve: Комментаторам: Вы играете в игры о Формуле-1? Например на Playstation 3. Получается выигрывать?
Александр Кабановский: Я уже очень давно не играю...

Senna_Fan: Александр Каминский: Добрый день! Как Вам трасса в Сингапуре?
Александр Каминский: Великолепна. После трансляции еле ноги таскал, но все же прошел целый круг вместе с болельщиками по трассе! Замечательно.

Дмитрий DAMON Дахин: Вопрос Александру Каминскому. Как вы относитесь к решениям стюардов в этом году?
Александр Каминский: Стюарды - люди подневольные. Иногда подсуживают, иногда просто ошибаются. Дело житейское (с).

Kardanf1: Александр Кабановский: Кого бы Вы хотели видеть за рулём Торо Россо: Бурдэ или Сато?
Александр Кабановский: Как мне подсказывают, там сейчас свободны два места :) Обоих бы и хотел :)

Кими: Мария Румянцева: Согласны ли Вы с тем, что пока в России не появится свой этап Формулы1, рейтинги канала особо не вырастут?
Мария Румянцева: Да, и это тоже. А вообще составляющих рейтинга очень много - в России футбол и бокс намного популярнее.

BAR: Мария Румянцева: Возвращаясь к теме комментаторов, Попов, насколько я помню, комментировал первый сезон на РЕН ТВ, несмотря на то, что он является сотрудником другой телекомпании. Поверьте, если Вы действительно желаете популяризировать Ф1 в России, то верный шаг - это заключить контракт с Поповым. Я слышал, что это вопрос денег, так вот Попов - это куда более выгодное вложение средств, чем оплата работы двух комментаторов.
Мария Румянцева: Поверьте, это не вопрос денег.

Альбури : Мария Румянцева: Алексей Попов не собирается переходить к вам?
Мария Румянцева: Пока нет.

Massa - the best: Александр Каминский: Александр, говорят, болид F2008 был заточен под Массу, поэтому Кими плохо ездил. Не изменится ситуация в обратную сторону в 2009?
Александр Каминский: Болиды были одинаковые, решение приняли в конце сезона. Я желаю успехов Кими, но и Масса после его гонки в Бразилии мне тоже симпатичен.

Murano: Здравствуйте! Я хотел бы задать вопрос Александру Кабановскому, если можно=). Возможно, он уже прозвучал, но все-таки как Вы можете оценить прошедший 59 чемпионат по 10 балльной шкале?
Александр Кабановский: Можно, почему же нет :) Ответ краток - 9,5. Не 10 только потому, что хочется верить в еще более интересное будущее.

kkj: Вопрос Марии Румянцевой: Добрый день! Регулярно от вас можно услышать жалобы на низкие рейтинги. В то время как многие с моментом прихода Формулы на РЕН ТВ, предпочли перейти на просмотр спутниковых каналов. Есть какие-то исследования рейтинга, сколько вы потеряли по сравнению с первым годом трансляций? Какие причины видите вы сами?
Мария Румянцева: Это не "жалобы", это факт.

Team_Spirit: К Кабановскому: Нужно ли Алонсо переходить в Феррари.. (в будущем).
Александр Кабановский: Нужно смотреть на форму команды. В принципе, проехать за Ferrari стоит, наверное, любому :)

SpeedRacerr: Вопрос Александрам: как Вы оцениваете перспективы нашего гонщика, Виталия Петрова, в Формуле1?
Александр Каминский: Мне кажется, ему немного не хватило времени. Может просто не пройти по возрасту.

Chu: Мария Румянцева: На какие ГП в следующем году планируете отправить комментаторов?
Мария Румянцева: Пока в стадии обсуждения. Что-то выяснится в конце декабря.

V: Александр Кабановский: Где сегодня можно купить журнал о Формуле 1 на русском языке?
Александр Кабановский: Покупайте Автоспорт - сейчас он выходит вкладкой в Авторевю раз в две недели. Еще есть очень нерегулярный журнал F1Life.

Максим: Мария Румянцева: Почему не продлили договор с Поповым?
Мария Румянцева: Максим, посмотрите старые чаты по этим вопросам.

Wildsochi: Александр Каминский: Что по вашему мнению самое интригующее в Ф1?
Александр Каминский: Сам спорт, а не скандалы или "жизнь звезд". Лично для меня это так.

Санек Fin: Вопрос к Кабановскому... С какими чувствами вы наблюдали за ГП Бразилии... Болели ли за кого-нибудь?
Александр Кабановский: Проще всего - почитайте мою колонку на f1news.ru. Я там все описал по горячим следам. Если кратко - болел за Скудерию

Сувенир: Мария Румянцева: А куда делись прикольные мультфильмы про Ф1?
Мария Румянцева: Они есть, последний из них был в программе "Обратный отсчет" перед Гран При Бразилии.

Maksimka: Вопрос Александру Каминскому: Как Вы считаете, не совершил ли ошибку Феттель, подписав контракт с Red Bull на будущий год? Ведь Команда Торо Россо смотрелась намного убедительней, не так ли?
Александр Каминский: Я думаю, у него и шансов-то не было не подписать контракт. Все же на данной стадии его карьеры ему лучше прислушиваться к руководству.

panzerbear: Александр Кабановский. Александр, Вы молодой отец, я молодой отец. Ваш сын уже смотрел какой-нибудь из этапов?
Александр Кабановский: Я пока еще слишком молодой :) В рамках программы "Спокойной ночи, малыши" Формулу пока не показывают :)

Андрей: Мария, вы вроде бы говорили в прошлых чатах, что добиваетесь возможности брать интервью на пит-лейн. Мы же видели пару интервью в этом году.
Мария Румянцева: Эти интервью были взяты не на пит-лейн, а около боксов команд.

Максим: Мария Румянцева: Можно спросить, зачем 3-ий раз за год чат устраивать, если мнения зрителей им до лампочки (гаражный переулок и т. д.)
Мария Румянцева: Для общения с Вами.

Daemons: Мария Румянцева: Не кажется ли Вам, что Льюис Хэмилтон продемонстрировал в этом сезоне свой реальный уровень, и выиграл титул только потому, что остальные соперники также провели сезон неровно? У меня осталось впечатление, что останься Алонсо в Макларене, он бы "укатал" Хэмилтона очков этак на 20-25, хотя бы за счёт более "чистого" пилотирования...
Мария Румянцева: Согласна.

1977: Каминскому. Как вы думаете, а Кубица будет ли так активно продвигаться и в следующем сезоне, или ему будет сложнее? Ибо в этом сезоне он даже превысил, как мне кажется все свои возможности.
Александр Каминский: Кубица по своему потенциалу чемпион мира. Команде просто необходимо сработать на него. Если нет, то ему надо искать себе другую команду и становиться чемпионом. Иначе я очень сильно расстроюсь.

Читал.

Симпатяга.

Через несколько дней увидим остальных.

Эх посмотреть бы их в деле ...... как же тяжело ждать ещё 135 дней ... Правда скоро А1 и зимняя серия GP2