А че такое может быть? Когда стою с заведенным двигателем, типа значит на холостом ходу, то иногда начинает трястись машина, типа троит говорят. Сказали что свечи поменять надо. Свечи поменял, масло поменял, фильтр и маслянный и воздушный поменял. Заправляюсь на одной только заправке на Речной.

это либо подушка двигателя сказала песец либо электроника пытается выговорить тоже самое слово... стрелка тахометра дергается при этом?

Если троение переодически возникает , проверь свечные провода , может какой и пробивает, особенно в такую погоду.

Да может быть что угодно. От пробитого провода до сгоревшего клапана. Без осмотра машины здесь никто никогда не даст верного ответа.

На тахометр не смотрел. Так че к автоэлектрику надо да?

Во-первых,комплексный осмотр у специалиста,во-вторых,на своей Хонде(дело прошлое) тоже заливался стабильно в одной точке,но тем не менее,то стоит моторчик,как вкопаный,шепчет,а после иной заправки начинал вздрагивать,как подтраивает на холостых. Насколько постоянны симптомы?

Ну вот как ты говоришь что типа вздрагивает. Что бы постояно такое было не скажу. А не может там что нибудь в топливной системе например засорится? Там вроде тоже какой то фильтр еще где то стоит. Может его тоже поменять?

Не факт,что поможет.Я грешил(и считаю,что вполне обосновано) на топливо.Иначе с чего бы вся эта суета возникала и пропадала именно после заправки...

Тоже пробовал все что только можно придумать. И к спецам и сам. Потом начал других владельцев расспрашивать. В итоге пришел к выводу - кто покажет мне эскудика, который не вздрагивает на холостых (ДВС G16А), тому ставлю бутыль безоговорочно!

Погодь немного,я ещё разок взгляну...На всякий случай,я предпочитаю коньяк(не менее семи лет выдержки,т.е."КВ")
Кстати,в разделе "разное" подфорума "Продаётся" предлагается моторчик от эскудика...

У меня стоит да один и шесть. А двушки не вздрагивают?

знакомыи купил эскудо со стоянки норм было через некоторое время начал троить на горячуюю(на холостых),нече некто исправить несмог ,диагностика паказала что все нормально забил и ездит

Вот вот, у меня именно так и произошло. Две недели как с стоянки машину забрал - все гуд было. Потом потряхивать начало и до сих пор не отпускает))

Сообщение отредактировал PaWELL - 8.11.2008, 0:12

 Мой Эскудик 3 года в Маге и до сих пор не потряхивает ,(тьфу-тьфу).

небольшие вздрагивания характерны почти для всех таких моторов, может бензин им не нравиться или что то ещё ?

Я уж на что местного производства,а и то вздрагиваю,как водки российского производства намахну.Так как же иномарки должны себя ощущать...Плохонькое у нас горючее...

Могу сказать однозначно:свечи(а именно их "качество" и топливо,тоже самое).

коньяк поделим. обороты стоят как вкопанные.

Я не спец, но. У знакомого G16A, недавно с Япии, - шептал. Потом перестал шептать, стал троить. Потом не завёлся, когда подморозило. Замена свечей решила проблему. Шепчет.

То-есть всё-таки они могут, когда захотят.

П.С. Совсем забыл ответить по теме

MIB, вечером в темноте заведи и посмотри, не искрят ли провода. Правда, сами провода уходят в свечные колодцы, и вид в них закрывается резинкой сверху. То есть пробивать они могут и внутри. Может быть, тогда будет слышен звук разряда, типа как от пьезозажигалки. Возможно, что просто на холостых этого происходить не будет, и надо включить нагрузку: фары, кондишен.

При этом со стороны выпускного коллектора может быть слышно попёрдывание в такт с тряской из-за пропуска вспышек, но может быть и не слышно (например, на Санях было слышно хорошо, на Москвиче просто трясло, звуков необычных тупо не было).

Сообщение отредактировал Гидр - 6.11.2009, 23:34

Сколько раз пытался выяснить подобный момент, так и не нашел причину. Понял, что в большинстве случаев будет отдано много денег за диагностику, будут предлагать дорогостоящие варианты, а причина, скорее всего, найдена не будет. Забил..

Сообщение отредактировал oag - 7.11.2009, 0:26

g16a с воздухомером- не бля нашего климата.
то переливаит то недоливаит. влажность и темпер - все дела.
у меня заводился - пося -18 плохо, прям очень.
и троил и грелси долго.
зимой вентилятор , малой прикручива скотчем (конкретно)
серавно грелся долго.
как прогрелся норм. а че с ним мы тока не делали.

Та же проблема была. Из проведенных работ: диагностика в двух разных местах, замена свечей, проводов, крышки трамблера, выпускного коллектора( трещина была) , лямбды, ремня с роликом. Замер компрессии, раскоксовка, замер компрессии, промывка впускного тракта, замена инжекторов с промывкой у.з. Тест с ровноработающего эскудо МАФ, танцы с бубном, что-то забыл, устал, продал.

Нерус, Так онож последовательность не та)... надо было сначала с бубном.. потом свечи, провода, трамблер потом опять бубен и так периодически... результат как говориться закрепить надо)... вот бубен есть... пойти чтоли над своим покамлать.. авось троить перестанет)

Паш , с тебя бутыль!!!!

У меня перестал троить,но я начал пользоваться MPG(такая таблеточка в топливо),помогает однако.О чём говорить,если топливо тупо не горит,а именно 92,мороз и всё...а сним приходит большая .Опа Я прошлой зимой намучился тоже,но всё по незнанию.Фигня всё это...если двигу дёргает-ищи причину,она есть и вполне усранима .Одна их основных-это то что нам льют на АЗС.ИМХО!