прочитал все темы по автозвуку, но так и не могу допетрить что к чему....

вообщем суть такая, есть голова Пионер-DEH-4300UB, усилитель Блаупункт 850 ватт, и саб на 300 ват.

как грамотно и по науке это все дело запитать? на сколько установить кондер и какие сечением поставить провода.

да чтоб это все дело не кушало аккум.

Заранее огромное человеческое спасибо.

обратись в солар аудио.

 89148503757 Николай. Всё сделает професионально. работает с 18-00 до утра. Поможет 100%.

Купи набор проводов для подключения усилителя с силовиком 4Ga , а кондера достаточно на 1Ф. Если машина заглушена акком все равно будет садится потому что кандер ставится не для того что бы не садился акком , а для того чтобы не было просадок по напряжению .

ссылка доступна только зарегистрированным
[b]или заедь на солдатенко.[/b]

Хотелось бы своими руками прощупать как говорится...

если усилок поставишь под табуретку, то надо силовой провод 16 кв.мм.-надо его метров 4., межблочник метра 2
а если в загашник,то 25 кв.мм. и думаю метров 6 силового и метров 5 межблочник.
кондер ваще нафиг ненужен, так как мощность маленькая.
еще нужет макс короткий и макс толстый двужильный кабель от усилка до ящика.
так же на REM НУЖЕН КАБЕЛЬ 0,75 КВ.ММ. от мажера до усилка.
межблочник и силовые кабеля разведи по разн. стороны машины.
читай так же темы

ссылка доступна только зарегистрированным
ссылка доступна только зарегистрированным
3 ссылка доступна только зарегистрированным

dissector, вот имеется а\м со снятым усилком, все провода просто лежат в багажнике, плюс и масса силовая, провода от майфуна и к сабу.
как то можно подключить самому новый усилок? там полярность как то важна (провода от мауфуна и к сабу)?
и саб Аудиобах - это хороший бренд?

пасибо за инфу

а межблочные кабеля это какие?!

А предохранитель ампер на 20 ставить перед аккумом?

bel, продаются только на 40А.

1 с мажера на усилок
2 предохранитель должен быть около аккума
(не ближе 100мм) и на суммарный номинал предурков усилка, если такой спесиализированный не найти - ставь бытовой пакетник на такой-же ток.

межблочные провода тоже на 16 квадратов?!

и еще такой вопросик, развести проводку по разным сторонам машины.. так ведь усилок под сидухой пассажирской будет. как в этом случае быть.

Минусовой провод на масу возле усилка цеплять, правильно понял?!

усилок 4-х канальный, все каналы на саб? или можно на колоночки пустить?

на саб - два в мост, и два на фронт хватит.

а у нас короба изготавливают? и какие? сколько стоит?=)

в мост это плюс с плюсом, минус с минусом?

bel ну хотелось бы из стекловолокна в багажник по обе стороны под наклон. чоб красава была=) но позже щас с бабосом ахтунг,на будующее спашиваю к каму обращаться.

Сообщение ссылка доступна только зарегистрированным

окей пасибки, со временем как разберусь




вообщем нужно закупать материал
в существующие комплекты для установки все входит?! и каких предпочтительнее брендов брать?

медные силовые провода должны быть тяжелые,если легкие-то алюминий=небери. цена на норм.кабель -от 110 р\п.м ,оч. норм стоит от 600 -700 р\п м
межблочники от 300р
аккуст. провода от 50р\пм.

бренды такие
монстер кабле
фоникс голд
дакс
сварочный, русский ,мягкий кабель(ваще супер бренд)

лучше брать по отдельности,но и бывают хорошие комплекты, заедь в маг. напротив уюта-там проконсультируют.

денег надо штуки 2 .

сегодня прошел посмотрел провода, из комплектов только мистери, их даже не смотрел, есть Varta, но слабенькие как на плюс, так и на саб-совсем тонкий.
Буду собирать по отдельности. есть сварочный медный кабель, но не круто будет?!?! потеря с аккума на нем не будет?

На рисунке- это и есть мост?!

это он. это сцука он! мост.
пи.си. сварочный кабель-рулес форева. мистери - маст дай.

Пасибо большое всем, буду пробовать.

а по настройкам сего сложно? что многовато крутилок.....

так там снизу мая телефона.

ок