не думаю что от этого вырастут цены и спрос

Кто знает! кто знает. Мы так сказать первопроходцы,титаны. Набиваем СТО шников на Форики,магазины на запчасти. Думаю пойдёт Форестер в народ.

и мы тогда их продадим и закажем новые!

Даже два!

sg9 механический.....уфф!!!! и на взлетную полосу

повтори вапрос на этот ник не было удалений вчера

В общем Субарика сегодня опять не поставил проставки делать! Токарь какой-то непонятный, звоню говорит приезжай,я приехал а он мне так мол так материала нет. Отзыв откладывается. Только после праздников говорит.

Сообщение отредактировал Ramzes - 1.11.2008, 13:18

ААА ! Сгорела нафиг магнитола Прям обидно, придётся некоторое время ездить с родной.

Народ, у вас чувствется, когда в случае прошлифовки передка подключается зад? (я про машину )

почитай ранние посты. там все есть. этот удар -это неисправность в соленоиде С. лечится недорого

У меня всё нормально! Я специально проверял. Слава богу Konst эту тему уже поднимал.

А номерка соленоида не осталось? хотя бы примерно посмотреть....

нет, номера не осталось. но он в хвостовике один такой. не промахнешься.

Всем привет, почитал тут кто что пишет, много интересного. У меня тоже Форик турбовый 98 года, мучаю его уже год, всё устраевает. Вот только есть пару косяков. Видел там кто-то на часы жалывался, такая же хрень брал уже со сгоревшими. Предыдущий хозяин говорл что они быстро у него сдохли. Пытался найти новые, но не смог. На разборке одни брал, то же мёртвые. Ещё такая хрень присутсвует. Даеш резко газу и чехать на начинае, как бут-то туберкулёз у него. Узнал проблему, говорят клапан перепускной на турбине умер и срабатывает теперь через раз, и надо менять всю турбину. А так жалоб особо не имею, машинка устраевает по всем параметрам. По заводу земой тоже проблем не знал, я его как-то на всю ночь в 25 заморозил, утром думал хана придётся на такси на работу ехать, но немного помучавшись завел.

Надо будет пошукать... да заменить.. недорогой - да и может поможет.
Должно же хоть в одной машине из 10 хотя бы что то типа сломаться..

Менял сам свечи на форике, мучался долго, но заменил и двигатель трогать не пришлось, с правой стороны с низу залез, а с лева воздухан убрал. Потом добрые люди подсказали, что набор ключей размером 3/8 надо взять и не какого гемароя не будет

По поводу перепускного клапана! Он стоит возле правого крыла по ходу,когда гозуеш торохтит помаленьку. Чихает как именно? с дымком,машина дёргается,даш газу проходить.

Не клапан в самой турбине, мне снятую показывали. А чехает ужасно. Резко даеш газу, он тупить начинает и потоп стреляе как руские машины когода карбюратор не отрегулирован и дёргатся начинает. Объяснителе тем что турбина воздуху передаливает больше нормы и смесь преренасышеная становится, компьетер дает осечку и обороты сбрасывает. Я корефану давал ехать а сам с зди на другой машине ехал, из выхлопухе в этот момент чёрный дым вылетает. Ещё сказали что так лутше не делать двигло спалить можно поэтому сейчас ежу в режиме эковождения.

Мой тебе настоятельный совет! на диагностику сгоняй, стоит 2500 рублей. Тоже чихал,тоже чёрный дым валил,симптомы один в один с твоими. Съездил на диагностику, что думаеш? Поменл МАФ стоит 4500, автомобиль как подменили. Дерзай. Могу телехвончик подкинуть где делали. По поводу часов вообще просто! они тупо перепаиваются за пять минут и всё.

Сообщение отредактировал Ramzes - 7.11.2008, 12:55

Подозрения на МАФ були, только одно смущает, что МАФ уже меняли на наовый (не верить этому оснований нет, если только ремонтники не забыли его заменить или продали мертвый)и эта хрень не всегда бывает иногда бывает что не чехает и длагодаря этому чуть не разбил своего форика. По весне карефану показал, мол стигает что-то топнул а он сабака не стал чиха, а дорога скооольская оказалось и кидать начило во все стораны, подарвал с места как положено. Благодоря хороше упраляемости зверя в столб не улетел. Но все равно попробую, мож в натуре он глючит.

Сообщи телефончик, пжалуста ...

Пожалуйста! Автоскан находится в Автотэке, телефон 664096

Боксы с желтыми дверями ?

Ramzes
Ты меня прям в ступор в вел с МАФом, думал что причина с турбиной сто пудовая. Я тут подумал, можно ведь МАФом поменятся для эксперемента, снять полностью крышку воздухана с этой хренью, заморочек один хамут открутить. Если гонит сразу видно будет. Если провернём афёру то сбуду должен чегонибуть размером 0,5 или больше. У меня кузов SF5, двила EJ 20, по два распредвала с каждой стороны.

Думаю на выходных можно провернуть такую афёру! Посмотрим по времени, а-то я работаю в субботу.