смысл в чем?
По холодной заводится но пока на рабочую температуру не выйдет.. плюется сизым дымом (не темным как при перегазовке).. а сизым... и периодически такое чуйство что один - два цилиндра пропадает.. т.е. не троит но то ли детонация... то ли просто не отрабатывают... в общем неприятно.. как только прогрелись до нужного темпера... сразу зажили... в нормлаьном режиме...
это что? соляра у нас такая классная или что то в движке нездоровое ??

Замена форсунок + чистка ТНВД  и будет тебе счастье

У меня на стоянке такой же сафарь что у тебя, таких проблем нету....ну и у 80х и 100х крузеров тоже. Следовательно проблема не в солярке.

Сообщение отредактировал Аццкий - 6.11.2008, 22:26

тоже вариант.. про замену форсунок я имею в виду... а сколько в деньгах??

Завтра ставлю свой на замену подвески и таже беда, сказали что-то с подачей топлива (точное название неисправности не запомнил), завтра посмотрим.

А форсунки причем? Ну перелив - черный дым?

Сообщение отредактировал interceptor - 6.11.2008, 22:34

на 61 сафаре меняли 6 форсунок 200 или 300 баксов точно не помню :)троения стали меньше хотя сафари все на холодную троят и потряхиваются , ехать стал заметно веселее , при езде в натяг пропал чёрный дым , до этого был моментами при переключениях передач

А, зачем целиком форсунки, может просто наконечники?

может быть и этого хватит

не дядьки.. вы меня не путайте... у сафаря при заводке всегда напряги в виде потряхивания.. но они у меня были после заводки в течении 2-3 минут.. чуть дальше все пропадало.. а тут просто неприятная детонация %(((( пока не наберешь рабочей темпереатуры и сизый дым....

Дык, я те про энто и твержу, колбасит как будто ему топлива (или воздуха) нехватает и тахометр скачет!!!

а может это кислородный датчик ?

не.. тахометр не скачет...просто подколбашивает и обороты очень низкие.. сизого дыма никогда не было.. был белый на холодную...
А у сафаря есть кислородный датчик? О_о?

Наврядли просто мысли .Попробуй полить антинагар для дизеля , супер антигель , очиститель форсунок , продаётся в старте производитель США фирма Hi-Gear , может просрётся и норм всё буит

Легенда, пля - чё еще надо.

да легенда... ты чего - недоволен?? ?бытьне может %)

Я не спец,но похоже,что у тебя бросает соляру в выпускной,почему-разбираться нужно. Когда прогревется мотор,начинают полноценно работать все цилиндры и выброс соляры прекращается-дым(скорее белёсый,нежели сизый масляный) пропадает.Просто была такая же возня на LD-28.Причина-износ в цилиндро-поршневой группе.Незначительный,казалось бы,зазор не позволяет создать необходимое давление в цилиндре для воспламенения смеси.Когда происходит нагрев мотора (за счёт работы остальных цилиндров) происходит и расширение(пусть и незначительное,но его хватает) деталей,зазор пропадает-мотор работает без тряски,дымовая завеса рассеивается . Примерно так было дано описание подобной проблемы в какой-то книжке(уж и не помню какой).

Твоя легенда походу масло хавает - сизый дым. Форсунки черный.
Видимо твой миллион уже прошел.

понятно.. тащить новую движку.. как вариант.. или все таки лечению подлжеит??? %)
я не парюсь по этому поводу.. ибо пофик... %)

Пусть спецы посмотрят,компрессию померят(только не у всех раньше был компрессометр,который позволил бы у дизеля замеры сделать),ну и всякое такое... Я только предположил,по аналогии... Ну и,если касаемо меня, я с ДЮЙМом поговорил бы на этот счёт...

где ты новую возбмёшь ? Если котрактную только но это кот в мешке ещё тот

Не вижу причин для спора.Тебе поможет только и не просто консультация у спецов,а конкретный осмотр! Хотя к кому ехать тож надо определиться.Очень часто дизелисты любят съезжать на топливщиков и наоборот. А причин может быть много вплоть до таких смешных.Кстати сизый дым не есть показатель того что масло выкидывает,топливка тож может приспокойно такое творить! Со свечами то хоть всё нормально,все здоровы? Начни с них для самого начала!

Да ладно давлиметр у меня в гараже лежит, забирай мерь, а где Дюйм, залепил мне какието 10%, а совет дать не хочет?
Илья завтра в 09-30 ставлю джемини и сразу все узнаю (теорию), после обеда ставлю свой, топливку будут смотреть.

у кого смотришь?
потом расскажи про менение... будет инетерсно.. .коммпресию недавно мрил - все нормлаьно было... мне кажется холода и общая неуходенность движки.. дают о себе знать %)...

Топливка,как я предполагаю,будет чудить и на горячем моторе...

Кстати,тоже вариант...Запамятовал...

для начала проветь вольты на свечи,сами свечи и время их прогрева,развели тут...